橡塑保溫材料在汽車廠房節(jié)能降耗起著重要作用

時間：2016-07-28作者：杜肯（武漢）絕熱材料有限公司瀏覽：34

汽車整車生產(chǎn)主要工藝流程：
**道   沖壓工藝：生產(chǎn)出各種車身沖壓零部件；
*二道   焊接工藝：將各種車身沖壓部件焊接成完整的車身和相關功能結構件 ；
*三道   涂裝工藝：對車身涂裝，使車身具有防銹蝕、靚麗外表 ；
*四道   總裝工藝：將車身、底盤和內(nèi)飾等各個部分組裝到一起，形成一臺完整的車 ；
*五道   檢測：發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)裝配過程中潛在的質(zhì)量問題，確保合格產(chǎn)品出廠 。
以空調(diào)通風系統(tǒng)使用較為頻繁的涂裝車間為例：
      涂裝車間的空調(diào)風量一般不具備可調(diào)節(jié)性，且風量大，耗能大。據(jù)統(tǒng)計，空調(diào)系統(tǒng)耗能占整個涂裝車間能量消耗的40-50%左右,所以選擇高效的橡塑保溫材料是至關重要的，對風管、水管、蒸汽等管道進行保溫處理。尤其是冷水系統(tǒng)、冷風系統(tǒng)宜采用橡塑保溫材料進行保溫處理，對整個車間的節(jié)能降耗起著重要作用。
      Durkflex橡塑保溫材料全面采用了*三代ACMF精控微發(fā)泡技術，發(fā)泡充分，泡孔均勻細密，完全的閉泡結構和較高的閉泡率，能有效地鎖住空氣，導熱系數(shù)也較低較穩(wěn)定。常溫下導熱系數(shù)低至0.034w/(m?k)，較有專門為客戶提供彩色定制產(chǎn)品，客戶可根據(jù)需求提前訂購；該產(chǎn)品不僅能夠提供高性能的保溫絕熱系統(tǒng)，而且還能使保溫系統(tǒng)在外觀上大放異彩。


杜肯（武漢）絕熱材料有限公司專注于橡塑保溫材料等

• 詞條

  詞條說明

• 橡塑空調(diào)保溫板在制冷場所應用

  橡塑保溫板材料在中央空調(diào)系統(tǒng)主要是風系統(tǒng)（風管）、冷凍水系統(tǒng)（水管）以及部分要求較高的冷凝水管系統(tǒng)需要減少熱量的損失起節(jié)能效果，而使用到橡塑保溫板材料需要保溫部位： （1）系統(tǒng)連接管道，如冷凍水管、冷凝水管及直接介質(zhì)管道等。 （2）系統(tǒng)通風管道，如送回管道等。 （3）機組部位的介質(zhì)管道和儲液罐，室內(nèi)的末端設備等。 橡塑保溫板材料在機房環(huán)境工況比空調(diào)間惡劣，有主機運轉產(chǎn)生的熱量，濕度也比空調(diào)間受外

• 橡塑保溫材料選用及安裝要點簡介

  Durkflex橡塑保溫材料選用及安裝要點簡介 選用要點 1)、應選擇能提供允許使用溫度、導熱系數(shù)、容重、機械強度和難燃性性能檢測證明的產(chǎn)品;對防凍、防結露材料，常需提供吸水性、吸濕性、憎水性檢測證明。 2)、按"經(jīng)濟厚度"的方法計算保溫材料厚度，并以熱平衡法校核其表面溫度(該溫度應大于環(huán)境空氣的露點溫度)。對有節(jié)能要求的建筑物尚應大于有關節(jié)能標準的規(guī)定的較小厚度。 3)、具體選用方法等可參考國家

• 橡塑保溫管使用老化分析

  橡塑保溫管出現(xiàn)結露的情況要視具體而定。較有可能的情況就是通風狀況不好，導致局部高溫高濕，這種情況較容易出現(xiàn)在機房里。還有就是出現(xiàn)了較端溫差，選型偏薄造成的?？梢圆扇≡黾雍穸葋斫鉀Q。另外，還有安裝不過關，或買了質(zhì)量不過關的低檔次絕熱材料的緣故等等情況。保溫材料是否有“龜裂”現(xiàn)象主要取決于材料本身的化學穩(wěn)定性，即抗老化的能力和抗臭氧的能力強弱。 橡塑保溫管還有可能出現(xiàn)老化的情況，老化的主要因素主要來自

• 橡塑保溫板在生活中有那些用途？

  橡塑保溫材料可能對于一部分人而言，只知道橡塑保溫材料包含了兩大類，橡塑保溫管和橡塑保溫板，相信大家在生活當中經(jīng)常的看到就是橡塑保溫板的身影，然而，我們卻不能夠完全的了解它的一些相關的信息，譬如，它的主要用途等等，今天就跟著橡塑一起熟讀橡塑保溫板的用途知識面。 橡塑保溫板作為一種保溫材料，它都是在什么方面來使用呢？我們也都知道，現(xiàn)在的保溫材料也是有很多種的，而各種不同的保溫材料，它在使用的時候，也