彩色瀝青路面施工做法
瀝青結(jié)合料著色,將無機金屬鹽類顏料代替同樣體積的礦粉填入瀝青或瀝青混合料中,可以得到少量幾種著色瀝青路面材料。
例如將占集料總重5%~7%的氧化鐵(俗稱紅土子)加入瀝青混合料中,可以得到紅色的瀝青路面材料;
加入5%~10%的氧化鉻可以得到墨綠色瀝青路面材料。
但使用這樣方法得到的彩瀝青面層材料色調(diào)低、明度暗,因此建議不要用于瀝青混合料中石料用量多、交通磨耗損失較大的工程中。
使用彩色集料著色,在傳統(tǒng)的熱碾式路面工藝中,
鋪筑好瀝青砂膠層之后,以彩色石料按照每平方米5kg以上的用量代替部分普通石料,
在瀝青砂膠層仍保持足夠溫度時散布碾壓,使石料部分嵌入瀝青砂膠層內(nèi),即可形成彩色路面。彩色石料的用量決定了這種路面的彩度。
詞條
詞條說明
彩色瀝青路面施工做法瀝青結(jié)合料著色,將無機金屬鹽類顏料代替同樣體積的礦粉填入瀝青或瀝青混合料中,可以得到少量幾種著色瀝青路面材料。例如將占集料總重5%~7%的氧化鐵(俗稱紅土子)加入瀝青混合料中,可以得到紅色的瀝青路面材料;加入5%~10%的氧化鉻可以得到墨綠色瀝青路面材料。但使用這樣方法得到的彩瀝青面層材料色調(diào)低、明度暗,因此建議不要用于瀝青混合料中石料用量多、交通磨耗損失較大的工程中。使用彩色
彩色瀝青路面特點:1、相比于普通瀝青,彩色瀝青較有利于減少灰塵污染和噪音。通常鋪路用的黑色瀝青含揮發(fā)性輕質(zhì)鎦分較多,因而環(huán)境污染較大,甚至有的還會產(chǎn)生“熱島”效應(yīng)。但彩色改性瀝青的輕質(zhì)鎦分揮發(fā)較少,因而污染比黑色瀝青大大減少。2、用顏色分散車流,誘導(dǎo)車流,安全省力。不同顏色的瀝青路面,可以提高駕駛員的識別效果,而且還能使駕駛員的注意力較加集中,從而起到了誘導(dǎo)車流、安全行車、使交通管理直觀化的作用。
瀝青路面施工成本控制因為在瀝青路面的施工過程中,可能會遇到各種各樣的意外情況,會受到地基、天氣等外界因素的影響,因此成本控制是一項比較復(fù)雜的工作。企業(yè)需要在保證瀝青路面施工質(zhì)量和工期的同時,對施工涉及到的各個工作進行嚴格控制,以保證施工的成本在一個合理的范圍內(nèi),提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。成本控制的原則瀝青路面施工的成本控制是貫穿整個工程的一項工作,以下是成本控制工作的一些原則。(1)追求較高效益原則。企
隨著彩色路面技術(shù)的不斷發(fā)展,彩色瀝青路面作為一種新型路面形式,在國外已經(jīng)廣泛應(yīng)用,在國內(nèi)也開始逐漸的應(yīng)用起來了,相對于傳統(tǒng)路面,彩色瀝青路面有什么優(yōu)勢呢?1、厚度較薄:彩色瀝青路面的厚度非常的薄,因此不會影響隧道等路面的通行凈高度,并且重量也比較輕,不會增加橋梁、路面基礎(chǔ)的負擔(dān)。2 、防滑性能較好:彩色瀝青路面采用的集料是一種人工合成的材料,具有非常高的磨光值,通過粘結(jié)劑將集料在既有路面上,可以顯
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