HAl67-2.5鋁黃銅 由于良好的耐海水腐蝕性能,許多銅合金,如:鋁青銅,錳青銅,鋁黃銅,炮銅,白鋼以及鎳銅合金己成為造船的標(biāo)準(zhǔn)材料,一般在軍艦和商船的自重中,銅和銅合金占2-3%,飛機(jī)的航行離不開銅,例如:飛機(jī)中的配線。液壓,冷卻和氣動(dòng)系統(tǒng)需使用銅材,軸承保持器和起落架軸承采用鋁青銅管材,導(dǎo)航儀表應(yīng)用抗磁鋼合金,眾多儀表中使用破銅彈性元件等等,鐵路的電氣化對(duì)銅和銅合金的需要量很大,每公里的架空導(dǎo)線需用2,噸以上的異型銅線。為了提高它的強(qiáng)度,往往加入少量的銅或銀,此外,列車上的電機(jī),整流器,以及控制,制動(dòng),電氣和信,號(hào)系統(tǒng)等都要依靠銅和銅合金來工作,真誠(chéng)歡迎各界新老顧客朋友們隨時(shí)來電咨詢了解和洽商業(yè)務(wù),我們的產(chǎn)品。
HAl67-2.5鋁黃銅
化學(xué)成份:
銅 Cu:59.0~61.0
錫 Sn:1.0~1.5
鎳 Ni:0.5
鋁 Al: ?~
鐵 Fe:0.10
鉛 Pb:0.30
錳 Mn: -
鋅 Zn: 余量
磷 P:
硫 S:
硅 Si:
雜質(zhì):1.0
其它合元素:shēn As:/
詞條
詞條說明
GH2747有磁性圓棒生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)
GH2747圓棒生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)GH2747 從20世紀(jì)30年代后期起,英、德、美等國(guó)就開始研究高溫合金。*二次大戰(zhàn)期間,為了新型發(fā)動(dòng)機(jī)的需要,高溫合金的研究和使用進(jìn)入了蓬展時(shí)期。40年代初,英國(guó)首先在80Ni-20Cr合金中加入少量鋁和鈦,形成γ相以進(jìn)行強(qiáng)化,研制成種具有較高的高溫強(qiáng)度的鎳基合金。同一時(shí)期,美國(guó)為了適應(yīng)式發(fā)動(dòng)機(jī)用渦輪增壓器發(fā)展的需要,開始用Vitallium鈷基合金制作葉片。 GH274
GH302特殊規(guī)格可定做GH302 什么是鎳銅合金呢?以鎳為基礎(chǔ)并含有一定量銅的鎳銅合金是鎳基耐蝕合金中用量大、用途廣的一類合金。雖然鎳銅合良好號(hào)很多,但作為耐蝕合金使用時(shí),含銅約28%的鎳銅合金應(yīng)用則加廣泛。高溫下鎳與銅可以任何比例互溶而在冷卻過程中形成面心立方結(jié)構(gòu)的固溶體。鎳銅二元合金在加熱與冷卻過程中沒有相變。所以不能通過熱處理來使它們強(qiáng)化,而只能通過冷加工提高其強(qiáng)度。含鋁的鎳銅合金可通過適
05Cr16Ni4Cu3Nb 采用噴(拋)射除銹應(yīng)注意幾個(gè)問題。熱軋是在不銹鋼的軋制過程中在再結(jié)晶溫度以上進(jìn)行軋制時(shí),組織會(huì)破壞鋼錠,細(xì)化晶粒,還了不銹鋼的微觀組織缺陷,使組織加致密,提高了機(jī)械性能。材料被焊接過程中會(huì)形成溫度階梯,從熔池的熔化溫度到離焊接點(diǎn)稍遠(yuǎn)的周圍溫度。PCR(05Cr16Ni4Cu3Nb)_沉淀硬化不銹鋼_PCR(05Cr16Ni4Cu3Nb)特性PCR_馬氏體沉淀硬化不銹鋼
美國(guó)型號(hào):InconelX-750德國(guó)型號(hào):NiCr15Fe7TiAl法國(guó)型號(hào):NC15FeTNbA型號(hào):NCF750一、GH145(GH4145) 概述???? GH145合金主要是以γ′[Ni3(Al、Ti、Nb)]相效強(qiáng)化的鎳基高溫合金,在980℃以下具有良好的耐腐蝕和抗氧化性能,800℃以下具有較高的強(qiáng)度,540℃以下具有較好的耐松弛性能,同時(shí)還具有
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