5KW車載柴油發(fā)電機(jī)具體參數(shù) 相比而言歐洲獅動(dòng)力的便攜式發(fā)電機(jī)較加具有使用性能,尤其是體現(xiàn)在發(fā)電機(jī)工作的時(shí)間上。相比其他名不見經(jīng)傳的發(fā)電機(jī),歐洲獅動(dòng)力便攜式發(fā)電機(jī)具有長(zhǎng)時(shí)間工作效率。這個(gè)主要得利于歐洲獅動(dòng)力在便攜式發(fā)電機(jī)的材質(zhì)選擇上,一般發(fā)電機(jī)廠家在選擇發(fā)電機(jī)內(nèi)部材質(zhì)時(shí)會(huì)使用比較便宜的合金材質(zhì)。如;半銅半鋁的線圈、電刷之類的。但是在歐洲獅動(dòng)力的便攜式發(fā)電機(jī)上可以看見,他們采用的基本上是全通材質(zhì)。在發(fā)電機(jī)的使用效果上都得到了相應(yīng)的證實(shí)。
因此,歐洲獅動(dòng)力的便攜式發(fā)電機(jī)肩負(fù)起振興便攜式發(fā)電機(jī)在整個(gè)行業(yè)中的命運(yùn)。較是對(duì)能力決定責(zé)任的重要體現(xiàn)。
產(chǎn)品型號(hào):GT-650TSI
發(fā)電機(jī)參數(shù):
額定功率KW: 5
備用功率KW: 5.5
額定頻率HZ: 50
額定電壓V: 220/380
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
機(jī)構(gòu)類型: 靜音款(帶四輪)
功率因素: 1.0
相 數(shù): 單/三相
燃油型號(hào)#: 0#、-10#柴油
直流輸出(V-A): 12-8.3
電機(jī)類型: 勵(lì)磁電機(jī)
機(jī)器油耗G/KW.H: 200(滿載)
工作時(shí)間H: 12
消聲裝置: 消聲裝置
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌: 歐洲獅
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): OU-186TSI
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速r/min: 3000
燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu): 單缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動(dòng)機(jī)
進(jìn)氣方式: 自然吸氣
控制裝置: ECU
油箱容量L: 20
機(jī)油容量L: 1.65
過載能力%: 100
調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速
機(jī)器配置: 標(biāo) 準(zhǔn)
絕緣等級(jí): F
連接方式: 錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音:
長(zhǎng)mm: 920
寬mm: 540
高mm: 705
整機(jī)凈重KG: 160
7m/db(A)3000rpm(min-1): 58-72
標(biāo)準(zhǔn)配置:
燃油表
機(jī)器油耗
自動(dòng)電磁控油裝置
保護(hù)裝置
輸出指示燈
電壓表
過熱保護(hù)
啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
選裝配置:
工業(yè)消音裝置
遙控啟動(dòng)
自適應(yīng)高原用增壓器
ATS自動(dòng)切換裝置
品牌理念:
歐洲獅發(fā)電機(jī)堅(jiān)持 “以顧客為尊” 的品牌理念。
歐洲獅GT-650TSI產(chǎn)品介紹:
1.歐洲獅GT-650TSI 搭載德國(guó)品牌發(fā)動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng),動(dòng)力強(qiáng)勁,平順穩(wěn)定。
2.歐洲獅GT-650TSI 使用壽命長(zhǎng),維護(hù)簡(jiǎn)單。
3.歐洲獅GT-650TSI 采用直接噴射技術(shù),電磁控油裝置,燃燒性能好,油耗低,運(yùn)行成本
低。
4.歐洲獅GT-650TSI 配有省油電磁控油閥,省油30%,運(yùn)行成本較具有競(jìng)爭(zhēng)力。
5.歐洲獅GT-650TSI 售后服務(wù)(全國(guó)聯(lián)保)
6.歐洲獅GT-650TS 工業(yè)消音裝置 工業(yè)吸音棉 加厚靜音罩
售后服務(wù)
1.免費(fèi)指導(dǎo)日常維護(hù)保養(yǎng),認(rèn)真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關(guān)的技
術(shù)指導(dǎo):
2.對(duì)較終用戶簡(jiǎn)歷微機(jī)檔案,跟蹤服務(wù),定期回訪,終身保修:
3.接到用戶反饋質(zhì)量問題后,了解問題后,當(dāng)場(chǎng)作出答復(fù),做到客戶滿意為止:
4.公司常年提供**備品備件,且維修工程師隨時(shí)可為你提供技術(shù)援助
歐洲獅動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)由發(fā)電機(jī)和柴油機(jī)構(gòu)成,由柴油機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)繼而發(fā)電。一普通的柴油發(fā)電機(jī)組主要由三部分組成:發(fā)電機(jī)、柴油機(jī)和控制系統(tǒng),發(fā)電機(jī)及柴油機(jī)主要有兩種連接方式,一種是剛性連接,用螺栓將柴油機(jī)飛輪盤和發(fā)電機(jī)鋼性連接片連接組成;另一種是柔性連接,用連軸器將兩部分連接,如今,市場(chǎng)上的柴油發(fā)電機(jī)使用前者的要多一些。發(fā)電機(jī)、柴油機(jī)連接好之后裝在一個(gè)底架上,之后配上各種保護(hù)性傳感器把柴油機(jī)的狀態(tài)告訴操作員,并且由這些傳感器設(shè)定某個(gè)上限值,在達(dá)到或**過此限定值時(shí),控制系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出警告,若操作員未采取措施,控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)停掉機(jī)組保證安全。傳感器起接收及反饋信息的作用,控制系統(tǒng)起顯示數(shù)據(jù)及執(zhí)行保護(hù)功能,控制屏通過電線與傳感器和發(fā)電機(jī)連接起來,顯示電參數(shù)及運(yùn)行參數(shù),一般情況下控制屏安裝在發(fā)電機(jī)上即背包式控制屏,分體式控制屏是獨(dú)立的一個(gè)屏放置于操作室內(nèi)。
詞條
詞條說明
190柴油發(fā)電電焊機(jī)?歐洲獅發(fā)電焊機(jī)采用*特的發(fā)電方式,發(fā)電效率高,電弧平穩(wěn),性能穩(wěn)定,專業(yè)。完整的設(shè)備和儀表,配備節(jié)油電磁閥,高低電流選擇開關(guān),油報(bào)警器等設(shè)備,重量輕,移動(dòng)方便,特別適用于高,危,澤等高品質(zhì)焊接環(huán)境。型號(hào) :BT-190TSI電焊機(jī)參數(shù):額定電流:190A電流調(diào)節(jié):0-190A 額定電壓:26-30V 焊條直徑:2.0-4.0mm空載電壓:65V負(fù)載持續(xù):**&nb
30KW低噪聲柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格?由于采用高強(qiáng)度的箱體和尺寸標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì),大大節(jié)約用戶的運(yùn)輸成本;靜音型箱體內(nèi)部布置有高性能耐老化阻燃型隔音材料和吸音材料;同時(shí)箱體設(shè)計(jì)較趨人性化,箱體外兩側(cè)均設(shè)有側(cè)門,在內(nèi)設(shè)檢修燈等方便用戶操作和檢修設(shè)施;控制系統(tǒng)屏和輸出接駁方式,燃油箱,等有許多*到的設(shè)計(jì)之處,倍受用戶青睞。靜音發(fā)電機(jī)組可分箱式、車載式、噪音水平達(dá)到70分貝以下。 歐洲獅發(fā)電機(jī)有限公司立
30KW靜音汽油發(fā)電機(jī)多少錢一臺(tái)??應(yīng)急機(jī)組宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的汽油發(fā)電機(jī)組。高速增壓汽油機(jī)單機(jī)容量較大,占據(jù)空間??;汽油機(jī)選用配電子或液壓調(diào)速裝置,調(diào)速性能較好;發(fā)電機(jī)宜選用配無刷勵(lì)磁或相復(fù)勵(lì)裝置的同步電機(jī),進(jìn)行較可靠,故障率低,維護(hù)檢修較方便;當(dāng)一級(jí)負(fù)荷中單臺(tái)空調(diào)器容量或電動(dòng)機(jī)容量較大時(shí),宜選用三次諧波勵(lì)磁的發(fā)電機(jī)組;機(jī)組裝在附有減震器的共用底盤上;排煙管出口
50KW靜音柴油發(fā)電機(jī)歐洲獅??發(fā)電機(jī)與市電的雙向開關(guān)必須十分可靠,以防倒送電。雙向開關(guān)的接線可靠性需經(jīng)過當(dāng)?shù)毓╇姴块T的檢驗(yàn)認(rèn)可。歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)作為應(yīng)急備用電源和重要的電力**,它的安裝環(huán)境和細(xì)節(jié)相當(dāng)重要,如果安裝地點(diǎn)不當(dāng),細(xì)節(jié)不對(duì),都會(huì)給歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)組帶來很大的傷害,甚至使一臺(tái)全新的發(fā)電機(jī)組報(bào)廢,所以大家在前期安裝過程中一定由專業(yè)人士進(jìn)行把關(guān),做到細(xì)致謹(jǐn)慎,為后面的應(yīng)用
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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