inconel686鎳合金鍛件光棒 用途

時間：2024-03-04作者：上海威勵金屬集團有限公司瀏覽：7

INCONEL 686 ( UNS N06686 )



inconel686相近型號:


高溫舊名稱  NS3309
舊型號  00Cr21Ni58Mo16w4
美標ASTM   inconel686
美標UNS、SAE  NiCr21Mo14W
歐洲EN     nicrofer5621hmow



特性：
特點是： 1.具有寬的成分范圍由于可不必兼顧其變形加工性能，合金的設計可以集中考慮優(yōu)化其使用性能。如對于鎳基高溫合金，可通過調整成分使γ’含量達60%或高，從而在高達合金熔點85%的溫度下，合金仍能保持優(yōu)良性能。


技術標準

GJB 1952-1994《航空用高溫合金冷軋薄板規(guī)范》

GJB 2297-1995《航空用高溫合金冷拔（軋）無縫管規(guī)范》

GJB 2611-1996《航空用高溫合金冷拉棒材規(guī)范》

GJB 2612-1996《航空用高溫合金冷拉絲材規(guī)范》

GJB 3020-1997《航空用高溫合金環(huán)坯規(guī)范》

GJB 3317-1998《航空用高溫合金熱軋板規(guī)范》

GJB 3318-1998《航空用高溫合金冷軋帶材規(guī)范》

GJB 3165-1998《航空承力件用高溫合金熱軋和鍛制棒材規(guī)范》

GJB 3167-1998《冷鐓用高溫合金冷拉絲材規(guī)范》

GB/T 15062-1994 《一般用高溫合金管》




化學成分(%)

C： 0.01
Si： 0.08
Mn：0.75
S： 0.02
P： 0.04
Cr：19.0~23.0
Ni： 余量
Fe： ≤1.0
Cu： —
V： —
Mo： 15.0~17.0
Ti： 0.02~0.25
Al： —
其他：
W;3.0~4.4 我國的單晶高溫合金是由中航工業(yè)航材院于20世界80年代初率先開始研究的，并成功研制出我國di yi代單晶高溫合金DD4。90年代又成功研制了二代單晶高溫合金DD6，并廣泛應用已多種型號的航空發(fā)動機上。此外，我國的三代單晶高溫合金主要有北京航空材料研究院高溫結構材料實yan室研制的DD9與DD10、ZGke學yan金屬研究所高溫合金研究部研制的DD32、DD33 、中guo科xue院金屬研究所研制的DD90；四代單晶高溫合金是由中guo科xue院金屬研究所研制的DD22；五代單晶高溫合金為陜西煉石有色研制的含錸高溫合金材料。這些材料的目前**于實驗室研發(fā)。 高溫合金強度提供的幾種途徑與方法： 固溶強化 加入與基體金屬原子尺寸不同的元素(鉻、鎢、鉬等)引起基體金屬點陣的畸變，加入能降低合金基體堆垛層錯能的元素（如鈷）和加入能減緩基體元素擴散速率的元素（鎢、鉬等），以強化基體。 沉淀強化 通過時效處理，從過飽和固溶體中析出二相（γ’、γ"、碳化物等），以強化合金。γ‘相與基體相同，均為面心立方結構，點陣常數(shù)與基體相近，并與晶體共格，因此γ相在基體中能呈細小顆粒狀均勻析出，阻礙位錯運動，而產(chǎn)生顯著的強化作用。γ’相是A3B型金屬間化合物，A代表鎳、鈷，B代表鋁、鈦、鈮、鉭、釩、鎢，而鉻、鉬、鐵既可為A又可鎳基合金中典型的γ‘相為Ni3(Al,Ti)。γ’相的強化效應可通過以下途徑得到加強： 增加γ‘相的數(shù)量； 使γ’相與基體有適宜的錯配度，以獲得共格畸變的強化效應； 加入鈮、鉭等元素增大γ’相的反相疇界能，以提高其抵抗位錯切割的能力； 加入鈷、鎢、鉬等元素提高γ‘相的強度。γ"相為體心四方結構，其組成為Ni3Nb。因γ"相與基體的錯配度較大,能引起較大程度的共格畸變，使合金獲得很高的屈服強度。但過700℃，強化效應便明顯降低。鈷基高溫合金一般不含γ相，而用碳化物強化。 晶界強化 在高溫下，合金的晶界是薄弱環(huán)節(jié)，加入微量的硼、鋯和稀土元素可改善晶界強度。這是因為稀土元素能凈化晶界，硼、鋯原子能晶界空位，降低蠕變過程中晶界擴散速率，抑制晶界碳化物的集聚和促進晶界二相球化。另外，鑄造合金中加適量的鉿，也能改善晶界的強度和塑性。還可通過熱處理在晶界形成鏈狀分布的碳化物或造成彎曲晶界，提高塑性和強度。 氧化物彌散強化 通過粉末冶金方法，在合金中加入高溫下仍保持穩(wěn)定的細小氧化物，呈彌散分布狀態(tài)，從而獲得顯著的強化效應。通常加入的氧化物有ThO2和Y2O3等。這些氧化物是通過阻礙位錯運動和穩(wěn)定位錯亞結構等因素而使合金得到強化的。
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