護(hù)欄板質(zhì)量的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

時(shí)間：2016-06-22作者：冠縣潤(rùn)金交通設(shè)施有限公司瀏覽：77

  我們山東潤(rùn)金交通設(shè)施有限公司“質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的生命，服務(wù)是企業(yè)的立足點(diǎn)”這一宗旨，本著“精益求精，不斷發(fā)展和完善”的原則，緊跟時(shí)代步伐，將設(shè)計(jì)與生產(chǎn)、銷售與服務(wù)、時(shí)尚與創(chuàng)新、個(gè)性與人性充分融合，從而形成了具有潤(rùn)金特色的良性的市場(chǎng)局勢(shì) 。


路側(cè)護(hù)欄設(shè)置在路肩上，目的防止車輛失控越出及碰撞其他設(shè)施；*分隔帶護(hù)欄，目的防止車輛穿越*分隔帶闖入對(duì)向車道，保護(hù)分隔帶內(nèi)構(gòu)筑物。 


一、護(hù)欄形式 


    1、柔性護(hù)欄（較大緩沖能力的護(hù)欄結(jié)構(gòu)，纜索護(hù)欄是代表形式；初拉應(yīng)力抵抗吸收碰撞能量；在彈性范圍內(nèi)工作幾乎不更換；美觀無(wú)壓迫感，視線誘導(dǎo)效果差） 


    2、半剛性護(hù)欄（連續(xù)梁柱式護(hù)欄結(jié)構(gòu)，依靠護(hù)欄彎曲變形和張拉力來(lái)抵抗車輛碰撞‘W型波形梁護(hù)欄、管梁護(hù)欄、箱梁護(hù)欄等數(shù)種’；有剛度和韌性，通過(guò)土基立柱橫梁變形來(lái)吸收碰撞能量，迫使車輛改變方向；易更換、一定視線誘導(dǎo)作用、外形美觀；還分雙波形三波形多為雙） 


二、護(hù)欄性能 


   （無(wú)論何種護(hù)欄較重要是安全性，其次是美學(xué)及對(duì)駕駛員的心理影響，通過(guò)護(hù)欄設(shè)置增加舒適感和安全感，誘導(dǎo)視線，保持線形連續(xù)性，減少對(duì)危險(xiǎn)路段恐懼心理。）
    為達(dá)到目的對(duì)護(hù)欄要求：1、結(jié)構(gòu)適應(yīng)性要求（車輛不能撞斷、下穿、躍出，防止闖入對(duì)向、改變方向、部件穿入客艙或其他危險(xiǎn)；這就是護(hù)欄強(qiáng)度要求） 


  2、車內(nèi)乘員安全性要求（碰撞時(shí)產(chǎn)生一定彈、塑性變形來(lái)吸收碰撞能量，減少車輛損壞，確保車內(nèi)乘員安全） 


  3、車輛軌跡要求（撞后以較小駛離角回到原來(lái)行駛方向，車輛軌跡和較終停止位置不影響其他車道行駛車輛） 


  4、對(duì)行駛車輛有視線誘導(dǎo)效果（每種護(hù)欄有本身特點(diǎn)和適用條件‘小半徑處、要視線誘導(dǎo)處、要美觀處、冬天積雪處、窄*分隔帶處、估計(jì)有不均勻沉降處、需耐腐蝕地方、長(zhǎng)直線路段’）②雙波形梁護(hù)欄質(zhì)量檢測(cè)　 


三、雙波形梁護(hù)欄構(gòu)造 


   1、波形梁護(hù)欄分類（特點(diǎn)：防撞性能是通過(guò)車輛與護(hù)欄摩擦、車輛與地面摩擦及車輛和護(hù)欄本身產(chǎn)生一定量彈、塑變形來(lái)吸收碰撞能量，延長(zhǎng)碰撞過(guò)程作用時(shí)間來(lái)降低速度確保人員安全減少車輛損傷；路基上護(hù)欄分A、S兩級(jí)，*分隔帶分Aｍ、Sｍ兩級(jí)） 


   2、波形梁護(hù)欄構(gòu)造（波形梁板、立柱、防阻塊、托架、端頭、緊固件、基礎(chǔ)等組成）波形梁板（拉伸力、波紋展開；國(guó)內(nèi)主要采用日本型、歐美型，兩者強(qiáng)度比1：1.14）立柱（承受彎矩、支撐；圓形、槽形）防阻塊（梁柱間承力部件，分布力均勻；型鋼，A型六角型配圓柱、B型適于槽形柱）端頭（護(hù)欄端頭，防止刺傷乘客；地錨式、圓頭式） 


四、雙波形梁護(hù)欄材料 


  1、波形梁護(hù)欄板、立柱和防阻塊（GB700普通碳素結(jié)構(gòu)鋼Q235抗拉強(qiáng)度375－460MPａ范圍；彎曲半徑在不**過(guò)厚度1.5倍條件下不發(fā)生裂紋） 


  2、高強(qiáng)螺栓、螺母、墊圈（螺栓：優(yōu)質(zhì)鋼適當(dāng)熱處理，屈服點(diǎn)＞990MPａ，抗拉強(qiáng)度＞1100MPａ，延伸率＞10％，收縮率為42％，洛式硬度HRC33－99；螺母：材料同上，性能要求荷載＞133kN，硬度為HRB95-HRC22‘維氏硬度HV30為206－346’） 


  3、埋置砼不小于C15，材料符號(hào)JTJ041-2000； 


五、雙波形梁護(hù)欄加工與制作 


   1、波形梁護(hù)欄機(jī)械加工（兩種：連續(xù)輥壓成型、液壓冷彎成型，標(biāo)準(zhǔn)一般輥壓成型為主）連續(xù)輥壓成型（縱剪、成型、沖孔、剪切四部分；歐美式展開482mm；先成型后沖孔是我國(guó)生產(chǎn)波形梁典型方法）液壓冷彎成型（同上四部分；歐美式展開480mm） 


   2、防阻塊、立柱、端頭制作（防阻塊鋼板冷彎成型、立柱冷彎成型、端頭采用模型壓成） 


   3、高強(qiáng)螺栓制作（頭部成型可冷加工，滾壓成型螺紋，鹽浴爐或輥底爐進(jìn)行淬火‘溫度860－880℃之間，硝鹽爐回火340－380℃處理’提高強(qiáng)度和硬度，考慮防銹·潤(rùn)滑表明潤(rùn)滑處理；墊圈：母材→沖壓外形→沖孔→鍛平→研磨→熱處理→成品） 


   4、護(hù)欄成品防腐處理（熱浸鍍鋅：較廣、性能價(jià)格適中的防腐處理方法；工藝：酸洗→水洗→堿洗→水洗→稀鹽酸處理→助鍍→熱浸鍍→冷卻） 

	


冠縣潤(rùn)金交通設(shè)施有限公司專注于波形護(hù)欄板,熱鍍鋅護(hù)欄板,噴塑護(hù)欄板,高速公路護(hù)欄板,防撞護(hù)欄板,雙波波形護(hù)欄板等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

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