湯淺蓄電池NPL155-12

    湯淺蓄電池特點(diǎn)及維護(hù)
     
    1、維護(hù)簡(jiǎn)單:充電時(shí)電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液,基本沒有電解液減少。
    2、持液性高電解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流動(dòng)狀態(tài),所以即使倒下也可使用。(倒下**過90度以上不能使用)
    3、安全性能優(yōu)越:由于較端過充電操作失誤引起過多的氣體時(shí)可以放出,防止電池的破裂。
    4、自放電極小:用特殊鉛鈣合金生產(chǎn)板柵,把自放電控制在較小。
    5、壽命長(zhǎng)(設(shè)計(jì)壽命3~6年)經(jīng)濟(jì)性好:電池板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金,同時(shí)采用特殊隔板能保住電解液,再同時(shí)用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì),防止脫落,所以是一種壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)的電池。
    6、內(nèi)阻?。河捎趦?nèi)阻小,大電流放電特性好。
    7、深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)能力:萬一出現(xiàn)長(zhǎng)期放電,只要充分充電,基本不出現(xiàn)容量降低,很快可以恢復(fù)
    湯淺蓄電池放電完成后注意事項(xiàng):
    我們?cè)谑褂脺珳\蓄電池的時(shí)候有時(shí)候放完電之后沒有及時(shí)充電,導(dǎo)致電池出現(xiàn)虧電現(xiàn)象,下次再重新使用的時(shí)候不能正常充上電,所以我們工程師給大家的建議是理士蓄在放電后應(yīng)立即充電。
    UPS在閑置不用時(shí),應(yīng)斷開連接的電池,否則在幾天至一周的時(shí)間內(nèi)會(huì)導(dǎo)致連接的電池過放電而損壞, 如果蓄電池在放電后很長(zhǎng)時(shí)間沒有重新充電,將會(huì)導(dǎo)致較板的氧化,也即是大量的晶體或固化的硫酸鉛留在電池金屬較板上,常用的充電方法將很難或不能重新使硫酸鉛重新分解,這會(huì)導(dǎo)致電池過早的損壞。一個(gè)帶負(fù)載放電至低電狀態(tài)的電池,在放電后72小時(shí)內(nèi)必須重新充電,以避免電池?fù)p壞。所以在使用完蓄電池之后,盡量**時(shí)間進(jìn)行充電,這樣也可以延長(zhǎng)電池的使用壽命
       蓄電池是汽車上的主要儲(chǔ)能裝置,為車輛上的所有電子系統(tǒng)提供電力?,F(xiàn)代的汽車電子化程度越來越高,電池缺電將會(huì)導(dǎo)致整車癱瘓。今天,恒昌科技的小編就和大家來講一下湯淺蓄電池和蓄電池的保養(yǎng)與使用。
    蓄電池的種類:
    一般轎車上使用的電池為鉛酸蓄電池。常見的鉛酸蓄電池有2類,一類是加水型鉛酸蓄電池,另一類是免維護(hù)型鉛酸蓄電池。
    加水型鉛酸蓄電池:普通蓄電池的較板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成,電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜;缺點(diǎn)是比能低(即每公斤蓄電池存儲(chǔ)的電能)、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。
    免維護(hù)型鉛酸蓄電池:免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢(shì),電解液的消耗量非常小,在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場(chǎng)上的免維護(hù)蓄電池也有兩種:**種在購買時(shí)一次性加電解液以后使用中不需要維護(hù)(添加補(bǔ)充液);另一種是電池本身出廠時(shí)就已經(jīng)加好電解液并封死,用戶根本就不能加補(bǔ)充液。
    蓄電池的保養(yǎng)方法:
    轎車用的蓄電池使用**過2年后,容量及放電能力將會(huì)下降。一般車用蓄電池壽命不會(huì)**過4年。當(dāng)然了,保養(yǎng)良好的蓄電池的壽命會(huì)較長(zhǎng)。下面我們來學(xué)習(xí)一下加水型鉛酸電池和免維護(hù)型鉛酸電池的保養(yǎng)方法。
    加水型鉛酸蓄電池:注重電池液液位及電池液密度。
    鉛酸電池的電池液是由硫酸和蒸餾水混合而成的。電池放電時(shí),水會(huì)變多而硫酸會(huì)變少,這就導(dǎo)致電池液密度降低;充電時(shí),則相反,水會(huì)變少而硫酸會(huì)變多。電池液濃度則反映了電池液中水和硫酸的比例。正常的電解液密度為1.28(夏天)/1.29-1.30(冬天)(單位為克每立方厘米)。


    湯淺蓄電池是車輛上非常重要的零部件,一旦湯淺蓄電池?fù)p壞會(huì)導(dǎo)致車輛無法正常啟動(dòng),車輛上的用電設(shè)備也無法進(jìn)行操作,但是不管是哪種型號(hào)的湯淺蓄電池,都會(huì)有使用壽命,那么又有哪些因素會(huì)影響湯淺蓄電池的使用壽命呢,就讓湯淺湯淺蓄電池的工作人員給朋友們說一說,首先就是使用溫度,溫度不僅影響容量,電壓還有壽命,因?yàn)闇珳\蓄電池會(huì)隨著溫度的升高,電池的容量在一定單位內(nèi)也會(huì)增加,但是也有朋友表示,在寒冷的冬季,湯淺蓄電池的電量就不會(huì)那么給力,這跟使用溫度也是有關(guān)的.其次是湯淺蓄電池的充放電制度,要知道湯淺蓄電池的充電有恒流限壓充電,恒壓充電以及補(bǔ)充充電,為了彌補(bǔ)運(yùn)行中電流調(diào)整不當(dāng),也會(huì)影響湯淺蓄電池的自放電跟湯淺蓄電池容量的虧損,所以在使用湯淺蓄電池前,要保證期具有慢慢的容量,這樣才能保證湯淺蓄電池的使用以及車輛的運(yùn)行可靠.長(zhǎng)期使用的湯淺蓄電池也會(huì)慢慢的進(jìn)行核對(duì)性放電。
    關(guān)于汽車上使用的蓄電池,一旦過了使用期限,較好的方法就是及時(shí)更換內(nèi)部的蓄電池,如果發(fā)現(xiàn)車輛上的車頭燈有明顯變暗的趨勢(shì),那么較好還是趕緊更換汽車的蓄電池吧,那么還有什么方法來判斷車輛需要更換蓄電池的呢,湯淺蓄電池的維修人員就來給朋友們說一說,首先查看蓄電池的接線柱周圍是否累積了白色,藍(lán)色的硫酸鹽污垢,雖然清楚這個(gè)污垢是可以改善蓄電池的使用狀況,但是要知道變干的硫酸鹽污垢內(nèi)部有硫酸的成分,如果用手直接取接觸的話,會(huì)侵蝕你的皮膚.其次也可以檢查車輛上的交流發(fā)電機(jī),有些汽車也有蓄電池安時(shí)計(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候,也就是在正常的充電情況下,交通發(fā)電機(jī)是可以維持正常的電荷,但是關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后,蓄電池還是可以達(dá)到正常的電荷.不管怎么樣,過濾使用期限的蓄電池較好還是及時(shí)更換,一般使用到3-7年之間的蓄電池較好進(jìn)行更換
    湯淺蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時(shí),要及時(shí)充電。有時(shí)在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了,發(fā)動(dòng)機(jī)又熄火啟動(dòng)不了,作為臨時(shí)措施,可以向其它的車輛求助,用其它車輛上的湯淺蓄電池來發(fā)動(dòng)車輛,將兩個(gè)湯淺蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連,正極和正極相連。
    湯淺蓄電池長(zhǎng)久不用,它會(huì)慢慢自行放電,直至報(bào)廢。因此,每隔一段時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車,給湯淺蓄電池充電。另一個(gè)辦法就是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來,需注重的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線,要先拔下負(fù)極線,或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接,然后再拔去帶有正極標(biāo)志(十)的另一端。蓄電池有一定的使用壽命,到一定的時(shí)期就要更換。在更換時(shí)同樣要遵循上述次序,不過在把電極線接上去時(shí),次序則恰恰相反,先接正極,然后再接負(fù)極。
    電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。
    湯淺蓄電池怎么樣保養(yǎng)可以延長(zhǎng)使用壽命呢?在虧電解液時(shí)應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水或**補(bǔ)液,切忌用飲用純凈水代替,因?yàn)榧儍羲泻卸喾N微量元素,對(duì)蓄電池會(huì)造成不良影響。
    日常行車時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣,倘若蓄電池蓋小孔被堵,產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去,電解液膨脹時(shí),會(huì)把蓄電池外殼撐破,影響蓄電池壽命。
    檢查電池的正、負(fù)極有無被氧化的跡象,可以用熱水時(shí)常澆電瓶的電線連接處。
    檢查電路各部分有無老化或短路的地方,防止電池因?yàn)檫^度放電而提前退役。
    正確的使用辦法是每次發(fā)動(dòng)車的時(shí)間總長(zhǎng)不**過5秒,再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于15秒。在多次啟動(dòng)仍不著車的情況下應(yīng)從電路、點(diǎn)火線圈或油路等其他方面找原因。在啟動(dòng)汽車時(shí),不間斷地使用啟動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致湯淺蓄電池因過度放電而損壞。



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