東莞橋梁切割 橋梁切割拆除實(shí)力強(qiáng),橋梁切割拆除專業(yè)單位

    東莞橋梁切割 橋梁切割拆除實(shí)力強(qiáng),橋梁切割拆除專業(yè)單位 

    橋梁切割雖然不像水下切割這樣具有較大的危險(xiǎn)系數(shù),但是在切割工作中依然要做好各方面的事項(xiàng)安排。施工人員在工作之余會(huì)交流各類型的施工方案。橋梁切割主要技術(shù)組織措施是橋梁切割工藝中非常重要的環(huán)節(jié),今天講一下這個(gè)主要技術(shù)組織措施。
    1.施工總平面管理
    合理使用場(chǎng)地,保證現(xiàn)場(chǎng)道路、電暢通。臨時(shí)設(shè)施的布置要合理,避免二次搭建。
    2.施工操作
    工地有施工負(fù)責(zé)人,技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo);各班組負(fù)責(zé)人必須現(xiàn)場(chǎng)搞好交接;嚴(yán)格按技術(shù)交底、施工方案施工。
    3.安全
    危險(xiǎn)處設(shè)置醒目標(biāo)志、圍欄;工作人員不得穿涼鞋、拖鞋進(jìn)行施工;現(xiàn)場(chǎng)有安全員,并戴有胸牌;現(xiàn)場(chǎng)有安全警示牌,工地要有看護(hù)人員。
    4.現(xiàn)場(chǎng)材料
    現(xiàn)場(chǎng)材料要堆放整齊,有防污染、防潮措施。
    5.機(jī)械設(shè)備
    機(jī)械設(shè)備性能良好,無(wú)“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象;機(jī)械設(shè)備要安排專人管理、操作。
    6.處理好與地方的關(guān)系
    在施工過(guò)程中,搞好工程共建,處理好當(dāng)?shù)?*和群眾的關(guān)系,嚴(yán)肅群眾紀(jì)律。做到施工不影響居民的生活,并未當(dāng)?shù)靥峁┝λ芗暗姆?wù)。



    高鐵橋面防水處理


         高速鐵路設(shè)計(jì)使用年限一般為50年,而且高速鐵路大部分為現(xiàn)澆梁橋或者預(yù)制的鋼筋混凝土箱梁,如何保證箱梁內(nèi)的鋼筋骨架和預(yù)應(yīng)力鋼束不受滲透雨水的侵蝕就成為質(zhì)量保證的重點(diǎn),橋面防水處理技術(shù)在我國(guó)起步較晚,是近十幾年內(nèi)才開(kāi)始應(yīng)用。


    高速鐵路混凝土橋梁橋面防水層是提高橋梁結(jié)構(gòu)耐久性的重要技術(shù)手段。既有橋梁由于橋面防水失效造成橋面板滲水、鋼筋銹蝕的事例很多,直接影響到結(jié)構(gòu)的使用壽命。目前我國(guó)高鐵防水層處理技術(shù)條件是根據(jù)國(guó)內(nèi)已通車客運(yùn)專線對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)耐久性的要求、無(wú)砟軌道橋梁構(gòu)造特點(diǎn)以及噴涂聚脲防水層的使用經(jīng)驗(yàn)得來(lái),還在不斷完善中。


    水泥混凝土防水層施工大致分為2個(gè)環(huán)節(jié),一是基層的表面粗糙處理和清潔,而是防水材料的噴涂。水泥混凝土表面通過(guò)機(jī)械銑刨鑿毛,消除了蜂窩麻面,空鼓松動(dòng),浮漿,油污等缺陷,有效的解決了水泥混凝土表面與瀝青混合料、噴涂材料、或者2次加鋪的水泥混凝土之間的親和力問(wèn)題,同時(shí)高鐵橋梁的防水層噴涂之前,對(duì)于基層的粗糙度要求很高,橋面基層平整度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,其粗糙度應(yīng)符合SP3~SP4,如前所述,要達(dá)到這樣的技術(shù)要求,較好的設(shè)備選擇方案就是小型銑刨機(jī)和拋丸機(jī),經(jīng)過(guò)銑刨處理的表面:


    1、表面粗糙均勻;不會(huì)破壞原路面結(jié)構(gòu)和平整度;


    2、完全去除浮漿和起砂;**“創(chuàng)面”


    3、露骨,但同時(shí)不會(huì)造成骨料的松動(dòng)和微裂紋;


    4、一次性施工,不需要清理;沒(méi)有環(huán)境污染(需要配置工業(yè)吸塵器)


    5、提前暴露混凝土缺陷;


    6、同時(shí)達(dá)到宏觀紋理和微觀紋理要求;適合各種防水涂裝、鋪裝工藝;


    7、并增加防水材料在表面的附著力并提供一定的滲透效果   


    任何一種施工方案或是機(jī)械設(shè)備都有其優(yōu)點(diǎn)和缺陷,如何選擇,就需要我們對(duì)各類設(shè)備有較為清晰的認(rèn)識(shí)和了解,針對(duì)不同的施工環(huán)境和技術(shù)要求尋求較佳的匹配。


    廣東鼎勵(lì)建筑工程有限公司專注于廣東混凝土切割拆除,廣東砼切割加固公司,廣東結(jié)構(gòu)加固補(bǔ)強(qiáng)公司等, 歡迎致電 18820858367

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 混凝土切割過(guò)程中設(shè)備故障排除

    由于混凝土切割市場(chǎng)需求,市場(chǎng)上有很多國(guó)產(chǎn)混凝土切割設(shè)備。進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)之間的差距仍然很大,因此往往存在一些缺陷。小編在這里告訴你一些消除混凝土切割設(shè)備小故障的方法。一、機(jī)器故障:局部切割,切割表面不規(guī)則,單面磨損。問(wèn)題原因:1、機(jī)器問(wèn)題:(a)緊固不足(b)進(jìn)給速度過(guò)高(c)進(jìn)給輔切深度不足(d)操作頻繁(e)驅(qū)動(dòng)軸負(fù)載過(guò)高(f)導(dǎo)向輪在軌道磨損補(bǔ)救措施:改善緊固,改變工作參數(shù),正確操作,調(diào)整負(fù)載操作

  • 混凝土透水后如何混凝土切割割縫?

    混凝土透水后會(huì)影響混凝土切割技術(shù)的施展,混凝土透水后需要割縫的,并且必須切割膨脹節(jié)。那么滲透性混凝土如何切割接縫的呢?當(dāng)透水的混凝土的強(qiáng)度達(dá)到50%-70%左右時(shí),按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的前提下可以進(jìn)行機(jī)械切割。機(jī)械切縫的厚度必須滿足表面層的厚度。分切后,切縫處的石粉必須及時(shí)用水沖洗,以確保切縫清潔無(wú)塵,并且將分切引起的混凝土表面上的泥漿被沖洗掉。在混凝土切割給切割脹縫節(jié)時(shí),應(yīng)始終保持結(jié)構(gòu)層與表面層之間的縫

  • 粘鋼加固與粘碳纖維布加固適用性分析

    利用結(jié)構(gòu)粘合劑將加固材料粘貼在加固構(gòu)件的薄弱區(qū)域,實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)加固的方法。由于其應(yīng)用廣泛、施工方便快捷等優(yōu)點(diǎn),越來(lái)越受到工程技術(shù)人員的喜愛(ài)和廣泛應(yīng)用。粘鋼加固和粘貼碳纖維加固具有相似的加固原理,且近些年粘貼碳纖維加固作為一種新型結(jié)構(gòu)加固補(bǔ)強(qiáng)技術(shù),有些工程技術(shù)人員則忽視兩種加固方法各自的優(yōu)缺點(diǎn)和適用性,錯(cuò)誤的將粘貼碳纖維布加固和粘鋼加固等同考慮,在部分實(shí)際工程中既沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的加固效果還增加了不必要的

  • 混凝土切割注意事項(xiàng)

    生活中無(wú)論哪種稍微有難度,有要求或者有危險(xiǎn)性的工程,在作業(yè)時(shí)都需要按照一定的要求來(lái)進(jìn)行,像混凝土切割這種對(duì)工作有所要求的技術(shù),就需要進(jìn)行一定的培訓(xùn)才能夠勝任,接下來(lái)我們就為大家揭曉一下混凝土切割需要特別注意的事項(xiàng)。在作業(yè)中,如果砂輪片出現(xiàn)了殘缺的現(xiàn)象,就不要再繼續(xù)使用了,不然在工作的過(guò)程中可能就會(huì)有一定的危險(xiǎn)性,不再使用有殘缺的砂輪片,可以避免易燃易爆物品的爆炸?;炷燎懈钍褂玫倪^(guò)程中,有可能需要

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