南都蓄電池12V24AH

時(shí)間：2018-06-01作者：北京金業(yè)順達(dá)科技有限公司瀏覽：40

南都蓄電池12V24AH





南都蓄電池的使用常識(shí)

一、關(guān)于充電
１、浮充充電時(shí)，請(qǐng)用充電電壓2.275V/單格（20℃時(shí)的設(shè)定值），進(jìn)行定電壓充電或0.002CA以下的電流進(jìn)行定電流充電。溫度有0C以下或40C以上時(shí)， 有必要對(duì)充電電壓進(jìn)行修正，以20C為起點(diǎn)每變化一度，單格電壓變化-3mv。
２、循環(huán)充電時(shí)，充電電壓以2.40-2.50V/單格（20℃時(shí)的設(shè)定值），進(jìn)行定電壓電壓充電。溫度在5C以下或35℃以上進(jìn)行充電時(shí)，以20℃為起點(diǎn)，每變化一度充電電壓調(diào)整-4mv/單格。
充電初期電流控制在0.25CA以下。
充電量設(shè)為放電量的100-120%，但環(huán)境溫度在5C以下時(shí)， 設(shè)為120-130%。溫度越低（5C以下）充電結(jié)束時(shí)間越長(zhǎng)，溫度越高（35C以上）越容易發(fā)生過充電，所以特別是在循環(huán)使用時(shí)，在5C～30C內(nèi)進(jìn)行充電較好。為防止過充電盡量安裝充電計(jì)時(shí)器，或自動(dòng)轉(zhuǎn)換成涓流式充電方式。充電時(shí)電池溫度要控制在-15C～+40C的范圍內(nèi)。
二、關(guān)于放電放
電時(shí)請(qǐng)將電池溫度控制在-15℃- +50℃的范圍內(nèi)。連續(xù)放電電流請(qǐng)控制在3CA以下（H控制在6ＣA以下）。放電終止電壓依電流的大小而變化，大體如下所述。注意放時(shí)，電壓不得**下述電壓。放電以后請(qǐng)迅速充電。如不小心過放電之后也請(qǐng)立即充電。
三、安裝注意事項(xiàng)
安裝蓄電池時(shí)，請(qǐng)務(wù)必遵守以下事項(xiàng)：
1. 1不要在密封空間或火的附近安裝蓄電池，否則有引發(fā)爆炸及火災(zāi)的危險(xiǎn)。
1. 2不要用乙烯薄膜類有可能引發(fā)靜電的東西蓋住蓄電池，產(chǎn)生靜電時(shí)有時(shí)會(huì)引起爆炸。
1. 3不要在有可能進(jìn)水的地方安裝蓄電池，否則有發(fā)生觸電、火災(zāi)的危險(xiǎn)。
1. 4請(qǐng)不要在**過-40 °C~60 °C環(huán)境下安裝蓄電池。
1. 5不要在有粉塵的地方使用蓄電池，否則有可能造成蓄電池短路。
1. 6將蓄電池放進(jìn)箱內(nèi)使用時(shí)，要注意空氣流通。
1.7不要有粘性或標(biāo)貼類物體壓住上蓋，因上蓋下面有排氣閥，電池內(nèi)產(chǎn)生的氣體將不能逸出。
1.8并聯(lián)的個(gè)數(shù)——浮充電時(shí)，插接式端子電池多只能關(guān)聯(lián)三列，螺栓緊固式端子沒有特別限制，但并聯(lián)數(shù)量小可靠性增加。另外，并聯(lián)接線時(shí)，有必要考慮使各列之間接線導(dǎo)體和接觸電阻等同，為使各列充放電電池保持均衡，實(shí)際使用上請(qǐng)不要**過三列。
1.9同時(shí)使用容量不同、新舊不同，廠家不同的電池時(shí)，由于其特性值不同有可能使蓄電池和機(jī)器受到損壞，所以請(qǐng)避免使用。
四、關(guān)于保管
1、保管時(shí)請(qǐng)注意溫度不要**過-20℃～+40℃范圍2、保管電池時(shí)必須使電池在完全充電狀態(tài)下進(jìn)行保管。由于在運(yùn)輸途中或保存期內(nèi)因自放電會(huì)損失一部分容量，使用時(shí)請(qǐng)補(bǔ)充電。
3、長(zhǎng)期保管時(shí)，為彌補(bǔ)保管期間的自放電， 請(qǐng)進(jìn)行補(bǔ)充電。在**過40C條件下保管時(shí)，對(duì)電池壽命有很壞影響，請(qǐng)避免！
4、請(qǐng)?jiān)诟稍锏蜏?，通風(fēng)良好的地方進(jìn)行保管。
5、如在保管或轉(zhuǎn)移過程中電池包裝不慎被水淋濕，應(yīng)立即除掉包裝紙箱，以避免被水打濕的紙箱成為導(dǎo)體造成電池放電或燒壞正極端子。
五、關(guān)于日常檢查及維護(hù)保管
1、定期對(duì)電池進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)有灰塵等外觀污染情況時(shí)，請(qǐng)用水或溫水浸濕的布片進(jìn)行清掃。不要用汽油、香蕉水等**溶劑或油類進(jìn)行清洗，另外請(qǐng)避免使用化纖布。
2、浮充時(shí)，電池充電過程中總電壓或指示盤上電壓表的指標(biāo)值偏離下表所示基準(zhǔn)值時(shí)（±0.05V/單格）應(yīng)調(diào)查原因并作處理。
關(guān)于電池壽命的說明
即使UPS使用的是同樣的電池技術(shù)，不同廠家的電池壽命大不一樣， 這一點(diǎn)對(duì)用戶很重要，因?yàn)楦鼡Q電池的成本很高（約為UPS售價(jià)的30％）。 電池故障會(huì)減小系統(tǒng)的可靠性，是非常煩人的事情。
電池溫度影響電池可靠性
溫度對(duì)電池的自然老化過程有很大影響。詳細(xì)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明溫度每上升攝氏5度，電池壽命就下降10％，所以UPS的設(shè)計(jì)應(yīng)讓電池保持盡可能的溫度。所有在線式和后備／在線混合式UPS比后備式或在線互動(dòng)式UPS運(yùn)行時(shí)發(fā)熱量要大（ 所以前者要安裝風(fēng)扇），這也是后備式或在線互動(dòng)式UPS電池更換周期相對(duì)較長(zhǎng)的一個(gè)重要原因。
電池充電器設(shè)計(jì)影響電池可靠性
電池充電器UPS非常重要的一部分，電池的充電條件對(duì)電池壽命有很大影響。 如果電池一直處于恒壓或“浮”型電器充電狀態(tài)，則UPS 電池壽命能大程度提高。事實(shí)上電池充電狀態(tài)的壽命比單純儲(chǔ)存狀態(tài)的壽命長(zhǎng)得多。因?yàn)殡姵爻潆娔苎泳忞姵氐淖匀焕匣^程，所以UPS無論運(yùn)行還是停機(jī)狀態(tài)都應(yīng)讓電池保持充電。
電池電壓影響電池可靠性
電池是個(gè)單個(gè)的“原電池”組成，每一個(gè)原電池電壓大約2伏， 原電池串聯(lián)起來就形成了電壓較高的電池，一個(gè)12伏的電池由6個(gè)原電池組成，24 伏的電池由12個(gè)原電池組成等等。UPS的電池充電時(shí)，每個(gè)串聯(lián)起來的原電池都被充電。 原電池性能稍微不同就會(huì)導(dǎo)致有些原電池充電電壓比別的原電池高，這部分電池就會(huì)提前老化。只要串聯(lián)起來的某一個(gè)原電池老人性能下降，則整個(gè)電池的性能就將同樣下降。試驗(yàn)證明電池壽命和串聯(lián)的原電池?cái)?shù)量有關(guān)，電池電壓就越高，老化的就越快。
UPS容量一定時(shí)，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡可能讓電池電壓低，這樣UPS電池壽命就越長(zhǎng)，對(duì)于電池電壓一定時(shí)，應(yīng)選擇數(shù)量少電壓原電池串聯(lián)的電池，不要選擇數(shù)量多電壓低的原電池串聯(lián)的電池。有些廠家UPS的電池電壓比較高，這是因?yàn)槿萘恳欢〞r(shí)， 電壓越高，電流就越小，就可選用較細(xì)的導(dǎo)線和功率較小的半導(dǎo)體， 從而降低UPS成本。容量1KVA左右的UPS的電池電壓一般為24￣96V。
電池紋波電流影響電池可靠性
理想情況下，為了延長(zhǎng)UPS電池壽命， 應(yīng)讓電池總保持在“浮”充電或恒壓充狀態(tài)。這種狀態(tài)下電狀態(tài)，充滿電的電池會(huì)吸收很小的充電器電流，它稱為“浮”或“自放電”電流。盡管電池廠商如此推薦，有些UPS的設(shè)計(jì)（很多在線式） 使電池承受一些額外的小電流，稱為紋波電流。紋波電流是當(dāng)電池連續(xù)地向逆變器供電時(shí)產(chǎn)生的，因?yàn)閾?jù)能量守恒原理，逆變器必須有輸入直流電才能產(chǎn)生交流輸出。這樣電池形成了小充放電周期，充放電電流的頻率是UPS輸出頻率（50或60Hz）的兩倍。
普通后備式、在線互動(dòng)式或后備／鐵磁式UPS不會(huì)有紋波電流，其它設(shè)計(jì)的UPS會(huì)產(chǎn)生大小不等的紋波電流，這取決于具體的設(shè)計(jì)方法。只要檢查一下UPS的結(jié)構(gòu)圖就能知道該UPS能否產(chǎn)生紋波電流。
如果在線式UPS的電池在充電器和逆變器之間，那么電池就會(huì)有紋波電流，這是普通的“雙變換”UPS。
如果用截止二極管、繼電器、變換器或整流器把電池與逆變器隔離開，那么電池就不會(huì)有紋波電流。當(dāng)然這種設(shè)計(jì)的UPS不總是一直“在線”，所以這種UPS被稱為“混合后備／在線式”UPS。
總結(jié)
電池是UPS系統(tǒng)中不可靠的部分，但是UPS設(shè)計(jì)得好壞直接影響到電池的可靠性。讓電池一直保持充電狀態(tài)（即使UPS停機(jī)）能延長(zhǎng)電池的壽命， 盡量避免選用電池電壓高的UPS。有的UPS設(shè)計(jì)會(huì)使電池產(chǎn)生紋波電流，造成電池不必要的過熱。大多數(shù)UPS使用的電池都差不多，但UPS設(shè)計(jì)不同會(huì)大大影響電池的壽命。


南都蓄電池針對(duì)ups蓄電池的使用注意事項(xiàng)，*總結(jié)為下列幾點(diǎn)：
南都蓄電池1、確認(rèn)使用條件符合廠家的規(guī)格要求。
南都蓄電池2、初次使用或長(zhǎng)期放置后使用一定要充電。
南都蓄電池3、UPS用的電池是用于浮充使用,如果頻繁使用蓄電池(類似循環(huán)使用),將嚴(yán)重影響蓄電池的涓流壽命。
南都蓄電池4、定期進(jìn)行蓄電池檢查。 
南都蓄電池5、如發(fā)現(xiàn)電槽變形及漏液等現(xiàn)象,請(qǐng)不要使用,應(yīng)以更換。
南都蓄電池6、端子處如果連線不緊,有引發(fā)火災(zāi)的危險(xiǎn)性。
南都蓄電池7、建議如無斷電情況可3～6月做一次放電,如發(fā)現(xiàn)蓄電池的充電電壓或放電特性等有異常時(shí),請(qǐng)更換此蓄電池。
南都蓄電池8、電池容量**初期容量的50%時(shí),應(yīng)及時(shí)更換電池。南都蓄電池優(yōu)勢(shì)：
無游離酸，電池可倒放90°安全使用。
較低的電解液比重，延**命。
嚴(yán)格的選材及**的制造工藝，使自放電極小。
較低的浮充電流，保證壽命。
設(shè)計(jì)壽命：


蓄電池的設(shè)計(jì)壽命是27個(gè)月、一般家庭用車比較省、新車的電池很多用到3-4年、不過更換過一次以后一般2年左右一定要更換了。出租車比較費(fèi)、單班車能用一年出頭雙班車8-10個(gè)月左右就差不多了。
影響蓄電池壽命的幾個(gè)因素是：車況、路況、駕駛員的習(xí)慣
一般車越新電池越省、因?yàn)轳R達(dá)好用省電池、發(fā)電機(jī)好用蓄電池能充分的充電、車舊了以后、尤其是那兩個(gè)大件馬達(dá)發(fā)電機(jī)更換以后，由于市場(chǎng)上這兩種產(chǎn)品的原廠貨和翻新貨差價(jià)巨大、所以車主很容易不換原廠配件、之后蓄電池就比較容易壞了。
經(jīng)常越野蓄電池容易壞、汽車蓄電池有一個(gè)技術(shù)指標(biāo)來表示電池的抗振動(dòng)性能！達(dá)標(biāo)的蓄電池如果工作環(huán)境不好經(jīng)常震動(dòng)、當(dāng)然愛壞。


蓄電池的壽命一般在兩年左右


1：過度放電


2：蓄電池長(zhǎng)時(shí)間存放（在存放期間沒有充過電）


3：不能通過汽車發(fā)動(dòng)機(jī)充電


4：沒有電解液


5：電解液比重太高


6：在高溫條件下充電


7：受污物污染（例如受到鹽酸、海水、**酸等污染）


8：蓄電池充電時(shí)加上過大的電流


9：電極板變形造成正極板與包較板互相接觸，因而產(chǎn)生短路現(xiàn)象


10：在較板上部及下部沉積有污物，引起短路


只要注意避免以上幾點(diǎn)，你的蓄電池的使用壽命就會(huì)相應(yīng)增長(zhǎng)。


使用：.


蓄電池長(zhǎng)久不用，它會(huì)慢慢自行放電，直至報(bào)廢。因此，每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車，給蓄電池充電。另一個(gè)辦法就是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來，需注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線，要先拔下負(fù)極線，或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標(biāo)志(+)的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時(shí)期就要更換。在更換時(shí)同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時(shí)，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負(fù)極。


2.當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時(shí)，要及時(shí)充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。有時(shí)在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)動(dòng)機(jī)又熄火啟動(dòng)不了，作為臨時(shí)措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發(fā)動(dòng)車輛，將兩個(gè)蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連，正極和正極相連。


3.電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。


4.在虧電解液時(shí)應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水或**補(bǔ)液。切忌用飲用純凈水代替。因?yàn)榧儍羲泻卸喾N微量元素，對(duì)蓄電池會(huì)造成不良影響。


5.在啟動(dòng)汽車時(shí)，不間斷地使用啟動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動(dòng)車的時(shí)間總長(zhǎng)不**過5秒，再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于15秒。在多次啟動(dòng)仍不著車的情況下應(yīng)從電路、點(diǎn)火線圈或油路等其他方面找原因。


6.日常行車時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時(shí)，會(huì)把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。


7.檢查電池的正、負(fù)級(jí)有無被氧化的跡象?？梢杂脽崴畷r(shí)常澆電瓶的電線連接處

北京金業(yè)順達(dá)科技有限公司專注于APCUPS電源,圣陽蓄電池,科士達(dá)UPS電源,UPS蓄電池,山特UPS電源,艾默生ups電源,松下蓄電池,理士蓄電池,湯淺蓄電池,艾默生精密空調(diào),精密空調(diào)廠家,山特UPS電源廠家,直流屏蓄電池,模塊化機(jī)房,一體化機(jī)房等, 歡迎致電 18201588123

• 詞條

  詞條說明

• 松下蓄電池廠家供應(yīng)

  松下蓄電池性能的優(yōu)越性：蓄電池電解液是由濃硫酸和凈化離子水配置而成的，它的作用是傳導(dǎo)電流和參加電化學(xué)反應(yīng)，不同用途的蓄電池電解液密度啟動(dòng)電池電解液的密度為1.220~1.240之間，儲(chǔ)能型電解液的密度為1.200~1.225之間，牽引型電解液的密度為1.230~1.280之間。所以，電解液的純度和密度對(duì)蓄電池容量和壽命有直接影響。免維護(hù)蓄電池是在使用過程中，蓄電池不會(huì)出現(xiàn)漏液、漏氣現(xiàn)象，還可以隨意

• 光宇蓄電池代理商

  光宇蓄電池代理商 蓄電池的安全使用 日常檢查 1、液面 **額定的液面，將縮短蓄電池的使用壽命，而且電解液太少將導(dǎo)致蓄電池發(fā)熱損壞，因此，必須經(jīng)常注意電解液是否足夠。 2、接線柱、導(dǎo)線、蓋子 必須經(jīng)常檢查蓄電池接線柱接合處、與導(dǎo)線的連接處因氧化引起的腐蝕情況，同時(shí)檢查蓋子是否變形、是否有發(fā)熱現(xiàn)象。 3、外觀 蓄電池表面骯臟將引起漏電，應(yīng)使蓄電池表面隨時(shí)清潔、干燥。 二、保養(yǎng) 1、加水 按規(guī)定的液

• 艾默生UPS電源UHA1R-0100廠家報(bào)價(jià)

  艾默生UPS電源UHA1R-0100廠家報(bào)價(jià) 中小型UPS電源的故障與對(duì)策 ??? 隨著UPS電源應(yīng)用范圍的日益擴(kuò)大，在工作中存在的問題也不斷出現(xiàn)，其中有些是UPS電源本身的原因，如整體設(shè)計(jì)不夠合理，元器件質(zhì)量欠佳等，也有人為造成的，如使用不恰當(dāng)，維護(hù)不合理等。本文就“與使用者有關(guān)的UPS故障的起因及對(duì)策”進(jìn)行探討，這些問題容易被使用者所忽略，但是它對(duì)UPS的正常運(yùn)

• 濱松蓄電池12V65AH

  濱松蓄電池12V65AH 濱松蓄電池使用中的七大注意事項(xiàng)； ?1電池循環(huán)使用時(shí)充電完全的標(biāo)志： 在上述限流恒壓條件下進(jìn)行充電，其充足電的標(biāo)志，可以在以下兩條中任選一條作為判斷依據(jù)： ?⑴充電時(shí)間18～24小時(shí)（非深放電時(shí)間可短）。 ?⑵充電末期連續(xù)三小時(shí)充電電流值不變化。 ?⑶ 恒壓2.35～2.45v充電的電壓值，是環(huán)境溫度為25℃的規(guī)定值。當(dāng)環(huán)境溫度高