鄭州瀝青路面雙層攤鋪是瀝青道路發(fā)展的創(chuàng)新技術(shù),大大提高了道路的質(zhì)量。 鄭州瀝青路面雙層攤鋪技術(shù)是一種創(chuàng)新的瀝青路面施工工藝,雙層攤鋪機(jī)機(jī)能夠?qū)⒛ズ膶雍驼辰訉佑靡粋€(gè)雙層攤鋪機(jī)分層一次性攤鋪完成。其中,磨耗層由傳統(tǒng)的4厘米減少到2厘米,粘接層根據(jù)需要可以在6~10厘米間進(jìn)行調(diào)整。攤鋪開始時(shí),專人指揮先卸上面層瀝青混合料。用轉(zhuǎn)運(yùn)車向攤鋪機(jī)的上受料倉送料并卸料徹底;再卸中面層瀝青混合料,用轉(zhuǎn)運(yùn)車輸送至攤鋪機(jī)的下受料倉(攤鋪機(jī)前部設(shè)置有兩個(gè)受料倉,上面層料斗容積略小,受料25噸左右,中面層料斗容積較大,受料45噸左右。),下受料倉快裝滿混合料后開機(jī)進(jìn)行攤鋪。攤鋪機(jī)先開啟中面層出料倉口攤鋪中面層;再開啟上面層出料倉口,同時(shí)進(jìn)行兩層攤鋪。轉(zhuǎn)運(yùn)車前輥推動(dòng)中面層運(yùn)料車前行,專人觀察上受料倉混合料剩1/3時(shí),一次將中面層受料倉裝滿將轉(zhuǎn)運(yùn)車內(nèi)中面層料清空后換上面層混合料向上受料倉送料,如此交替連續(xù)攤鋪。攤鋪速度保持在2m/min。 攤鋪機(jī)起步時(shí),應(yīng)將熨平板仰角盡快調(diào)整準(zhǔn)確,避免上面層混合料將中面層混合料搓起導(dǎo)致總厚度不足。攤鋪開始后,加大頻率檢測攤鋪厚度,先檢查中面層攤鋪厚度、橫坡等調(diào)整準(zhǔn)確后不再隨意變動(dòng),同時(shí)檢查兩層攤鋪總厚度,適時(shí)進(jìn)行調(diào)整,保證路面厚度符合要求。當(dāng)中面層熨平板提升高度,工作仰角經(jīng)過手動(dòng)微調(diào)準(zhǔn)確后,立即調(diào)整上面層熨平板。確保攤鋪總厚度及上面層厚度滿足設(shè)計(jì)要求。整個(gè)手動(dòng)微調(diào)過程控制在10m攤鋪長度范圍內(nèi)完成,接下來攤鋪機(jī)電子液壓裝置會(huì)自動(dòng)控制工作仰角的瞬間變化保證施工連續(xù)。加強(qiáng)攤鋪機(jī)的檢查和調(diào)試,避免出現(xiàn)故障,使攤鋪能連續(xù)、均勻的進(jìn)行,以保證路面平整度。尤其是在起步階段,應(yīng)根據(jù)松鋪厚度調(diào)整好仰角,提高攤鋪厚度的均勻性。由于中、上面層一次性攤鋪成型,因此應(yīng)對下面層的平整度嚴(yán)格把關(guān),用6米鋁合金尺子進(jìn)行逐段檢測,對不合格的部位進(jìn)行精銑刨處理后,再進(jìn)行雙層攤鋪。 鄭州瀝青路面雙層攤鋪雖然過程可能要比普通攤鋪方式長一點(diǎn),所耗用的瀝青材料更多一點(diǎn),但是整個(gè)道路攤鋪效果也明顯提升。希望有這方面需要的顧客能夠與我們聯(lián)系,我們十分歡迎您的來電。
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詞條說明
瀝青攪拌站,又稱瀝青混凝土拌和站,是指用于于批量生產(chǎn)瀝青混凝土的成套設(shè)備,可生產(chǎn)瀝青混合料、改性瀝青混合料、彩色瀝青混合料,是修筑高速公路、等級公路、**道路、機(jī)場、港口的必要設(shè)備。 鄭州瀝青攪拌設(shè)備主要由配料系統(tǒng)、干燥系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、熱料提升、振動(dòng)篩、熱料貯存?zhèn)}、稱量攪拌系統(tǒng)、瀝青供給系統(tǒng)、粉料供給系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)、成品料倉及控制系統(tǒng)等部分組成。 組成部分: ⑴ 級配機(jī)⑵ 振動(dòng)篩⑶ 皮帶給料機(jī)⑷
1.壓路機(jī)采用2—3臺(tái)雙輪雙震壓路機(jī)及2~3臺(tái)重量不小于16T膠輪壓路機(jī)組成。 2.初壓:采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1—2遍,正常施工隋況下,溫度應(yīng)不**1100C并緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行;復(fù)壓:采用膠輪壓路機(jī)和雙輪雙振壓路機(jī)振壓等綜合碾壓4—6遍,碾壓溫度多控制在80~1000C;終壓:采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1—2遍,碾壓溫度應(yīng)不**650C。邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置,使用小型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。 3.碾
青路面開裂是瀝青道路主要病害之一,開裂至使路面上的雨水下滲到基層,加上行車的作用,形成唧漿現(xiàn)象,導(dǎo)致路面基層破壞,形成水損害,影響公路使用性能,縮短公路的使用壽命,人們分析其原因,提出早期預(yù)防措施,保持道路的使用功能,是必須的。導(dǎo)致路面開裂的原因大致有三種情況: 1、材料本身的影響,如瀝青含蠟量大、易老化;瀝青品種和等級也是影響瀝青路面開裂的較重要的因素,在長期的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)中,選用高粘度、低稠度的
彩色透水混凝土不只有裝飾漂亮的效果,且色彩繽紛能夠景象相交融,使城市環(huán)境建設(shè)愈加調(diào)和,是保護(hù)**、保護(hù)生態(tài)平衡、緩解城市熱島效應(yīng)的一種新型海綿城市透水材料。在城市雨水治理與水污染防治等工作上,具有較端深遠(yuǎn)的意義,有利于人類生存環(huán)境的良性開展,作用明顯: ①防澇功用:透水混凝土是單級配石子經(jīng)水泥膠結(jié)料粘接而成,內(nèi)部多為直徑追趕1mm的孔隙,其孔隙率達(dá)20%,因而具有很好的透水透氣性能,可讓雨水快速
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