鄭州瀝青混凝土路面施工工序

時(shí)間：2020-03-09作者：鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司瀏覽：180

　　瀝青混凝土路面施工工序-路基施工

　　首先對(duì)路基范圍內(nèi)的樹根、草根、垃圾應(yīng)認(rèn)真清除干凈。接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)適當(dāng)預(yù)留虛高、找平，以保證壓實(shí)后符合設(shè)計(jì)高程及橫坡，并應(yīng)根據(jù)道路中心線檢查兩側(cè)路基寬度，防止偏移。

　　瀝青混凝土路面施工工序-水泥穩(wěn)定碎石基層施工

　　1、瀝青混凝土路面施工工序-備料：水泥穩(wěn)定碎石基層料采用大型拌和集中場拌法場拌法拌料，按比例嚴(yán)格控制，水泥含量不得**5%；用自卸車運(yùn)至施工現(xiàn)場，途中時(shí)間至碾壓前不得**過其初凝時(shí)間。

　　2、瀝青混凝土路面施工工序-培路肩：恢復(fù)道路中心線及邊線，人工在邊線以外位置，培高30cm，寬150cm路肩，同時(shí)灑水濕潤基層。

　　3、瀝青混凝土路面施工工序-放線：按運(yùn)輸車輛計(jì)算路面所用水穩(wěn)料數(shù)量，在路面撒白灰線分格，做到水穩(wěn)卸車后，成排成行，便于下一步平整工作。

　　4、瀝青混凝土路面施工工序-整形及碾壓：先用推土機(jī)粗平，取2cm虛鋪系數(shù)，結(jié)束后用平地機(jī)精平，以1cm虛鋪系數(shù)，平地機(jī)由兩側(cè)中心刮平，精平結(jié)束后用壓路機(jī)碾壓，遵循“先兩邊后中間，先靜壓后振動(dòng)”的原則，碾壓過程中，隨時(shí)檢測水穩(wěn)、**面高程以及寬度，路面縱橫坡度等實(shí)測項(xiàng)目，保證其在規(guī)定的偏差范圍內(nèi)，壓實(shí)度必須達(dá)到規(guī)定要求值。

　　5、瀝青混凝土路面施工工序-養(yǎng)生：水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓成型后做好養(yǎng)護(hù)工作，保證面層濕潤，養(yǎng)生期不少于7天。

　　6、瀝青混凝土路面施工工序-質(zhì)量要求：

　　外觀：壓實(shí)度表面堅(jiān)實(shí)、平整、嵌縫料不得浮于表面或聚集形成一層。壓路機(jī)碾壓后，輪跡深度不得大于5mm。

　　實(shí)測實(shí)量項(xiàng)目允許偏差檢查頻率

　　厚度±10%1000m2檢測1點(diǎn)

　　平整度15mm每20m測個(gè)2點(diǎn)

　　寬度不小于設(shè)計(jì)規(guī)定每40m測1個(gè)點(diǎn)

　　中線高度±20mm每20m測1個(gè)點(diǎn)

　　橫坡±20mm，不大于±0.3%每20m測4個(gè)點(diǎn)

　　壓實(shí)度每1000m2測1個(gè)點(diǎn)


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• 詞條

  詞條說明

• 鄭州瀝青技術(shù)突破！鄭州再生瀝青

  瀝青舊料可以再生利用成為“寶貝”。**工程管理局現(xiàn)已制訂相應(yīng)政策，引導(dǎo)施工企業(yè)在道路施工中采用瀝青舊料再生技術(shù)。此舉可以節(jié)約大量**原材料，降低能耗和道路建設(shè)的綜合成本，還有利于環(huán)境保護(hù)。 據(jù)有關(guān)*介紹，以往瀝青舊料總是一扔了之。一方面大量使用新石料，造成環(huán)境破壞；另一方面，將大量翻挖、銑刨的瀝青舊料廢棄，不僅污染了環(huán)境，增加了大量的舊料處置費(fèi)用，還造成了資源的較大浪費(fèi)。 通過室內(nèi)試驗(yàn)和實(shí)際試

• 鄭州混合料的壓實(shí)

  1.壓路機(jī)采用2—3臺(tái)雙輪雙震壓路機(jī)及2～3臺(tái)重量不小于16T膠輪壓路機(jī)組成。 2．初壓：采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1—2遍，正常施工隋況下，溫度應(yīng)不**1100C并緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行；復(fù)壓：采用膠輪壓路機(jī)和雙輪雙振壓路機(jī)振壓等綜合碾壓4—6遍，碾壓溫度多控制在80～1000C；終壓：采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1—2遍，碾壓溫度應(yīng)不**650C。邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置，使用小型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。 3．碾

• 鄭州瀝青路面性能

  瀝青路面通常用于鋪筑路面的面層，它直接受車輛荷載作和大氣因素的影響，同時(shí)瀝青混合料的物理、力學(xué)性質(zhì)受氣候因素與時(shí)間因素影響較大，因此為了能使路面給車輛提供穩(wěn)定、耐久的服務(wù)。必須要求瀝青路面具有以下幾個(gè)重要的特征： 1.瀝青路面具有高溫穩(wěn)定性。 高溫穩(wěn)定性即瀝青路面抵抗流動(dòng)變形的能力。由于瀝青路面的強(qiáng)度與剛度隨溫度升高而顯著下降，為了能夠較好地保證瀝青路面在高溫季節(jié)行車荷載反復(fù)作用下不致產(chǎn)生諸如波

• 鄭州有熒光瀝青路面的施工隊(duì)嗎？鄭州熒光瀝青路面施工隊(duì)價(jià)格

  鄭州瀝青是由一些較其復(fù)雜的高分子的碳?xì)浠衔锖瓦@些碳?xì)浠衔锏姆墙饘俚难苌锼M成的混合物，一般可分為**瀝青、石油瀝青和焦油瀝青三大類，道路瀝青主要是石油瀝青。我國道路瀝青一般分為四種組分：飽和分、芳香分、膠質(zhì)和瀝青質(zhì)，瀝青的每一個(gè)組分都反映了瀝青的不同性質(zhì)。 瀝青中的飽和分和芳香分一起構(gòu)成連續(xù)相，統(tǒng)稱為油分，使膠質(zhì)和瀝青質(zhì)能穩(wěn)定的分散其中，是膠溶瀝青分散介質(zhì)的主要部分。由于油分的相對(duì)分子質(zhì)量