Incoloy 20鎳合良好號材料用途

時間：2023-05-06

Incoloy 20(Alloy 20/UNS N08020)

合金概述：
Incoloy 20是具有較多良好性能的耐蝕合金，對氧化性和中等還原性腐蝕有較好的抵抗能力，具有比較滿意的抗應(yīng)力腐蝕開裂能力和好的耐局部腐蝕能力在很多工藝介質(zhì)中有滿意的耐蝕特性。

對應(yīng)牌號：

標(biāo)準(zhǔn)：NS1403,NS143,20NB，0cr20ni35Mo3Cu3Nb

美標(biāo)：incoloy 20,Alloy20,No8020，

德標(biāo)：2.4660，nicr20cumo，Nicrofer3620NB。

化學(xué)成分表：
Ni 32-38

Cr 19-21

Cu 3-4

Mo 2-3

Fe 余量

C 0.07

Nb+ Ta 1

Mn 2

P 0.045

S 0.035

Si 1

物理性能：

密度
8.08g/cm3
熔點
1357-14309C

機械性能：

合金狀態(tài)Incoloy 20
抗拉強度620 (MPA)Rm N/mm2
屈服強度300(MPA)RP0.2N/mm2
延伸率40A5 %

應(yīng)用領(lǐng)域：
在化學(xué)加工工業(yè)、熱海水和濕法冶金得到了較為廣泛應(yīng)用。主要應(yīng)用于處理熱流酸、含氯化物溶液、亞流酸等環(huán)境的熱交換器、管道、閥門、泵等。正處理現(xiàn)在單位在選用加工原料的時候成分越來越復(fù)雜，而在這些加工領(lǐng)域中也不可以避免的要用到很多腐蝕還原性原料，這些原料在和普通材質(zhì)的過程中，其他材質(zhì)會因此耐受性比較低而發(fā)生不同程度的改變，有的材料還會出現(xiàn)嚴(yán)重的變形。在航空航天上的應(yīng)用：在現(xiàn)代*的航空發(fā)動機中，高溫合金材料用量占發(fā)動機總量的40%-60%。在航空發(fā)動機上，高溫合金主要用于燃shao室、導(dǎo)向葉片、渦輪葉片和渦**四大熱段零部件；此外，還用于機匣、環(huán)件、加力燃shao室和尾噴口等部件。.1燃shao室：燃shao室是動力機械能源的發(fā)源地。燃shao室內(nèi)產(chǎn)生的燃?xì)鉁囟仍?500~2000℃之間。因為其余的空間有壓縮空氣流動，所以燃shao筒合金材料的承受溫度一般在800~900℃以上，局部達(dá)1100℃。因此，燃shao筒要求材料要具有高溫抗化和抗燃?xì)飧g性能，良好的冷熱疲勞性能。燃shao室使用的主要高溫合金以鎳基或鈷基高溫合金為主。例如*三代F100發(fā)動機選用Haynes 188鈷基高溫合金，F(xiàn)1F404和F414發(fā)動機則選用Hastelloy X 鎳基高溫合金。但是隨著飛機推重比的提高，對燃shao筒材料提出了新的要求。戰(zhàn)機燃shao筒主要是鎳基高溫合金并涂覆陶瓷熱脹涂層，并且采用新的燃shao室結(jié)構(gòu)，如F119和F135采用了浮動壁結(jié)構(gòu)，而F136發(fā)動機采用了Lamilloy結(jié)構(gòu)。到了*五代戰(zhàn)機，多使用Lamilloy結(jié)構(gòu)的高溫合金、耐高溫1482℃陶瓷復(fù)合材料和熱脹涂層。因此，為了適應(yīng)航空發(fā)動機新的推重比的要求，全新材料基體和制備工藝的高溫合金急需研發(fā)出來
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詞條說明
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