鄉(xiāng)村路波形梁鋼護(hù)欄
波形護(hù)欄常用規(guī)格: 雙波波形護(hù)欄板:4320*310*85*3或者4mm; 三波波形護(hù)欄板:4320*506*85*4mm;波形護(hù)欄板表面處理:熱鍍鋅、冷鍍鋅噴塑; 波形護(hù)欄雙波立柱:114*4.5*高度;140*4.5*高度; 波形護(hù)欄三波立柱:130*130*6*高度;140*4.5*高度;在一旦發(fā)生偏離車道等偶然事故時(shí),駕駛?cè)藛T還可采取剎車、轉(zhuǎn)向、抬油門減速等緊急補(bǔ)救措施,因此,碰撞速度町按平均運(yùn)行速度的80%考慮。波形護(hù)欄一般立柱間距分為2米加強(qiáng)型和4米普通型;波形護(hù)欄立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和橋型托架式兩種。
立柱間距:分為2米間距和4米間距;
連接方式:立柱與板子連接方式有防阻塊式和托架式兩種。
材 料: Q235優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理,是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品.
表面處理:熱鍍鋅、熱鍍鋅噴塑;
用 途:大型停車場、景區(qū)、高速、省級道路、鄉(xiāng)村公路等的安全的防撞工程建設(shè)。
w板也叫做波形護(hù)欄板,是高速公路波形防撞護(hù)欄、工廠防護(hù)欄、停車場隔離護(hù)欄、訓(xùn)練場護(hù)欄的一種重要組成部分,并廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、**、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等。 ?
w板制造工藝
w板是采用碳素Q235或S235JR等熱軋帶鋼經(jīng)高壓軋制成波形板,即波形護(hù)欄黑板形式,再經(jīng)酸洗除銹工序?qū)⒏接诤诎灞韺拥难趸铮ㄑ趸F)等除去,最后經(jīng)熱鍍鋅工藝以及高壓噴塑工藝,這就是我們熟悉的w板波形護(hù)欄板的一般制造工序。
w板的常見規(guī)格
w板表層都要經(jīng)過熱鍍鋅或熱鍍鋅噴塑防腐處理,其中尤以前者熱鍍鋅較為常見。 w板 雙波波形護(hù)欄板:4320*310*85*3mm/4mm; w板 三波波形護(hù)欄板:4320*506*85*3mm/4mm;公路防撞護(hù)欄板行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求:1、波形護(hù)欄均采用4mm厚公路防撞護(hù)欄板,立柱采用Φ140×4.5圓鋼管立柱和□130×130×6方鋼管立柱(SB級)。 w板(雙波波形護(hù)欄板)為適應(yīng)不同的安裝需要,又可分為九孔板、十孔板,以及九孔、十孔加強(qiáng)板。
w板產(chǎn)品特點(diǎn)
防腐性能好,抗老化,美觀大方。安裝簡便快捷。
熱鍍鋅波形護(hù)欄板介紹
熱鍍鋅(galvanizing) 也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅:是一種有效的金屬防腐方式,主要用于各行業(yè)的金屬結(jié)構(gòu)設(shè)施上。是將除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中,使鋼構(gòu)件表面附著鋅層,從而起到防腐的目的。 熱鍍鋅工藝流程:成品酸洗-水洗-加助鍍液-烘干-掛鍍-冷卻-藥化-清洗-打磨-熱鍍鋅完工 。熱鍍鋅是由較古老的熱鍍方法發(fā)展而來的,自從1836年法國把熱鍍鋅應(yīng)用于工業(yè)以來,已經(jīng)有一百四十年的歷史了。然而,熱鍍鋅工業(yè)是近三十年來伴隨冷軋帶鋼的飛速發(fā)展而得到了大規(guī)模發(fā)展。w板的常見規(guī)格w板表層都要經(jīng)過熱鍍鋅或熱鍍鋅噴塑防腐處理,其中尤以前者熱鍍鋅較為常見。 公路波形梁鋼護(hù)欄90%以上都采用熱鍍鋅工藝處理,防腐防刮,鋅層厚,防氧化時(shí)間長防腐防銹效果好。詞條
詞條說明
遼寧橋梁工程波形防護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)圖多少錢
橋梁工程波形防護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)圖 高速公路波形護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式之一,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由若干立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。 高速公路波形護(hù)欄利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出公路,以保護(hù)車輛和乘客,降低事故造成的損失。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼,具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可
波形鋼護(hù)欄板鍍鋅厚度標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格合理 君安護(hù)欄板
波形鋼護(hù)欄板鍍鋅厚度標(biāo)準(zhǔn) 熱浸鋁護(hù)欄板,其耐蝕性比普通熱浸鋅護(hù)欄板好,但其工藝、技術(shù)、成本以及對環(huán)境影響等方面的原因,應(yīng)用范圍還不很廣。 熱浸鋁+噴塑的防護(hù)體系,相對于熱浸鋅+噴塑的防護(hù)體系是一種不經(jīng)濟(jì)的方法。采用鍍鋅板+噴塑的雙防護(hù)體系,可在重污染地區(qū)特別是酸雨地區(qū)達(dá)到較好的防腐效果,使用年限大大延長,較耐久的防護(hù)方法。 在日常生活中,我們經(jīng)常會在馬路的兩邊看到波形護(hù)欄板,那么有多少人真正的了
高速公路波形護(hù)欄板定制 公路護(hù)欄板的選擇標(biāo)準(zhǔn)是什么? 1 ) 綜合考慮。在進(jìn)行護(hù)欄設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)該根據(jù)考慮道路條件、 交通條件和交通管理狀況等各種條件。 同時(shí)設(shè)計(jì)者應(yīng)熟悉道路環(huán)境 , 尤其是線形設(shè)計(jì) 、 交通T程 、 交通安全和道路 交通管理、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的由來、全生命周期的概念、了解道路建設(shè) 、使用和維修各階段的情況等相關(guān)專業(yè) , 才能較限度地滿足護(hù)欄的使用要求 , 保證設(shè)計(jì)優(yōu) 良。最后將生銹的告高速
波形防撞護(hù)欄 安裝方法行業(yè)*在線為您服務(wù)“本信息長期有效”
波形防撞護(hù)欄 安裝方法 構(gòu)件規(guī)格分別為: (1)波形板:4320*310/506*85*厚度(2.5/2.75/2.85/3/3.85/4)mm (2)立柱:直徑(114/140)*壁厚(4/4.5)*長度mm (3)柱帽:114立柱適配和140立柱適配 (4)防阻塊:196*178*200*厚度(4/4.5)mm (5)托架:70*300*厚度(4/4.5)mm (6)螺栓:M16*170、M
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