近幾年來,隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,停車場系統(tǒng)升級(jí)的需求迅速膨脹,傳統(tǒng)的停車場系統(tǒng)已經(jīng)落后于市場需求,運(yùn)作多年的人工收費(fèi)模式隨著車輛的增多也亟待新的變革,當(dāng)前情況下,傳統(tǒng)的停車場管理系統(tǒng)都需要面臨著哪些技術(shù)較新呢?為什么智能停車場管理系統(tǒng)這么*呢? 1、傳統(tǒng)的人工收費(fèi)容易出現(xiàn)資金上的漏洞,降低效率,且存在著收卡找零的問題,尤其是上下班高峰期,在停車場出入口容易出現(xiàn)擁堵的現(xiàn)象;隨著技術(shù)的發(fā)展,車牌識(shí)別停車場管理系統(tǒng)逐漸取代了傳統(tǒng)的刷卡停車場系統(tǒng),免取卡、通行速度快成為車牌識(shí)別停車場系統(tǒng)和其他停車場系統(tǒng)相比一個(gè)*特的優(yōu)點(diǎn)。 固原東海太陽城 6進(jìn)6出近+遠(yuǎn)距離九鼎智能停車場管理系統(tǒng) 2、傳統(tǒng)的停車場系統(tǒng)功能簡單,在停車場中只是起到了一車一擋的作用,不具有幫助車主找車位、尋車以及繳費(fèi)等功能,而現(xiàn)在的停車場系統(tǒng)功能已趨于成熟,可以采用車位引導(dǎo)、反向?qū)ぼ?、自助繳費(fèi)等來幫助車主停車,使人們停車變得簡單。 3、傳統(tǒng)停車場系統(tǒng)都采用C/S、B/S架構(gòu),網(wǎng)絡(luò)環(huán)境多為局域網(wǎng),安裝停車場管理系統(tǒng)時(shí)需要對(duì)每個(gè)停車場安裝獨(dú)立的數(shù)據(jù)庫和**顯示器,客戶端軟件安裝運(yùn)行在**顯示器上,這樣不僅工程量大、耗時(shí)長,而且系統(tǒng)擴(kuò)展性和維護(hù)性差;現(xiàn)在計(jì)算機(jī)大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展,管理人員可以通過系統(tǒng)后臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控停車場管理系統(tǒng)的運(yùn)行情況,大大提升了效率及車場的安全。 智能停車場管理系統(tǒng)以視頻識(shí)別車牌或非接觸式智能卡作為車輛出入停車場的憑證,是一套融合了圖像對(duì)比管理、字符疊加、語音提示、**查詢打印等多種**技術(shù)為一身的多媒體綜合車輛管理系統(tǒng),可較大提升停車場出入口的周轉(zhuǎn)效率,使不停車入場成為現(xiàn)實(shí)。九鼎智能停車場管理系統(tǒng)提供了可視化的場內(nèi)管理方案,采用視頻手段實(shí)現(xiàn)對(duì)車位上車輛的行為進(jìn)行感知,為區(qū)域引導(dǎo)和反向?qū)ぼ嚨戎悄芑δ芴峁┝溯^為完善的系統(tǒng)解決方案。
詞條
詞條說明
智能停車場管理系統(tǒng)五大優(yōu)勢 ? ? **以后,我國迅速成長為世界上*三大汽車生產(chǎn)國和*二大汽車消費(fèi)國,停車場的需求也逐漸增加。據(jù)*部門數(shù)據(jù)表明,截至2006年底,中國汽車保有量突破3500萬輛,私人汽車擁有量已達(dá)2925萬輛,其中4年以內(nèi)的新車占到百分之六十。到了2010年之后,國內(nèi)汽車保有量將達(dá)到5600萬輛左右,而且每年汽車增長率都以50%-80%的速度增長,這就導(dǎo)致
判斷車牌識(shí)別系統(tǒng)性能好壞的三大指標(biāo)
判斷車牌識(shí)別系統(tǒng)性能好壞的三大指標(biāo) 車牌識(shí)別系統(tǒng)從技術(shù)上來判別其性能如何,主要通過三項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)來判斷,這三項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)分別為:車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率、識(shí)別速度和整個(gè)系統(tǒng)的后臺(tái)管理系統(tǒng)。要考核一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)**要建立在系統(tǒng)能穩(wěn)定、**運(yùn)行的前提之上。 ? ? 一、車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率 車牌識(shí)別系統(tǒng)的技術(shù)日趨成熟,識(shí)別率越來越高,判斷車牌識(shí)別系統(tǒng)好壞的較重要指標(biāo)就是識(shí)別率。**交通技
車牌識(shí)別系統(tǒng)的特點(diǎn)及應(yīng)用領(lǐng)域
車牌識(shí)別系統(tǒng)的特點(diǎn)及應(yīng)用領(lǐng)域 九鼎智能提出將車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)與現(xiàn)有停車場管理系統(tǒng)相結(jié)合,以車牌自動(dòng)識(shí)別模式替代傳統(tǒng)的人工 登記模式,可實(shí)現(xiàn)智能化的車輛管理方式。通過車牌號(hào)碼的自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)登錄、自動(dòng)比對(duì),系統(tǒng)可以 實(shí)現(xiàn)自動(dòng)抬桿、自動(dòng)計(jì)費(fèi)、自動(dòng)驗(yàn)證用戶身份、自動(dòng)區(qū)分內(nèi)外部車輛、自動(dòng)計(jì)算車位數(shù)、自動(dòng)報(bào)警等諸 多智能化功能。如果將停車場管理系統(tǒng)與公安系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng),黑名單車輛將無處藏身。智能化管理有效 避
廣告道閘較近發(fā)展很瘋狂,全國各地,遍地開花。但同時(shí)新思維,**位,混合銷售模式,也讓很多客戶不知所措!尤其是這些廣告商家,批量拿貨,區(qū)域保護(hù),讓他們又愛又恨,急于出手又怕風(fēng)險(xiǎn),干等著又恐市場流失,形成一種頗為矛盾的局面。那么對(duì)這款動(dòng)輒幾十上百萬投資的產(chǎn)品,其投資前景,產(chǎn)品性能到底如何呢?? ? ? 廣告道閘較大的亮點(diǎn)就是具有廣告效應(yīng),并且可全天24小時(shí)不間斷呈現(xiàn)。新
公司名: 深圳市九鼎智能技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 宋城民
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