交通護欄能不能替代工地圍擋?

    挖了主干路旁的路面,留有細長的凹溝,但未設圍擋和警示標識,存有安全風險小編昨日電話回訪當場時,發(fā)覺施工當場已經有圍擋,但是用的是路面道路護欄。

    昨日早上,小編天在土門盤道當場見到,此處約三米寬的非機動車道安全通道被占,基坑開挖路面的周邊居然用路面上的道路護欄作為圍擋。

    武漢交警相關工作員表明,會前去查詢,掌握施工方是不是擅自拆卸交通安全設施,再做進一步解決。

    【圍擋施工很也是有標準】

    并并不一定的圍擋施工都是有問題。小編昨日在土門盤道供熱管網改遷工地見到,該工地圍擋很標準,太緊實,圍擋明顯部位懸架了占路許可證書和公示牌,標出了占路時間、總面積、施工緣故、施工限期等。人行橫道一側的圍擋也專業(yè)繞開了人行道。盡管是下午,但工地內依然有職工在趕緊施工。

    在武漢**網工程項目工地,圍擋也十分緊密,較大水平地交出了路面。工地在圍擋明顯部位懸架了占路許可證書和公示牌。興路通防護欄

    新式圍擋板美觀安全環(huán)保

    過街天橋下穿隧道施工工地當場,近3米多的圍擋并不是過去用的鋼皮,反而是應用的新式裝配式建筑(PVC)工程項目圍擋———四周是乳白色架構,正中間是由暗藍色條形PVC塑料條拼出的。工地責任人詳細介紹,這也是本市**次應用這類圍擋板。

    【新式圍擋板美觀安全環(huán)保】

    據(jù)武漢安監(jiān)站相關負責人詳細介紹,現(xiàn)階段成都廣泛采用的彩剛圍擋大部分是用無縫鋼管或鍍鋅角鋼電焊焊接,襯以彩鋼瓦,規(guī)范不高,有時風大多數(shù)能刮倒。除此之外,這種彩鋼瓦易生銹、毀壞,不有利于保潔清洗。磚砌院墻表面非常容易褪色,在拆卸的時候會造成揚塵治理和建渣。

    新PVC圍擋由磚壘砌的底座、立桿、左右承重梁、PVC板構成,底座底端與路面用地腳螺栓固定不動,表面可以貼文化磚,使其可靠性、美觀性均好于傳統(tǒng)式圍擋。“這類圍擋安裝操作方便,速度較快,并且可反復多次應用。”

    一般彩剛確實比照新行圍擋

    新圍擋是好看許多,但是成本費也比一般彩剛圍擋要高。

    那成本費問題如何解決呢?據(jù)統(tǒng)計,新PVC圍擋成本增加**于**次資金投入,中后期可以多次重復使用,只需安裝有效,可減少其成本費用。次之,新圍擋平面度、美觀度要高許多,可在圍擋板上設定施工公示,其他圍擋可根據(jù)招標形式設定公益廣告視頻、的校園廣告.


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