1 橋頭及橋梁伸縮縫的跳車
橋頭(涵洞]兩端及橋梁伸縮縫的跳車跳車觀象較為普遍,它直接影響行車速度,也影響了行車的舒適與安全,甚至造成行車事故,
同時由于車輛的高速行駛使車輛產(chǎn)生跳動和沖擊,對路面和橋梁產(chǎn)生附加的沖擊荷載,加速橋臺、橋頭路面及橋梁伸縮裝置的破壞,
也加快了車輛本身的損壞,直接影響了公路的使用壽命和社會效益。
2 基層的不平整
基層的平整度差對路面平整度有著重要影響.若基層不平,即使面層攤鋪平整,壓實后也會因虛鋪厚度不同,產(chǎn)生路面不平整。
對于瀝青路面,因基層**面的平整度允許偏差為10㎜,當(dāng)用瀝青商品混凝土攤鋪機(jī)作業(yè)時,
盡管瀝青混合料表面是攤平了,但因該處多出10㎜的松厚,壓實后仍將出現(xiàn)低洼。
3 瀝青混合料配合比對路面平整度的影響
瀝青混合料配合比設(shè)計結(jié)果與瀝青路面的使用性能、材料用量關(guān)系密切,
路面平整度與混合料配合比有著直接的關(guān)聯(lián)。油石比較大,己鋪筑的路面會產(chǎn)生擁抱和泛油;
油石比較小,路面會出現(xiàn)松散;礦料的質(zhì)量不好,集料的壓碎值和石料的抗壓強(qiáng)度太差和細(xì)長扁平顆粒含量過高,使路面混合料的穩(wěn)定度降低,容易出現(xiàn)路面的各種病害,較終影響路面平整度。
詞條
詞條說明
【東莞瀝青路面修復(fù)】瀝青路面基層施工技術(shù)的要點
瀝青路面基層施工技術(shù)的要點瀝青路面在填筑攤鋪施工前,應(yīng)該先清理干凈路面基層的雜物,嚴(yán)格地核對路面厚度以及基礎(chǔ)路面的密實度等參數(shù),若發(fā)現(xiàn)在基層中存在松散或者坑槽現(xiàn)象,應(yīng)立即暫停施工,待修整完后再重施工。為了使面層和基層之間保持適度的粘結(jié)性,應(yīng)該預(yù)先在基層表面撒上一層透層瀝青,并且將時間維持在 5 小時到 8 小時之間,保證瀝青的平整度、厚度和密實度符合要求?;旌狭系膲簩嵤┕ひ话惆ǔ鯄骸?fù)壓及終壓(
1、建議膠結(jié)料用量5~6%,顏料用量2~3%左右。2、如果在機(jī)動車道和非機(jī)動車道上鋪裝彩色瀝青,都不可用膠輪壓路機(jī)。3、非機(jī)動車到采用8-9噸壓路機(jī)壓實3-5遍左右,避免采用大的壓路機(jī),避免壓碎表面石料。4、凡是需要接觸到膠結(jié)料的地方(瀝青罐、進(jìn)油/回油管道、瀝青泵、拌缸、運(yùn)輸車、攤鋪設(shè)備及工具等),都需要清洗或者更換。碾壓按照常規(guī)的黑瀝青路面標(biāo)準(zhǔn)碾壓方式進(jìn)行。5、當(dāng)氣溫**10℃時,不宜進(jìn)行混合
瀝青路面養(yǎng)護(hù)有哪些要求呢?嚴(yán)格遵循瀝青路面養(yǎng)護(hù)基本要求,提高公路瀝青路面的養(yǎng)護(hù)水平,保證路面經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。該如何進(jìn)行瀝青路面養(yǎng)護(hù)呢? 基本要求:一、對瀝青路面必須進(jìn)行預(yù)防性、經(jīng)常性和周期性養(yǎng)護(hù)。(1).必須加強(qiáng)路況巡視,掌握路面的使用狀況,根據(jù)路面的實際情況制定日常小修保養(yǎng)和經(jīng)常性、預(yù)防性和周期性養(yǎng)護(hù)工程計劃。(2).對于較大范圍路面維修和**過設(shè)計使用年限的路面維修應(yīng)及時安排大中修工程和
瀝青路面有哪些重要的特征瀝青路面通常用于鋪筑路面的面層,它直接受車輛荷載作用和大氣因素的影響,同時瀝青混合料的物理、力學(xué)性質(zhì)受氣候因素與時間因素影響較大,因此為了能使路面給車輛提供穩(wěn)定、耐久的服務(wù)。必須要求瀝青路面具有以下幾個重要的特征:一、瀝青路面具有高溫穩(wěn)定性。高溫穩(wěn)定性即瀝青路面抵抗流動變形的能力。由于瀝青路面的強(qiáng)度與剛度隨溫度升高而顯著下降,為了能夠較好地保證瀝青路面在高溫季節(jié)行車荷載反復(fù)
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