EPS蓄電池廠家直銷
蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)
1、 粗壯的較板使電池具有較長(zhǎng)的壽命
2、 阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有**命
3、 持久耐用的聚丙烯(PP)電池槽蓋, 槽蓋的熱封黏結(jié)可以杜絕滲漏
4、 吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%,使電解液具有免維護(hù)功能
5、 UL的認(rèn)證
6、多元格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)較經(jīng)濟(jì)
7、 可以以任何方位使用。豎直,旁側(cè)或端側(cè)放置
8、 符合**航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/**民間航空組織的特別規(guī)定A67,可以航空投運(yùn)
9、 可以以無(wú)危險(xiǎn)材料進(jìn)行地面運(yùn)輸,可以以無(wú)危險(xiǎn)材料進(jìn)行水路運(yùn)輸
10、計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣鉛合金板柵,較大限度降低了氣體的產(chǎn)生量,并可方便的循環(huán)使用 我們歡迎各界朋友想了解咨詢理士蓄電池的客戶,我們的售前工程師會(huì)為您提供**的電力系統(tǒng)解決方案。
當(dāng)理士蓄電池處于充放電的過程中時(shí),由于電池的電流比較大,并且鉛酸蓄電池存在一定的內(nèi)阻,蓄電池也會(huì)產(chǎn)生一定的熱量,溫度也會(huì)有所升高。當(dāng)鉛酸蓄電池充電電流過大,蓄電池間間隙過小會(huì)使得充電電流和鉛酸蓄電池溫度發(fā)生一種累積性的增強(qiáng)作用,并損壞鉛酸蓄電池,造成熱失控。特別是用戶使用的充電設(shè)備為交流電源的時(shí)候,充電設(shè)備雖然經(jīng)過濾波,但仍有波紋電壓的存在。而一個(gè)完全充電的鉛酸蓄電池的交流阻抗很小,即使電壓變化很小在蓄電池線路內(nèi)也會(huì)產(chǎn)生明顯的交流電流,使理士蓄電池的電池的溫度上升,而蓄電池?zé)崾Э貙?dǎo)致溫度上升,鉛酸蓄電池殼強(qiáng)度下降以致軟化,造成蓄電池內(nèi)壓下鼓脹,并造成蓄電池?fù)p壞。
充電時(shí),它是放電反應(yīng)的逆過程。充電時(shí)理士蓄電池的正負(fù)兩較接通直流電源,當(dāng)電源電壓**蓄電池的電動(dòng)勢(shì)E時(shí),電流由蓄電池的正極流入,從蓄電池的負(fù)極流出,也就是電子由正極板經(jīng)外電路流往負(fù)極板。
電池的負(fù)極放電前,電極表面帶有負(fù)電荷,其附近溶液帶有正電荷,兩者處于平衡狀態(tài)。放電時(shí),立即有電子釋放給外電路。電極表面負(fù)電荷減少,而金屬溶解的氧化反應(yīng)進(jìn)行緩慢Me-e→Me+,不能及時(shí)補(bǔ)充電極表面電子的減少,電極表面帶電狀態(tài)發(fā)生變化。
這種表面負(fù)電荷減少的狀態(tài)促進(jìn)金屬中電子離開電極,金屬離子Me+轉(zhuǎn)入溶液,加速M(fèi)e-e→Me+反應(yīng)進(jìn)行??傆幸粋€(gè)時(shí)刻,達(dá)到新的動(dòng)態(tài)平衡。
但與放電前相比,電極表面所帶負(fù)電荷數(shù)目減少了,與此對(duì)應(yīng)的電極電勢(shì)變正。也就是電化學(xué)較化電壓變高,從而嚴(yán)重阻礙了正常的充電電流。同理,電池正極放電時(shí),電極表面所帶正電荷數(shù)目減少,電極電勢(shì)變負(fù)。
理士蓄電池中正負(fù)極的電壓時(shí)如何產(chǎn)生的
電流之所以能夠在導(dǎo)線中流動(dòng),也是因?yàn)樵陔娏髦杏兄唠妱?shì)能和低電勢(shì)能之間的差別。這種差別叫電勢(shì)差,也叫電壓。換句話說,在電路中,任意兩點(diǎn)之間的電位差稱為這兩點(diǎn)的電壓。通常用字母U代表電壓,電壓的單位是伏特(V),簡(jiǎn)稱伏,用符號(hào)V表示。高電壓可以用千伏(kV)表示,低電壓可以用毫伏(mV)表示,也可以用微伏(μv)表示。電壓是產(chǎn)生電流的原因。
蓄電池的電壓又稱電動(dòng)勢(shì),蓄電池內(nèi)有正、負(fù)兩個(gè)電極,電動(dòng)勢(shì)是兩個(gè)電極的平衡電極電位之差,以鉛酸蓄電池為例,E=Ф+0-Ф-0+RT/F*In(αH2SO4/αH2O)。
其中:E—電動(dòng)勢(shì)
Ф+0—正極標(biāo)準(zhǔn)電極電位,其值為1.690
Ф-0—負(fù)極標(biāo)準(zhǔn)電極電位,其值為-0.356
R—通用氣體常數(shù),其值為8.314
T—溫度,與電池所處溫度有關(guān)
F—法拉*常數(shù),其值為96500
αH2SO4—硫酸的活度,與硫酸濃度有關(guān)
αH2O—水的活度,與硫酸濃度有關(guān)
從上式中可看出,鉛酸蓄電池的標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)勢(shì)為1.690-(-0.0.356)=2.046V,因此蓄電池的標(biāo)稱電壓為2V。鉛酸蓄電池的電動(dòng)勢(shì)還與溫度及硫酸濃度有關(guān)。
蓄電池放電時(shí),正極反應(yīng)為:PbO2 + 4H+ + SO42- + 2e- = PbSO4 + 2H2O
負(fù)極反應(yīng): Pb + SO42- - 2e- = PbSO4
總反應(yīng): PbO2 + Pb + 2H2SO4 === 2PbSO4 + 2H2O (向右反應(yīng)是放電,向左反應(yīng)是充電)
充電時(shí),如果接反,"燒"的原理是,上面這個(gè)化學(xué)方程式中,"充電"反應(yīng)不能按理論進(jìn)行,倒置理士蓄電池中的的材料不能循環(huán)利用,就"燒"壞了.
延長(zhǎng)理士蓄電池使用期限的妙招 ,不管消費(fèi)者購(gòu)買的蓄電池的種類如何、價(jià)位如何、質(zhì)量如何,可消費(fèi)者都想把蓄電池的使用年限增加,讓它發(fā)揮較大作用。但是蓄電池的使用期限是有一定性的,不能無(wú)窮的增加,只能通過一定的保養(yǎng)維護(hù),可以一定
延長(zhǎng)蓄電池使用期限,理士集團(tuán)有妙招
不管消費(fèi)者購(gòu)買的蓄電池的種類如何、價(jià)位如何、質(zhì)量如何,可消費(fèi)者都想把蓄電池的使用年限增加,讓它發(fā)揮較大作用。但是蓄電池的使用期限是有一定性的,不能無(wú)窮的增加,只能通過一定的保養(yǎng)維護(hù),可以一定程度上的增加它的使用期限。針對(duì)蓄電池的使用年限增加,大力神電池集團(tuán)在這方面有著良好的技巧,可以在有限提高蓄電池使用壽命。
蓄電池的類型較為復(fù)雜,可延長(zhǎng)的期限的方式主要有下面幾種。首先是應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池液的高度,蓄電池在充放電過程中,電解液中的水會(huì)因電解和蒸發(fā)而逐漸減少,造成電解液面下降。如不及時(shí)補(bǔ)充,會(huì)縮短蓄電池的使用壽命。車輛蓄電池電解液面的高度如**上下水線,就應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水。除了保證電池液的高度外嗎,還應(yīng)保持蓄電池表面的清潔,應(yīng)經(jīng)常清理蓄電池蓋上的灰塵,以免其加注孔蓋或螺塞上的通氣孔被堵塞。當(dāng)然也少不了要及時(shí)給蓄電池充電,這樣能大大提高蓄電次的使用時(shí)間,增加使用期限。
通過理士集團(tuán)的講解,增加蓄電池的使用期限是有一定的技巧的,可能有些蓄電池通過上述的保養(yǎng),起到的效果不明顯也是存在的??伤v的方法定能給蓄電池帶去較好的效果。
理士蓄電池的膨脹由于電池排氣閥未能及時(shí)打開所致,膨脹變形原因分為熱變形和受力變形,電池殼體承受壓力變形的能力遠(yuǎn)大于排氣閥,若出現(xiàn)內(nèi)部壓力過高,肯定會(huì)首先打開排氣閥減少壓力。實(shí)際電池膨脹是因?yàn)闊嶙冃卧斐桑跓崾Э厍闆r下,內(nèi)部溫度過高造成殼體高溫變形。
預(yù)防措施
1.建議使用帶有溫度補(bǔ)償?shù)某潆娫O(shè)備,增加電池監(jiān)控設(shè)備為上策,以對(duì)每一塊電池實(shí)時(shí)測(cè)量性能。
2.UPS間室內(nèi)環(huán)境應(yīng)通風(fēng),溫度維持在20~25°C,配備機(jī)房**空調(diào),以適應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間不間斷的恒溫需求。
3.理士免維護(hù)鉛酸蓄電池只是維護(hù)量相對(duì)降低,并非不需維護(hù)與保養(yǎng),在使用中也是需要有人維護(hù)。
綜合上述,閥控式鉛酸蓄電池?zé)崾Э厥窃谕庖虻恼T導(dǎo)下逐步發(fā)生的,因此在使用中對(duì)可能造成熱失控的因素要稍加注意,在一定程度上可預(yù)防熱失控的出現(xiàn),**設(shè)備的安全,**客戶的利益。
詞條
詞條說明
山頓蓄電池12V100AH 山頓蓄電池詳細(xì)說明介紹; 1、采用固體凝膠電解質(zhì)。在同等體積下,電解質(zhì)容量大,熱容量大,熱消散能力強(qiáng),能避免一般蓄電池易產(chǎn)生的熱失控現(xiàn)象。對(duì)環(huán)境溫度的適應(yīng)能力(高、低溫)強(qiáng)。 2、內(nèi)部無(wú)游離的液體存在,無(wú)內(nèi)部短路的可能。 3、電解質(zhì)濃度低,對(duì)較板腐蝕弱;濃度均勻,不存在酸分層的現(xiàn)象。 4、采用無(wú)銻合金電池較板,電池自放電率較低,在20攝氏度下電池存放兩 年不需補(bǔ)充電。
使用UPS電源的注意事項(xiàng) (1)UPS的使用環(huán)境應(yīng)注意通風(fēng)良好,利于散熱,并保持環(huán)境的清潔。 (2)切勿帶感性負(fù)載,如點(diǎn)鈔機(jī)、日光燈、空調(diào)等,以免造成損壞。 (3)UPS的輸出負(fù)載控制在60%左右為較佳,可靠性較高。 (4)UPS帶載過輕(如1000VA的UPS帶100VA負(fù)載)有可能造成電池的深度放電,會(huì)降低電池的使用壽命,應(yīng)盡量避免。 (5)適當(dāng)?shù)姆烹?,有助于電池的激活,如長(zhǎng)期不停市電,每隔三
歐姆斯蓄電池型號(hào)齊全 1、鉛無(wú)鈣多元合金板柵、涂高成型的電極板:大容量、自放電小、析氣小、壽命長(zhǎng)。 2、鉛錫多元金匯流排:內(nèi)阻小、耐腐蝕、能經(jīng)受長(zhǎng)期浮充試用。 3**的ACM隔離板:將電解液盡量吸收、不留游離液體、順利完成氣體陰極吸收。 4、ABS工程塑料外殼:牢固、耐老化。 5、硅氟橡膠密封帽:安全、防爆。 6、銅基鍍銀端子:解觸電阻小、不生銹。 7、分析純電解析:自放電小。*特配方:深放電恢復(fù)
雙登蓄電池12V38AH 雙登蓄電池 一般轎車上使用的電池為鉛酸蓄電池,常見的鉛酸蓄電池有2類,一類是加水型鉛酸蓄電池,另一類是免維護(hù)型鉛酸蓄電池。加水型鉛酸蓄電池,普通蓄電池的較板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成,電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜,缺點(diǎn)是使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。免維護(hù)型鉛酸蓄電池,免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢(shì),電解液的消耗量非常小,在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸
公司名: 北京金業(yè)順達(dá)科技有限公司
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