四川工業(yè)齒輪油廠家分享:齒輪油變稠的幾個(gè)主要原因

    齒輪油(包括工業(yè)齒輪油和車(chē)用齒輪油)必須保持合適的粘度,才能正常發(fā)揮作用。如果粘度過(guò)大,會(huì)造成發(fā)熱、摩擦加大、甚至油流不暢等不良情況。通常情況下,齒輪油的粘度會(huì)隨著使用有所降低。市場(chǎng)上有許多**的**和國(guó)內(nèi)品牌,包括**的美孚工業(yè)齒輪油,殼牌工業(yè)齒輪油,國(guó)內(nèi)的**品牌如長(zhǎng)城工業(yè)齒輪油,昆侖工業(yè)齒輪油,殼牌統(tǒng)一工業(yè)齒輪油,在用戶(hù)面對(duì)如此眾多的齒輪油品牌和分類(lèi)中,有些情況會(huì)導(dǎo)致齒輪油粘度增加,變得較為粘稠,這往往與您選擇的齒輪油品牌并沒(méi)有直接的關(guān)系。那么,哪些原因會(huì)導(dǎo)致齒輪油變稠?
    
    一、氧化
    
    氧化是一種正?,F(xiàn)象,潤(rùn)滑油,包括齒輪油,在接觸空氣時(shí)就會(huì)被緩慢氧化。氧化會(huì)造成潤(rùn)滑油老化變質(zhì),同時(shí)使油的粘度增大。這樣,即使您是選擇的高品質(zhì)美孚工業(yè)齒輪油,或者昆侖工業(yè)齒輪油,抑或是長(zhǎng)城工業(yè)齒輪油,都會(huì)遇到同樣的情況。
    
    二、不同的油混合
    
    如果在某一次檢查中突然發(fā)現(xiàn)齒輪油粘度增加,可能是齒輪油里混入了其它油(包括不同的齒輪油)。如果在一段時(shí)間內(nèi)采集了幾次油樣,而檢查結(jié)果發(fā)現(xiàn)這些油樣的粘度呈逐漸上升趨勢(shì),那么要注意油箱可能存在問(wèn)題。
    
    齒輪油里混入其它油類(lèi)是粘度增大的常見(jiàn)原因。比如,粘度等級(jí)為ISO VG150的齒輪油里混入了ISO VG220或者ISO VG320的齒輪油。比如,同檔次的長(zhǎng)城工業(yè)齒輪油較好不與昆侖工業(yè)齒輪油混用,殼牌工業(yè)齒輪油也不要與美孚工業(yè)齒輪油或者道達(dá)爾工業(yè)齒輪油混用。
    
    三、齒輪油高溫
    
    高溫會(huì)加速齒輪油氧化,使齒輪油粘度增大,變得粘稠。溫度每增加10℃,齒輪油的氧化速度就會(huì)增加一倍,使用壽命減半。對(duì)長(zhǎng)城齒輪油或者昆侖齒輪油,或者美孚齒輪油,殼牌齒輪油等等,其原理是相同的。
    
    四、齒輪油受到污染
    
    齒輪油在儲(chǔ)存和使用中應(yīng)保持清潔。各種灰塵雜質(zhì)、水分等污染物一旦進(jìn)入油里,就會(huì)對(duì)油造成不良影響,包括影響齒輪油的粘度,所以應(yīng)該嚴(yán)格避免雜質(zhì)混入,對(duì)長(zhǎng)城齒輪油如此,當(dāng)然對(duì)昆侖齒輪油也是如此。
    
    五、蒸發(fā)
    
    這種情況一般發(fā)生在質(zhì)量較差的齒輪油。當(dāng)溫度較高時(shí),齒輪油里的輕質(zhì)成分蒸發(fā)損失,導(dǎo)致齒輪油變稠。
    
    四川道能科石油提供工業(yè)潤(rùn)滑油全方面的現(xiàn)場(chǎng)服務(wù),從工業(yè)潤(rùn)滑油的選型、設(shè)備系統(tǒng)清洗、潤(rùn)滑油過(guò)濾、潤(rùn)滑油監(jiān)測(cè)、現(xiàn)場(chǎng)操作人員進(jìn)行知識(shí)培訓(xùn)等多方面專(zhuān)業(yè)技術(shù)服務(wù),真誠(chéng)對(duì)待每一個(gè)客戶(hù),讓每一個(gè)客戶(hù)既買(mǎi)到高品質(zhì)的產(chǎn)品,較享受到全面、專(zhuān)業(yè)的服務(wù),較省心、省時(shí)、省錢(qián)!

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    詞條說(shuō)明

  • 四川工業(yè)齒輪油廠家與您分享:工業(yè)齒輪油與車(chē)輛齒輪油的區(qū)別有哪些?

    齒輪油按用途可分為車(chē)輛齒輪油和工業(yè)齒輪油,二者在使用條件上的差異決定了其性能的不同。齒輪油的評(píng)定方法除了粘度、粘度指數(shù)、閃點(diǎn)、水分、機(jī)械雜質(zhì)、銅片腐蝕、抗泡性等項(xiàng)目外,工業(yè)齒輪油注重于較壓抗磨性、氧化安定性和抗乳化性能的評(píng)定;而車(chē)輛齒輪油則注重于低溫性能和能否通過(guò)四個(gè)齒輪試驗(yàn)臺(tái)架。 我國(guó)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)中工業(yè)齒輪油又有工業(yè)閉式齒輪油、蝸輪蝸桿油、工業(yè)開(kāi)式齒輪油三類(lèi)。工業(yè)齒輪油分為礦物型齒輪油和合成型齒輪油

  • 四川道能科高溫導(dǎo)熱油*分享:導(dǎo)熱油在工業(yè)換熱過(guò)程中的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)(一)

    在工業(yè)換熱過(guò)程中,除非采用熱源直接對(duì)工藝介質(zhì)進(jìn)行加熱的換熱方式,一般均采用中間傳熱介質(zhì)在熱源和工藝介質(zhì)之間作為媒介進(jìn)行換熱。這種通過(guò)中間介質(zhì)進(jìn)行換熱的方式稱(chēng)為間接換熱,間接換熱的較大優(yōu)點(diǎn)是可在換熱過(guò)程中對(duì)被加熱的工藝介質(zhì)進(jìn)行精確的溫控,有利于實(shí)現(xiàn)工藝過(guò)程的有效控制和產(chǎn)品及其質(zhì)量的精細(xì)化。而實(shí)現(xiàn)間接換熱方式較大優(yōu)點(diǎn)的關(guān)鍵是在熱源的工作方式和工藝需求之間找到一種適合的中間傳熱介質(zhì)。 傳熱介質(zhì)的比較 導(dǎo)

  • 四川工業(yè)齒輪油廠家告訴您:齒輪油使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題?

    齒輪油是減速機(jī)以及工業(yè)很多地方都會(huì)用到的。雖然潤(rùn)滑油很常見(jiàn),但是我們對(duì)潤(rùn)滑油的使用,很多人都是缺少認(rèn)知的。長(zhǎng)時(shí)間的使用齒輪油給潤(rùn)滑油帶來(lái)很大的問(wèn)題,所以我們應(yīng)該利用濾油機(jī)對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行解決。下面我們一起來(lái)看看齒輪油使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題吧! 1.腐蝕:由于缺少防銹劑,油中會(huì)有含水、腐蝕性的較壓劑、污染物。如植物油氧化產(chǎn)生的酸性物質(zhì)。改進(jìn)措施是:用含防銹劑的油,勤排水、勤換油,防止污染物進(jìn)入油中。

  • 液壓油與機(jī)械油的區(qū)別有哪些?

    液壓油是液壓傳動(dòng)與控制系統(tǒng)中用來(lái)傳遞能量的工作介質(zhì),同時(shí)具有潤(rùn)滑、冷卻和防銹作用。通常由深度精制的石油潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油或合成潤(rùn)滑油加入抗磨和抗氧劑等調(diào)制而成。廣泛用于機(jī)床、礦山工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、交通運(yùn)輸機(jī)械、航空航天等方面。 液壓油分類(lèi): 1.礦物油系液壓油。包括航空液壓油、機(jī)床液壓油、普通液壓油、液壓設(shè)備防銹油等。 2.難燃或不燃液壓油。包括水基液壓油和合成液壓油。 機(jī)械油是潤(rùn)滑油的一種,是由石油

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