HastelloyB-3鎳合金自由鍛造

時間：2024-05-14作者：上海威勵金屬集團有限公司瀏覽：5

HastelloyB-3拒絕被時間腐蝕，選擇棒材 冷軋精密鋼 
上海威勵集團銷售歐洲合金特種鋼的公司。我們有四個主要產(chǎn)品，合金鋼圓棒，，帶材，扁棒和方棒。我們庫存中的所有材料均為歐洲材料，您可以從我們公司提供每種材料的正明。沒有單一的材料沒有其正明，因此我們公司的所有材料都是100 ％歐洲產(chǎn)品，所有材料都是100 ％密封材料；在威勵倉庫，有四種主要產(chǎn)品。我們在庫存中保留不銹鋼圓棒，六角棒，扁鋼和方棒，我們在這些材料中擁有歐洲大的材料范圍。我們公司有過850種不同的產(chǎn)品，有20多種不同的合金特種鋼。

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HastelloyB-3合金

UNS N10675

W.Nr 2.4600

 

Hastelloy B-3應(yīng)用

化學處理，真空爐，機械部件。

Hastelloy B-3描述

哈氏B-3合金是具有熱穩(wěn)定性比Hastelloy合金B(yǎng)-2的大的鎳-鉬合金。它具有出色的抗點蝕，腐蝕和應(yīng)力腐蝕開裂性能。它在各種濃度和溫度下都具有出色的耐yan酸性。它還能承受，yi酸，jia酸和磷酸以及其他非氧化性介質(zhì)。

Hastelloy B-3化學成分

C：≤0.01；

Mn：≤3.00；

Si：≤0.10；

P：≤0.030；

S：≤0.010；

Cr：1.00 - 3.00 ；

Co：≤3.00 ；

Mo：27.00 - 32.00 

V：≤0.20；

Fe：1.00 - 3.00；

Al：≤0.50；

W：≤3.00；

鎳：≥65.00；

Hastelloy B-3物理特性

密度： 0.333 lb / in 3，（9.22 g / cm 3）

性模量（E）：

在70°F（20°C）：31.4 x 10 3  ksi（216 GPa）

剛性模量（G）：

在70°F（20°C）：12.0 x 10 3  ksi（83 GPa）

膨脹系數(shù)：

6.6μin/ in.-°F（70°F至1000°F）

11.8μm/ m-°C（20°C至538°C）

電阻率：  53.8μΩ.in，（137μΩ.cm）

導(dǎo)熱系數(shù)：  78.0 Btu-in / ft 2 hr-°F，（11.2 W / mK）

Hastelloy B-3適用規(guī)格

帶材： ASTM B333

Hastelloy B-3典型的機械性能

退火

熱處理：  2100 °F（ 1150 °C）

拉伸強度：  110ksi（760MPa）min 125ksi（860MPa）typ

建議操作條件：  -300 °F至1800 °F（-184 °C至900 °C）


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 HastelloyB-3 給水涂塑復(fù)合鋼管經(jīng)過一個高溫的持續(xù)燃燒的檢測試驗，燒一個小時達到300℃，已經(jīng)達到了ji限，說明該管道具有很強的耐高溫性能，除了上述性能之外，管道還具有很強的抗沖擊性能，衛(wèi)生性能強度高，很符合在消防噴淋系統(tǒng)的領(lǐng)域中。解決了普通消防給水鋼管埋地和輸水的銹蝕和結(jié)垢問題，不會發(fā)生堵塞管道及堵塞噴淋頭的現(xiàn)象，提高了消防給水輸送管道的使用壽ming，使用年限理論長為50年，現(xiàn)使用至今已有10以上，、良好。使用同時降低了維護費用，省去了換管材的費用。


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  HastelloyB-3 隨著航空科學jishu的進步和發(fā)展,航空發(fā)動機的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長使用壽ming的方向發(fā)展。與十年前相比,航空發(fā)動機的功率提高了25%,推重比達到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進口溫度過了2000??。做為航空發(fā)動機部分的渦輪(工作葉片與渦lunpan),它的工作條件是相當惡劣,各種發(fā)動機用整體鑄造葉輪,,其渦輪工作葉片同時承受高溫、燃氣腐蝕、離心力、彎曲應(yīng)力、熱應(yīng)力、振動和熱pi的作用,因此要求葉片除了應(yīng)具有良好的kangyang化性、耐腐蝕能力和足夠高的強度外,還應(yīng)具有良好的機械pi、熱pi性能以及足夠的塑性和沖擊韌性。而渦lunpan部分雖然工作溫度比工作葉片低,但其應(yīng)力條件異常復(fù)雜,輪轂和輻板等各部位所受應(yīng)力、溫度、介質(zhì)作用程度不同,因此對渦lunpan的基本性能要求為:高的屈服強度、抗拉強度和塑性,足夠的持久、蠕變強度和低循環(huán)pi強度,良好的耐蝕性能和組織穩(wěn)定性?；趯u輪的工作葉片和渦lunpan的不同性能要求,大中型航空發(fā)動機的渦輪制造方法是將渦lunpan和工作葉片分別單制造,然后機械加工裝配在一起形成渦輪。這種制造方法可以有針對性的將工作葉片和渦lunpan選用不同的合金材料。一般采用GH高溫合金系列和K高溫合金系列精鑄而成。




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交貨狀態(tài)：無縫管：固溶+酸白，長度可定尺； 板材：固溶、酸洗、切邊； 焊管：固溶酸白+RT%探傷， 鍛件：退火+車光； 棒材以鍛軋狀態(tài)、表面磨光或車光； 帶材經(jīng)冷軋、固溶軟態(tài)、去氧化皮交貨 絲材以固溶酸洗盤狀或直條狀、固溶直條細磨光狀態(tài)交貨。




2024/5/14 14:39:29











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