智能停車場自動道閘的工作原理

時(shí)間：2015-09-17作者：深圳市九鼎智能技術(shù)有限公司瀏覽：93

 智能停車場自動道閘的工作原理


自動道閘又稱擋車器，較初從國外引進(jìn)，道閘基本外觀是專門用于道路上限制機(jī)動車行駛的通道出入口


管理設(shè)備 現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來管理車輛的出入。自動道閘可


單獨(dú)通過遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實(shí)行自動管理狀態(tài)。根據(jù)


道閘的使用場所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等90度曲桿。
 
   智能停車場自動道閘的工作原理如下：
   1、道閘控制板根據(jù)操作指令控制電機(jī)進(jìn)行正向反轉(zhuǎn);電機(jī)帶動減速機(jī)輸入軸轉(zhuǎn)動;減速機(jī)在減速輸出軸


并帶動搖臂在后半周180o的上下轉(zhuǎn)動;減速機(jī)搖臂通過下關(guān)節(jié)軸承、連桿、上關(guān)節(jié)軸承帶動主軸驅(qū)動臂


在后半周90o范圍內(nèi)作上下運(yùn)動;主軸驅(qū)動臂驅(qū)動與主軸連接的閘桿在水平與垂直的90o范圍內(nèi)作升降運(yùn)


動。


   2、由平衡臂、平衡彈簧組成的平衡機(jī)構(gòu)可以平衡閘桿的力矩，較大限度地減小驅(qū)動機(jī)構(gòu)的負(fù)荷，延


長路閘的使用壽命。


   3、自動道閘的閘桿升到垂直位的限位是由凸輪上的垂直位磁鐵感應(yīng)支架上的垂直位霍爾傳感器來控


制;同樣，水平位由水平位磁鐵感應(yīng)水平位霍爾傳感器進(jìn)行控制。


   4、自動道閘停電的時(shí)候，可以把搖把從閘箱后部的小孔中插入，套住手動搖把輸入軸，搖動搖把升


起閘桿。


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