靜音款7kw柴油發(fā)電機GT-790TSI

時間：2024-12-30作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：28

靜音款7kw柴油發(fā)電機GT-790TSI 大澤動力柴油發(fā)電機自帶AVR自動調(diào)節(jié)電壓，將電壓波動控制在低。這確保了如空調(diào)、充電裝置等船只隨附的電力系統(tǒng)能夠順暢運行。 遙控功能 發(fā)電機配備遙控功能。在船只駕駛室，通過儀表操作系統(tǒng)能實時監(jiān)控發(fā)電機運行情況或進行微小的操作維護。 安全的可靠性 發(fā)電機低油壓、高水溫、過電壓、欠電壓、過載等保護功能完善。當(dāng)這些功能不在正常狀態(tài)時，發(fā)動機會自動停機，給機組實時保護。
一般的柴油發(fā)電機組的工作原理是在柴油機汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。一般購買柴油發(fā)電應(yīng)急用的用戶一般是不需要詳細(xì)了解柴油發(fā)電機的工作原理，但是購買柴油發(fā)電的時候是要注意柴油發(fā)電機的耗油量和噪音還有它本身的重量.


產(chǎn)品型號：GT-790TSI

↓發(fā)電機參數(shù)：

┏額定功率KW： 7

┣備用功率KW：  7.5

┣額定頻率HZ： 50

┣額定電壓V： 220/380

┣啟動方式： 電啟動

┣機構(gòu)類型：   靜音款（帶四輪）

┣功率因素： 0.8/0.9/1.0

┣相    數(shù)： 單/三相

┣燃油型號#： 0#、-10#柴油

┣直流輸出（V-A）： 12-8.3

┣電機類型：  勵磁電機

┣機器油耗G/KW.H： 200（滿載）

┣工作時間H： 12

┗消聲裝置： 工業(yè)消聲裝置

 

↓柴油發(fā)動機參數(shù)：

┏發(fā)動機品牌： 歐洲獅

┣發(fā)動機型號： OU-192TSI

┣冷卻方式：         空氣冷卻

┣額定轉(zhuǎn)速r/min： 3000

┣燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)： 單缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動機

┣進氣方式： 自然吸氣

┣控制裝置： ECU

┣油箱容量L： 20

┣機油容量L： 1.65

┣過載能力%： 100

┣調(diào)速方式： 自動調(diào)速

┣機器配置： 標(biāo)  準(zhǔn)

┣絕緣等級： F

┗連接方式： 錐度軸剛性連接

 

↓整體外形及重量噪音：

┏長mm： 945

┣寬mm： 540

┣高mm： 705

┣整機凈重KG：                      170

┗7m/db(A)3000rpm(min-1)： 58-72

 

↓標(biāo)準(zhǔn)配置：

┏燃油表

┣機器油耗

┣自動電磁控油裝置

┣保護裝置

┣輸出指示燈

┣電壓表

┣過熱保護

┗啟動蓄電池及連接電纜

 

↓選裝配置：

┏工業(yè)消音裝置

┣遙控啟動

┣自適應(yīng)高原用增壓器

┗ATS自動切換裝置

 

↓品牌理念：

┏歐洲獅發(fā)電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。

┣歐洲獅GT-790TSI產(chǎn)品介紹：

┣1.歐洲獅GT-790TSI 搭載德國品牌發(fā)動機及控制系統(tǒng)，動力強勁，平順穩(wěn)定。

┣2.歐洲獅GT-790TSI 使用壽命長，維護簡單。

┣3.歐洲獅GT-790TSI 采用直接噴射技術(shù)，電磁控油裝置，燃燒性能好，油耗低，運行成本

┣低。

┣4.歐洲獅GT-790TSI 配有省油電磁控油閥，省油30%，運行成本較具有競爭力。

┣5.歐洲獅GT-790TSI 售后服務(wù)（全國聯(lián)保）

┗6.歐洲獅GT-790TS 工業(yè)消音裝置 工業(yè)吸音棉  加厚靜音罩

 

↓售后服務(wù)

┏1.免費指導(dǎo)日常維護保養(yǎng)，認(rèn)真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關(guān)的技

┣術(shù)指導(dǎo)：

┣2.對較終用戶簡歷微機檔案，跟蹤服務(wù)，定期回訪，終身保修：

┣3.接到用戶反饋質(zhì)量問題后，了解問題后，當(dāng)場作出答復(fù)，做到客戶滿意為止：

┗4.公司常年提供**備品備件，且維修工程師隨時可為你提供技術(shù)援助


機油壓力過低，則潤滑系不能進行正常機油輪回和壓力潤滑，各潤滑部位得不到充足的機油。柴油機過熱還會惡化柴油機燃燒過程，使噴油器工作態(tài)，霧化不良，積炭增多。此時氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負(fù)荷大，其機械機能如強度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機件磨損，嚴(yán)峻時還會產(chǎn)生裂紋、機件卡住的故障。因此，機器在行駛過程中，要留意觀察機油壓力表或機油壓力指示燈情況。另一方面，柴油機停機時未經(jīng)怠速降溫，會使摩擦面含油不足，當(dāng)柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。為此，機器起步前和柴油機運轉(zhuǎn)過程中要保證機油充足，防止因為缺油而引起拉缸、燒瓦故障。機油溫渡過低，機油黏度大活動性差，潤滑部位油量不足，使?jié)櫥儾?，造成摩擦副磨損增加，縮短柴油機使用壽命。

上海睫曼電力設(shè)備有限公司專注于靜音柴油發(fā)電機,20千瓦柴油發(fā)電機,汽油發(fā)電電焊機等, 歡迎致電 18616885663

• 詞條

  詞條說明

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