調(diào)光電機(jī)工作原理
產(chǎn)品功能介紹
工作原理:汽車(chē)前大燈在后備箱負(fù)重、長(zhǎng)時(shí)間震動(dòng)、高低路況等影響下,會(huì)引起照射方向偏離標(biāo)準(zhǔn)方向的情況,燈光調(diào)節(jié)器的功能為調(diào)節(jié)前大燈照射方向由偏離方向恢復(fù)到標(biāo)準(zhǔn)方向,從而改善大燈的照明效果。
工作模式:手動(dòng)方式主要由大燈調(diào)節(jié)電機(jī)和手動(dòng)開(kāi)關(guān)組成,大燈調(diào)節(jié)電機(jī)在前部車(chē)燈處,控制部分在駕駛室,儀表盤(pán)上有一手動(dòng)開(kāi)關(guān),靠駕駛員根據(jù)自己需要進(jìn)行調(diào)節(jié);自動(dòng)式由大燈調(diào)節(jié)電機(jī)、控制器和兩個(gè)水平傳感器組成,水平傳感器分別安裝在車(chē)身前后兩端,主要檢查汽車(chē)底盤(pán)到地面的高度,把高度差值以電信號(hào)的方式傳送給控制器,控制器對(duì)比計(jì)算后去控制大燈調(diào)節(jié)電機(jī),從而完成對(duì)大燈的自動(dòng)調(diào)節(jié)功能。
工作過(guò)程:調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)1安裝在汽車(chē)儀表盤(pán)上,一般有5個(gè)檔位分別為:0、1、2、3和默認(rèn)檔(另外還有無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)式);執(zhí)行機(jī)構(gòu)為大燈調(diào)節(jié)器,安裝在汽車(chē)前大燈內(nèi)(或大燈外部);大燈調(diào)節(jié)螺桿**到大燈反光面外側(cè),工作時(shí)隨著開(kāi)關(guān)1的調(diào)節(jié)大燈調(diào)節(jié)器的螺桿進(jìn)行伸縮運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)大燈反光面運(yùn)動(dòng)調(diào)節(jié)反射光焦距的高低,從而調(diào)節(jié)大燈的效果
詞條
詞條說(shuō)明
?齒輪減速電機(jī)中齒輪的應(yīng)用范圍 ? 目前我國(guó)齒輪行業(yè)主要由工業(yè)齒輪、車(chē)輛齒輪和齒輪裝配這三部分組成。齒輪及其齒輪產(chǎn)品是機(jī)械裝備的重要基礎(chǔ)件,現(xiàn)在市場(chǎng)上大部分的機(jī)械成套設(shè)備的主要傳動(dòng)部件都是齒輪傳動(dòng),所以齒輪傳動(dòng)被廣泛的應(yīng)用在各種機(jī)械裝配中。像車(chē)輛齒輪傳動(dòng)制造,齒輪主要為汽車(chē)、工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)、摩托車(chē)變速傳動(dòng)的配套,車(chē)輛齒輪占到齒輪行業(yè)60%。而工業(yè)齒輪只要應(yīng)用在工業(yè)通用、**、
齒輪加工工藝技術(shù)和常用的工藝裝備介紹 ? 在現(xiàn)代的機(jī)械傳動(dòng)中齒輪傳動(dòng)的應(yīng)用是較為廣泛的,齒輪傳動(dòng)的功用是按規(guī)定的速比傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。由于使用要求的不同,所以齒輪的結(jié)構(gòu)具有各種不同的形狀,從工藝角度可將齒輪看成是由齒圈和輪體兩部分組成;按照齒圈上輪齒的分布形式,可分為直齒、斜齒、人字齒等;按照輪體得結(jié)構(gòu)特點(diǎn),齒輪大致分為盤(pán)形齒輪、套筒齒輪、軸齒輪、扇形齒輪和齒條等等。 ? 而在
深圳兆威機(jī)電是研發(fā)生產(chǎn)微型減速電機(jī)的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu),減速電機(jī)是位于原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)之間獨(dú)立的閉式傳動(dòng)裝置,是用來(lái)降低轉(zhuǎn)速并相應(yīng)的增大轉(zhuǎn)矩。減速電機(jī)主要分為兩大類(lèi):齒輪減速電機(jī)和蝸桿減速電機(jī)。而齒輪減速電機(jī)又主要分為圓柱齒輪減速電機(jī)、圓錐齒輪減速電機(jī)、圓錐——圓柱齒輪減速電機(jī)。 ? 齒輪減速電機(jī)的特點(diǎn)是效率及**性高,工作壽命長(zhǎng),維護(hù)簡(jiǎn)便,應(yīng)用廣泛等。齒輪減速電機(jī)的級(jí)數(shù)可分為單級(jí)、兩級(jí)和三級(jí)齒
高速齒輪箱的潤(rùn)滑和密封技術(shù) 齒輪傳動(dòng)是工業(yè)中應(yīng)用的較為廣泛的一種結(jié)構(gòu)形式,根據(jù)不同的工作情況,齒輪傳動(dòng)的類(lèi)型也是各不相同的,齒輪箱箱體的結(jié)構(gòu),潤(rùn)滑和密封方法也不相同。高速齒輪箱在工作時(shí),振動(dòng)、噪音和齒輪膠合失效是比較**的問(wèn)題,為了減速齒輪箱的振動(dòng)和噪音,**要**箱體內(nèi)各部件的壽命。? 潤(rùn)滑方式:當(dāng)齒輪傳動(dòng)件的速度較高時(shí),常用的潤(rùn)滑方式有浸油潤(rùn)滑和壓力潤(rùn)滑。齒輪箱的浸油潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,緊
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地 址: 廣東深圳寶安區(qū)寶安區(qū)福永鎮(zhèn)龍王廟工業(yè)園
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