封閉式20kw柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)

時(shí)間：2019-01-25作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：41

封閉式20kw柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)柴油發(fā)電機(jī)組是一種內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組，由柴油機(jī)、三相交流同步發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)三部分組成(包括自動(dòng)檢測(cè)、控制和保護(hù)裝置。
便攜式柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)(盒)都聚集在一個(gè)公共基礎(chǔ),單位功率大的固定式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)由鋼板焊接而成的,在公共基礎(chǔ)和固定在專門設(shè)計(jì)的鋼筋混凝土基礎(chǔ),這套設(shè)備,包括控制系統(tǒng)和油箱通常是分開的單位安裝。





封閉式20kw柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行中，由于柴油的燃燒而產(chǎn)生高溫。為了確保柴油機(jī)加熱部件和增壓器殼體的部件不受高溫影響，并確保每個(gè)工作表面的潤(rùn)滑，在加熱部件中冷卻。如果柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不良且機(jī)器溫度過高，將導(dǎo)致一些故障。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)部件不能過冷，部件溫度太低，這將產(chǎn)生不良后果?？梢钥闯?，冷卻系統(tǒng)的功能是從每個(gè)加熱部件傳遞部分熱量，以維持部件的正常工作溫度。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種冷卻方式：水冷卻和空氣冷卻。柴油發(fā)電機(jī)的水冷模式是用水冷卻汽缸，空氣冷卻方法是用風(fēng)來冷卻汽缸。其中一個(gè)水冷裝置是一個(gè)封閉的自循環(huán)水冷卻裝置，由冷卻水箱，水泵和柴油機(jī)體的水冷室冷卻，然后返回散熱水。水箱，散熱水箱由機(jī)組上的風(fēng)扇冷卻，另一個(gè)是開式循環(huán)冷卻裝置。在高層建筑中，一般應(yīng)選擇封閉式水循環(huán)冷卻的整體單元，這些單元占用的面積和空間較小。

封閉式20kw柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)

型號(hào)TO22000ETX

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率：      20KW

備用功率：      22KW

額定頻率：      50HZ

額定電壓：      220/380V

啟動(dòng)方式：      電啟動(dòng)

機(jī)構(gòu)類型：      靜音式

功率因素：      0.9/1.0

相    數(shù)：      單/三相

電機(jī)類型：      稀土永磁電機(jī)

 

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)品牌：    大澤動(dòng)力

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：    TO-WP20

冷卻方式：      水冷卻

額定轉(zhuǎn)速：      1500r/min

缸體結(jié)構(gòu)：      直噴、四缸、直列、水冷

燃燒系統(tǒng)：      直噴式

進(jìn)氣方式：      自然吸氣

絕緣等級(jí)：      H級(jí)

控制裝置：      ECU

消音裝置：     工業(yè)消音裝置

調(diào)速方式：     機(jī)械調(diào)速

油箱容量：     50L

過載能力：     **

壓縮比：      19:1

曲軸專項(xiàng)：    逆時(shí)針

 

整機(jī)參數(shù)

燃油表：        有

電壓表：        有

輸出指示燈：    有

過載保護(hù)：      有

控油裝置：      有

機(jī)器油耗：      200g/kw.h（滿載）

工作時(shí)間：      9-12H

噪音水平：      62-72db

機(jī)器重量：      490/590kg

外形尺寸:      1450*870*1000（不帶輪子）

 

售后服務(wù)：     大澤原裝 全國(guó)聯(lián)保

隨機(jī)配件：

說明書，保修卡，合格證，連接線，隨機(jī)小工具，工具包

 


上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于小型柴油發(fā)電機(jī),車載柴油發(fā)電機(jī),10千瓦柴油發(fā)電機(jī)等

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