美國Pyromet CTX-1鐵基深沉硬化合金 美國Pyromet CTX-1高溫合金 美國Pyromet CTX-1化學(xué)成分
化學(xué)成分:
Cr:0.1max
Ni37.7
Co:16.0
Mo:0.1
NB:3.0
Ti:1.7
Al:1.0
Fe:89.0
C:0.03
鎳基合金主要合金元素是鉻、鉬、鎢,還含有少量的鈮、鉭和銦。除具有能外,其抗yang化、耐腐蝕、焊接性能也好??芍圃炝悴考部勺鳛榘膊牧?,通過堆焊和噴涂工藝將其包覆在其他基體材料表面。鎳基合粉末有自熔性合金粉末與非自熔性合金粉末。非自熔性鎳基粉末是指不含B、Si或B、Si含量較低的鎳基合金粉末。這類粉末,廣泛的應(yīng)用于等離子弧噴涂涂層、火焰噴涂涂層和等離子表面強化。主要包括:Ni-Cr合金粉末、Ni-Cr-Mo合金粉末、Ni-Cr-Fe合金粉末、Ni-Cu合金粉末、Ni-P和Ni-Cr-P合金粉末、Ni-Cr-Mo-Fe合金粉末、Ni-Cr-Mo-Si高合金粉末、Ni-Cr-Fe-Al合金粉末、Ni-Cr-Fe-Al-B-Si合金粉末、Ni-Cr-Si合金粉末、Ni-Cr-W基耐蝕合金粉末等。在鎳合金粉末中加入適量B、Si便形成了鎳基自熔性合金粉末。所謂自熔性合金粉末亦稱低共熔合金,硬面合金,是在鎳、鈷、鐵基合金中加入能形低熔點共晶體的合金元素(主要是硼和硅)而形成的一系列粉末材料。常用的鎳基自熔性合金粉末有Ni-B-Si合金粉末、Ni-Cr-B-Si合金粉末、Ni-Cr-B-Si-Mo、Ni-Cr-B-Si-Mo-Cu、高鉬鎳基自熔性合金粉末、高鉻鉬鎳基自熔性合金粉末、Ni-Cr-W-C基自熔性合金粉末、高銅自熔性合金粉末、碳化鎢彌散型鎳基自熔性合金粉末等。
高溫合金是指以鐵、鎳、鈷為基,能在600℃以上的高溫及一定應(yīng)力作用下長期工作的一類金屬材料,具有優(yōu)異的高溫強度,良好的抗氧化和抗熱腐蝕性能,良好的疲勞性能、斷裂韌性等綜合性能,又被稱為“合金,”主要應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域和能源領(lǐng)域。
高溫合金是指以鐵、鎳、鈷為基,能在600℃以上的高溫及一定應(yīng)力作用下長期工作的一類金屬材料;并具有較高的高溫強度,良好的抗氧化和抗腐蝕性能,良好的疲勞性能、斷裂韌性等綜合性能。高溫合金為單一奧氏體組織,在各種溫度下具有良好的組織穩(wěn)定性和使用性。
基于上述性能特點,且高溫合金的合金化程度較高,又被稱為“合金”,是廣泛應(yīng)用于航空、航天、石油、、艦船的一種重要材料。按基體元素來分,高溫合金又分為鐵基、鎳基、鈷基等高溫合金。鐵基高溫合金使用溫度一般只能達到750~780℃,對于在高溫度下使用的耐熱部件,則采用鎳基和難熔金屬為基的合金。 鎳基高溫合金在整個高溫合金領(lǐng)域占有特殊重要的地位,它廣泛地用來制造航空噴氣發(fā)動機、各種工業(yè)燃氣輪機熱端部件。
高溫合金所具有的耐高溫、耐腐蝕等性能主要取決于它的化學(xué)組成和組織結(jié)構(gòu)。 以GH4169 鎳基變形高溫合金為例,可看出GH4169 合金中鈮含量高,合金中的鈮偏析程度與冶金工藝直接相關(guān),GH4169 基體為Ni-Gr 固溶體,含Ni 質(zhì)量分?jǐn)?shù)在50%以上可以承受1 000℃ 左右高溫,與美國型號Inconel718 相似,合金由γ 基體相、δ 相、碳化物和強化相γ'和γ″相組成。GH4169 合金的化學(xué)元素與基體結(jié)構(gòu)顯示了其強大的力學(xué)性能,屈服強度與抗拉強度都45 鋼數(shù)倍,塑性也要比45 鋼好。穩(wěn)定的晶格結(jié)構(gòu)和大量強化因子構(gòu)造了其優(yōu)良的力學(xué)性能。
高溫合金由于其復(fù)雜、惡劣的工作環(huán)境,其加工表面完整性對于其性能的發(fā)揮具有非常重要的作用。但是高溫合金是典型難加工材料,其微觀強化項硬度高,加工硬化程度嚴(yán)重,并且其具有高抗剪切應(yīng)力和低導(dǎo)熱率,切削區(qū)域的切削力和切削溫度高,在加工過程中經(jīng)常出現(xiàn)加工表面質(zhì)量低、具破損非常嚴(yán)重等問題。在一般切削條件下,高溫合金表層會產(chǎn)生硬化層、殘余應(yīng)力、白層、黑層、晶粒變形層等過大的問題。
鎳基高溫合金的含鎳量在一半以上,適用于1 000℃以上的工作條件,采用固溶、時效的加工過程,可以使抗蠕變性能和抗壓抗屈服強度大幅提升。就高溫環(huán)境使用的高溫合金來分析,使用鎳基高溫合金的范圍遠遠過鐵基和鈷基高溫合金用處。同時鎳基高溫合金也是我國產(chǎn)量大、使用量大的一種高溫合金. 很多渦輪發(fā)動機的渦輪葉片及燃燒室,甚至渦輪增壓器也使用鎳基合金作為制備材料。半個多世紀(jì)以來,航空發(fā)動機所應(yīng)用的高溫材料承受高溫能力從20 世紀(jì)40 年代末的750℃提高到90 年代末的1 200℃應(yīng)該說,這一巨大提升也促使鑄造工藝加工及表面涂層等方面快速發(fā)展。
上海威勵金屬集團有限公司專注于高溫合金,精密合金,哈氏合金,英科耐爾,鎳基合金,鈷基合金,因科洛伊,不銹鋼等, 歡迎致電 13816275336
詞條
詞條說明
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