充放電前應(yīng)檢查充電設(shè)備的絕緣是否良好。具體方法:用500V兆歐表測量直流充電
屏母線不小于10MΩ。
蓄電池安裝、檢查結(jié)束投入使用前,應(yīng)進行均衡補充電,以單只蓄電池25℃下2.35V均衡充電電壓,對電池組進行恒壓限流方式充電,48V電池組均充電壓為56.4V。充電較大電流設(shè)定為0.25C10A(即48V電池組電流不過125A,實際采用75A)。
1)48V蓄電池組(24塊串聯(lián)),分別進行充放電,500Ah的電池組用不大于50A的電流10小時放電時間來放電,直至蓄電池終止電壓為1.8V/單體以上為止,切不可過放。
2)放電過程中,每小時測量記錄電池組的總電壓、單體電池電壓、放電電流、環(huán)境溫度,隨時注意電流表的變化和電池組總電壓的變化,當單體電壓降為2.0V左右時,改為半小時測試—測單體電壓為1.8v時停止放電,打開放電開關(guān),放電結(jié)束。并記錄放電終止時間,電池組總電壓,單體電池電壓,環(huán)境溫度。
3)放電結(jié)束后,應(yīng)及時給蓄電池進行再充電,為防止板酸化,放電—充電間隔時間不過8小時為宜,所以必須在8小時內(nèi)進行均衡補充電,均充電壓設(shè)定為2.35V/單體(25℃時蓄電池正負端子測定值的平均值),充電較大電流設(shè)定為0.25C10A。電池將正常浮充運行,浮充電壓48V蓄電池組單體2.25V,總電壓54V。
5)放電結(jié)束后,檢查25℃時放電容量,應(yīng)不小于85%額定電容量,即48V電池組不小于425Ah。
本措施中的電流、電壓設(shè)定值均是環(huán)境溫度為25℃時的標準值,若電池工作環(huán)境溫度出20℃—30℃范圍,應(yīng)對浮充及均充電壓作相應(yīng)修正,修正電壓為,即溫度每升高1℃,浮充電壓降低5.5mV,溫度每降低1℃,浮充電壓升高5.5mV。
詞條
詞條說明
? 蓄電池安裝 1、安裝前檢查 安裝前先檢查電池有無在運輸期間遭到破壞。檢查單體電池外觀有無異常,是否有電解液泄漏的污跡等。 1)對照發(fā)貨單檢查系統(tǒng)件、產(chǎn)品合格證、出廠試驗報告及產(chǎn)品說明書、到貨配件、附件是否齊全。 2)電池在存放中應(yīng)保持正立,做好柱防護,電池端面不能受壓,安全閥不允許松動,嚴禁短路,不得將無外包裝木箱的電池重疊堆放。 3)蓄電池搬運過程中應(yīng)正立,輕拿輕放,禁止倒臵、
【北京德爾頓電子科技有限公司】湯淺蓄電池加液的好還是不加液的好
湯淺蓄電池加液的好還是不加液的好免維護蓄電池:免維護蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢,電解液的消耗量非常小,在使用壽命內(nèi)基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護蓄電池也有兩種:一種在購買時一次性加電解液以后使用中不需要維護(添加補充液);另一種是電池本身出廠時就已經(jīng)加好電解液并封死,用戶根本就不能加補充液。區(qū)別:傳統(tǒng)蓄電池用鉛銻
眾所周知,汽車電池的正常使用壽命為2年半至3年。1當沒有其他因素時,如果你突然發(fā)現(xiàn)汽車很難啟動,這可能是電池即將報廢的前兆。當然,冬天也有另一種情況,即所謂的冬季冷啟動困難。這取決于你的車是新車還是電池幾乎報廢了。2. 怠速時,前照燈變成蠟燭。例如,當紅燈或臨時停車時,你突然發(fā)現(xiàn)你的前照燈突然變暗。這是因為在怠速時,發(fā)動機的充電功率下降。如果此時電池不給力,同時為車內(nèi)電氣設(shè)備供電,車外前照燈的供電
蓄電池產(chǎn)品特點及應(yīng)用領(lǐng)域
產(chǎn)品概述 1、產(chǎn)品特點 1.1維護簡單 ◆采用強ABS殼體,采用高分子環(huán)氧樹脂膠技術(shù)密封,造型美觀、結(jié)構(gòu)牢固、密封可靠無泄漏,整個壽命期間*定期補水或補酸等維護。 1.2性能優(yōu)良 ◆板柵采用特種合金,嚴格控制隔板、電解液及各工序的雜質(zhì),自放電低。 ◆板、匯流排、柱等采用優(yōu)化設(shè)計,隔板電阻低,因此電池內(nèi)阻小,大電流放電性能好。 ◆采用**德國膠體技術(shù),細玻璃纖維(AGM)隔板,其內(nèi)阻
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