公路波形護欄板 高速公路波形 防撞護欄廠家 直銷

    護欄板:利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,恢復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。

    【分類】

    顏色:鍍鋅銀白色,噴塑綠色,白色,藍色等。

    按波形可分為雙波波形護欄和三波波形護欄。

    按表面處理分為熱鍍鋅波形護欄和鍍鋅噴塑兩種。

    按設(shè)置地點可以分為路側(cè)護欄和*分隔帶護欄。

    公路波形護欄板按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型,適用于路側(cè)特別危險的路段使用,A級用于**公路。常用路側(cè)波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級。

    2、防阻塊是波形梁與立柱之間的承力部件,適用于交通流中車種比較復(fù)雜,擔(dān)心碰撞車輛可能會在護欄立柱處拌阻的路段;或為了減少路緣石對碰撞車輛運動軌跡產(chǎn)生不利影響的路段。防阻塊本身就是一個吸能機構(gòu),因此,可以使護欄在受到碰撞后逐漸變形,有利于能量吸收,減少乘員傷亡;同時防阻塊固定在立柱與波形梁之間,參與護欄整體作用后,可以使碰撞力分配到更多跨結(jié)構(gòu)上,從而增加護欄的整體強度

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    3、端頭工操作規(guī)程

    ?①工作面端頭支護采用11#工字鋼梁四對八梁,交替邁步使用。打好切**支柱,切**支柱用單體液壓支柱和絞接**梁配合支護,并打好斜撐支柱。

    ? ②長鋼梁必須保持一梁三柱,排距、柱距、長鋼梁間距符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定,支柱迎山有力。

    ?③每對長鋼梁兩梁間的交錯長度,必須符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定。

    ?④長鋼梁必須垂直煤壁,架設(shè)平整,緊貼**板。

    ?⑤必須先移端頭支護,后移機頭機尾。

    ?⑥上下缺口放炮后,當(dāng)**板破碎、斷層、壓力大時,必須先支設(shè)臨時支柱,處理好安全后才能出煤,移端頭支護。

    ?⑦當(dāng)長鋼梁出現(xiàn)變形、損壞時,必須及時更換合格的長鋼梁。

    4、輪廓標(biāo):輪廓標(biāo)的英文名稱Delineator,它是沿道路兩側(cè)邊緣設(shè)置、用于顯示道路邊界輪廓、指引車輛正常行駛、具有逆反射性能的一種交通安全設(shè)施,從功能上說,輪廓標(biāo)是一種視線誘導(dǎo)設(shè)施。根據(jù)其設(shè)置條件不同可分為獨立式輪廓標(biāo)和附著式輪廓標(biāo)兩類。當(dāng)路邊無構(gòu)造物時,輪廓標(biāo)為柱式,由柱體、逆反射體組成,獨立設(shè)置于路邊土路肩中,其主體結(jié)構(gòu)為三角形斷面立柱;當(dāng)路邊有構(gòu)造物時,輪廓標(biāo)為附著式,由逆反射體、支架和連接件組成。根據(jù)構(gòu)造物的不同,輪廓標(biāo)可分別附著于波形梁護欄、混凝土護欄、隧道側(cè)墻和纜索護欄之上。


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    詞條說明

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