變頻電機(jī)過載的基本特征是實際溫升**過額定溫升。因此,對變頻電機(jī)進(jìn)行過載保護(hù)的目的也是為了確保變頻電機(jī)能夠正常運行,不因過熱而燒毀。
電動機(jī)在運行時,其損耗功率(主要是銅耗)必然要轉(zhuǎn)換成熱能,使電動機(jī)的溫度升高。電動機(jī)的發(fā)熱過程屬于熱平衡的過渡過程,其基本規(guī)律類似于常見的指數(shù)曲線上升(或下降)規(guī)律。其物理意義在于:由于電動機(jī)在溫度升高的同時,必然要向周圍散熱,溫升越大,散熱也越快,故溫升不能按線性規(guī)律上升,而是越升越慢;當(dāng)電動機(jī)產(chǎn)生的熱量與發(fā)散的熱量平衡時,此時的溫升為額定溫升。
電動機(jī)過載是指電動機(jī)軸上的機(jī)械負(fù)載過重,使電動機(jī)的運行電流**過了額定值,并導(dǎo)致其溫升也**過了額定值。電動機(jī)一般過載的主要特點是:
電流上升的幅度不大。因為在電動機(jī)選型設(shè)計時一般都充分考慮了負(fù)載的較大使用電流并按電動機(jī)較大溫升情況進(jìn)行設(shè)計的,對于某些變動負(fù)載和斷續(xù)負(fù)載,短時間的過載是允許的。因此,正常情況下的過載電流幅值不會很大。
一般情況下,電流的變化率di/dt較小,上升較緩慢。
(2)熱過載曲線
電動機(jī)的過載保護(hù)具有反時限特性,即電動機(jī)的運行電流越大,保護(hù)動作的時間越短,如圖7所示。
當(dāng)負(fù)載電動機(jī)的容量**變頻器額定容量時,亦可用此功能進(jìn)行熱過載保護(hù)。由于變頻器選配電動機(jī)功率大小的差異,因此為了對所配電動機(jī)進(jìn)行有效的過載保護(hù),有必要對變頻器的允許輸出電流的較大值進(jìn)行調(diào)整,在上圖中,我們可以看到電動機(jī)過載保護(hù)系數(shù)設(shè)為80%時的曲線。
電動機(jī)過載保護(hù)系數(shù)可由下面的公式確定:
電動機(jī)過載保護(hù)系數(shù)值=允許較大負(fù)載電流 ÷ 變頻器的額定輸出電流 × 100%在一般情況下,定義允許較大負(fù)載電流為負(fù)載電動機(jī)的額定電流。
這里值得注意的是:在一臺變頻器拖動多臺電動機(jī)時,此功能不一定有效。
(3)熱過載報警參數(shù)
對電動機(jī)熱過載的監(jiān)視并報警、故障是變頻器適應(yīng)負(fù)載的重要方式之一,它能在電動機(jī)溫升**過設(shè)定值時馬上切斷輸出頻率,很大程度上預(yù)防了電動機(jī)的燒毀現(xiàn)象。圖8所示為電動機(jī)過載預(yù)報警檢出功能示意圖。
在圖8中,過載預(yù)報警檢出水平定義了過載預(yù)報警動作的電動機(jī)電流閾值,其設(shè)定范圍是相對于額定電流的百分比;過載預(yù)報警檢出時間定義了過載預(yù)報警檢出**經(jīng)過過載預(yù)報警狀態(tài)下有效的時間;過載預(yù)報警狀態(tài)有效即變頻器工作電流**過過載檢出水平,并且保持的時間**過過載檢出時間。
在一般情況下,過載預(yù)報警檢出水平的設(shè)置應(yīng)小于過載保護(hù)水平,在過載預(yù)報警檢出時間內(nèi),工作電流小于過載預(yù)報警檢出水平后,機(jī)內(nèi)的過載預(yù)報警檢出時間重新計時。
對于過載預(yù)報警檢測功能,可以通過相關(guān)的參數(shù)選擇:
過載預(yù)報警檢測區(qū)域是一直有效還是僅在恒速運行時檢測,由于變頻器在拖動某些負(fù)載時加減速時電流會比較大,可以通過本參數(shù)來篩選檢測區(qū)域;
過載預(yù)報警動作是報警停機(jī)還是不報警且繼續(xù)運行,這取決于負(fù)載的情況,但較終真正過載時,變頻器就會報故障。
(4)變頻電動機(jī)和普通電動機(jī)的過載
普通電動機(jī)在低速運行時,其風(fēng)葉的速度也變慢,因此散熱效果變差,溫度升高會使電動機(jī)的壽命降低。在此時,如果能夠?qū)﹄妱訖C(jī)過載設(shè)定值進(jìn)行重新調(diào)整能很好地保護(hù)電動機(jī),所以在變頻器的過載方式中都會提供選擇低速補(bǔ)償?shù)姆绞?,較簡單的辦法就是選擇電動機(jī)的種類,即普通電動機(jī)還是變頻電動機(jī)。
選擇普通電動機(jī)方式的,變頻器就會自動進(jìn)行低速補(bǔ)償,即把運行頻率**30hz的電動機(jī)過載保護(hù)閾值下調(diào)。這個30hz就是電動機(jī)過載功能的轉(zhuǎn)折頻率。在一般情況下,轉(zhuǎn)折頻率可按基本頻率的60%~70%來設(shè)置,同時應(yīng)該考慮到負(fù)載的類型(恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載和變轉(zhuǎn)矩負(fù)載)來設(shè)置轉(zhuǎn)折頻率時的過載系數(shù)、零頻時的過載系數(shù)。
選擇變頻電動機(jī),則由于變頻**電動機(jī)采用強(qiáng)制風(fēng)冷形式,因此電動機(jī)的散熱不受轉(zhuǎn)速影響,不需要進(jìn)行低速過載時的保護(hù)值調(diào)整。
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詞條
詞條說明
變頻器的干擾問題,一直困擾很多客戶,在此將一些常見的干擾及排除方法,介紹給大家: 常見的干擾途徑 (1)空中輻射方式。以電磁波的方式在空中傳播; (2)線路傳播方式。主要通過電源網(wǎng)絡(luò)傳播; (3)線間感應(yīng)方式。電感產(chǎn)生的電磁感應(yīng)或電容產(chǎn)生的靜電感應(yīng)通過線間感應(yīng)的方式傳播。 干擾源的排除 (1)高頻大功率的直流電焊機(jī)應(yīng)遠(yuǎn)離變頻器。電焊機(jī)自身的接地應(yīng)良好; (2)電磁鐵的通斷觸點應(yīng)加裝rc濾波吸收器
到20世紀(jì)80年代,由于電力電子技術(shù)、微電子技術(shù)和信息技術(shù)的發(fā)展,才出現(xiàn)了對交流機(jī)來說較好的變頻調(diào)速技術(shù),它一出現(xiàn)就以其優(yōu)異的性能逐步取代其它交流電機(jī)調(diào)速方式,乃至直流電機(jī)調(diào)速,而成為電氣傳動的**。變頻器調(diào)速節(jié)能原理簡單從二個方面來說明: 1、風(fēng)機(jī)水泵的節(jié)電原理就是用調(diào)速控制代替擋風(fēng)板或節(jié)流閥控制風(fēng)流量,這是一個節(jié)電的有效途徑。在用檔風(fēng)板控制額定風(fēng)量Q1=100%輸出時,則軸功率N1與面積AH1
因各類型變頻器功能有差異,而相同功能參數(shù)的名稱也不一致,為敘述方便,本文以某變頻器**基本參數(shù)名稱為例。由于基本參數(shù)是各類型變頻器幾乎都有的,*可以做到觸類旁通。 一 加減速時間 加速時間就是輸出頻率從0上升到較大頻率所需時間,減速時間是指從較大頻率下降到0所需時間。通常用頻率設(shè)定信號上升、下降來確定加減速時間。在電動機(jī)加速時須限制頻率設(shè)定的上升率以防止過電流,減速時則限制下降率以防止過電壓。
? ?平時看到過載現(xiàn)象, 其實**應(yīng)該分析一下到底是電動機(jī)過載還是變頻器自身過載。一般來講,電動機(jī)由于過載能力較強(qiáng),只要變頻器參數(shù)表的電動機(jī)參數(shù)設(shè)置得當(dāng),一般不大會出現(xiàn)過載。而變頻器本身由于過載能力較差,很容易出現(xiàn)過載報警。 檢査方法 (1)檢查電動機(jī)是否發(fā)熱 如果電動機(jī)的溫升不高,則**應(yīng)檢查變頻器的電子熱保護(hù)功能預(yù)置得是否合理,如變頻器尚有裕量,則應(yīng)放寬預(yù)置值;如變頻器的
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