GH145鎳合金廠家接受零切

時(shí)間：2024-12-18作者：上海威勵(lì)金屬集團(tuán)有限公司瀏覽：5

美國(guó)型號(hào)：InconelX-750
德國(guó)型號(hào)：NiCr15Fe7TiAl
法國(guó)型號(hào)：NC15FeTNbA
型號(hào)：NCF750
一、GH145(GH4145) 概述
     GH145合金主要是以γ′[Ni3(Al、Ti、Nb)]相效強(qiáng)化的鎳基高溫合金，在980℃以下具有良好的耐腐蝕和抗氧化性能，800℃以下具有較高的強(qiáng)度，540℃以下具有較好的耐松弛性能，同時(shí)還具有良好的成形性能和焊接性能。該合金主要用于制造航空發(fā)動(dòng)機(jī)在800℃以下工作并要求強(qiáng)度較高的耐腐蝕的環(huán)形件、結(jié)構(gòu)件和螺栓等零件、在540℃以下工作的具有中等或較低應(yīng)力并要求耐松弛的平面簧和螺旋簧。還可用于制造氣輪機(jī)渦輪葉片等零件。上海威勵(lì)集團(tuán)可供應(yīng)的品種有板材、帶材、棒材、鍛件、環(huán)形件、絲材和管材。
    1.1 GH145(GH4145) 材料型號(hào)  GH145(GH4145)
    1.2 GH145(GH4145) 相近型號(hào) Inconel X-750(美國(guó)）,NiCr15Fe7TiAl(德 國(guó)),NC15FeTNbA(法國(guó)),NCF750 （）
    1.3 GH145(GH4145) 材料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
    1.4 GH145(GH4145) 化學(xué)成分  見(jiàn)表1-1。
表1-1%
C Cr Ni+Co Al Ti Fe Nb+Ta Co Mn Si S Cu P
不大于
≤0.08 14.0～17.0 ≥70.0 0.40～1.00 2.25～2.75 5.00～9.00 0.70～1.20 1.00 1.00 0.50 0.010 0.50 0.015注：表中Mn、Si為棒、鍛件、環(huán)形件和絲材含量，板材、帶材和管材為：ω(Mn)≤0.35%,ω(Si)≤0.35%。
    1.5 GH145(GH4145) 熱處理制度 板、帶、管材供應(yīng)狀態(tài)的固溶熱處理制度980℃±15℃，空冷。材料及零件的中間熱處理制度，可分別選擇下列工藝進(jìn)行熱處理。
    退火：955～1010℃，水冷。
    焊接件焊接前退火：980℃，1h。
    焊接件應(yīng)力退火：900℃,2h。
    應(yīng)力退火：885℃±15℃，24h,空冷。
    1.6 GH145(GH4145) 品種規(guī)格與供應(yīng)狀態(tài) 可以供應(yīng)各種規(guī)格的棒材、鍛件、環(huán)形件、熱軋板、冷軋板、帶材、管材和絲材。
    板材和帶材一般于熱軋或冷軋、退火或固溶、酸洗拋光后供應(yīng)。
棒材、鍛件和環(huán)形件可于鍛態(tài)或熱軋狀態(tài)供應(yīng)；也可于鍛后固溶處理供應(yīng)；棒材可于固溶后磨光或車光供應(yīng)，當(dāng)訂單有要求時(shí)，可于冷拉狀態(tài)就位。
管材于固溶處理并氧化皮后供應(yīng)。
    絲材可于固溶狀態(tài)供應(yīng)；對(duì)于標(biāo)稱直徑或厚度在6.35mm以下的絲材，可固溶后并以50%～65%的冷拉變形供應(yīng)；標(biāo)稱直徑或邊長(zhǎng)大于6.35mm的絲材，固溶處理后以不小于30%的冷拉變形供應(yīng)。對(duì)于標(biāo)稱直徑或邊長(zhǎng)不大于0.65mm的絲材，根據(jù)要求固溶處理后以不小于15%的冷拉變形供應(yīng)。
    1.7 GH145(GH4145) 熔煉與鑄造工藝 合金采用電弧爐加真空自耗重熔、真空感應(yīng)加電渣、電渣加真空自耗重熔或真空感應(yīng)加真空自耗重熔。
    1.8 GH145(GH4145) 應(yīng)用概況與特殊要求 該合金主要用于制造航空發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度在540℃以下的耐腐蝕的平面波形簧、周向螺旋簧、螺旋壓簧、簧卡圈和密封圈等零件。
二、GH145(GH4145) 物理及化學(xué)性能   
    2.1 GH145(GH4145) 熱性能
2.1.1 GH145(GH4145)  熔化溫度范圍  1395～1425℃。 【交貨狀態(tài)】 交貨狀態(tài)：無(wú)縫管：固溶+酸白，長(zhǎng)度可定尺； 板材：固溶、酸洗、切邊； 焊管：固溶酸白+RT%探傷， 鍛件：退火+車光； 棒材以鍛軋狀態(tài)、表面磨光或車光； 帶材經(jīng)冷軋、固溶軟態(tài)、去氧化皮交貨； 絲材以固溶酸洗盤狀或直條狀、固溶直條細(xì)磨光狀態(tài)交貨。 1.5、熱處理制度 　　 固溶處理：熱軋板、冷軋薄板和帶材1050～1090℃，空冷；絲材和管材1050～1080℃，空冷或水冷；棒材和環(huán)坯1080℃±10℃，空冷。 1.6、品種規(guī)格與供應(yīng)狀態(tài) 　　 可供應(yīng)各種規(guī)格的熱軋板、冷軋板、帶材、棒材、絲材、管材、鍛件和環(huán)形件。板、管、絲、帶經(jīng)固溶處理和酸洗后供應(yīng)。棒材和環(huán)形件于熱軋或鍛造狀態(tài)供應(yīng)。鍛件于鍛造狀態(tài)或經(jīng)固溶處理后供應(yīng)。 1.7、熔煉與鑄造工藝 　　 電弧爐熔煉或電弧爐+電渣重熔。 1.8、應(yīng)用概況與特殊要求 　　 已用于制造多種航空發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室火焰筒、加力擴(kuò)散器、整流支板、穩(wěn)定器、輸油圈、加力可調(diào)噴口殼體、管接頭、襯套以及飛機(jī)機(jī)尾罩蒙皮等零部件，投入成批生產(chǎn)使用。在550～800℃溫度范圍內(nèi)長(zhǎng)期使用后稍有硬化現(xiàn)象，使室溫塑性下降。在1000℃以上的高溫kangyang化性比同類用途的鎳基合金稍差。
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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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