UNS N10242磁鐵吸耐腐蝕性能好

時(shí)間：2023-04-25

UNS N10242磁鐵吸UNS N10242耐腐蝕性能好

UNS N10242 美國(guó)在高溫合金研發(fā)以及應(yīng)用方面一直處于shijielingxian地位，年產(chǎn)量約為5萬(wàn)噸，其中近60%用于民用領(lǐng)域。美國(guó)有多家獨(dú)立的高溫合金公司，包括能夠生產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)所用高溫合金的公司有通用電氣公司（GE），普特拉-惠特尼公司（PW），以及其他能生產(chǎn)特鋼和高溫合金的公司如漢因斯-斯泰特公司（HaynesStel-liteCompany），-穆斯克貢公司（Cannon-MuskegonCorporation），因科**公司（IncoInternationalInC），特殊金屬公司（SpecialMetalInC）和卡彭特公司（Carpenter）等。

Haynes242UNS N10242
（鎳合金242）帶材，線圈，箔，線材，ASTM B434（僅覆蓋退火材料）
應(yīng)用
密封環(huán)，密封環(huán)，管道段，外殼，緊固件，噴嘴，泵，蜂窩?；瘜W(xué)處理：如含高溫HF蒸氣的工藝，含fu彈性體工藝設(shè)備
描述
UNS N10242是一種可時(shí)效硬化的鎳-鉬-鉻合金，可在老化時(shí)獲得對(duì)數(shù)范圍有序反應(yīng)。它具有高達(dá)1300°F的拉伸和蠕變強(qiáng)度性能，對(duì)于固溶強(qiáng)化合金而言是高達(dá)兩倍，但在老化條件下具有高延展性。合金242的熱膨脹特性遠(yuǎn)**大多數(shù)其他合金的熱膨脹特性，并且在高達(dá)1500°F的溫度下具有非常好的抗yang化性。
UNS N10242化學(xué)典型
鎳：余量
鉬：24.00 - 26.00
鉻：7.00 - 9.00
鐵：2.00≤
鈷：2.50≤
錳：≤0.80
硅：≤0.80
lv：≤0.50
碳：≤0.03
硼：≤0.006
銅：≤0.50
UNS N10242物理特性
密度：0.327 lbs /in3,9.05g / cm3
比熱PAU / lb.-°F（J / Kg-K）：
在70°F（21°C）：0.092（386）
平均熱膨脹系數(shù)：in / in /°F（mm / m /°C）：
70 - 212°F（20 - 100°C）：6.0 x 10-5（10.8）

導(dǎo)熱系數(shù)：BTU-in / h -ft-°F（W / m-°K）：
70°F（21°C）：75.7（11.3）
彈性模量：KSI（MPa）33.2×103（229×103）拉伸
熔化范圍：2350 - 2510°F（1290 - 1375°C）
形式
線圈-帶，箔，帶狀線-型材，圓形，扁平，方形
UNS N10242室溫下的機(jī)械性能
退火典型
ji限拉伸強(qiáng)度：105 KSI min（950 MPa min）
屈服強(qiáng)度：（0.2％偏移）45 KSI min 310 MPa min）
伸長(zhǎng)率：40％min
晶粒尺寸：ASTM 3 min
屬性：淬火
UNS N10242可以冷軋成各種狀態(tài)。
熱處理
UNS N10242可通過(guò)以下方式硬化：冷加工時(shí)效硬化冷加工和時(shí)效硬化

UNS N10242 隨著航空科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展,航空發(fā)動(dòng)機(jī)的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長(zhǎng)使用壽ming的方向發(fā)展。與十年前相比,航空發(fā)動(dòng)機(jī)的功率提高了25%,推重比達(dá)到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進(jìn)口溫度**過(guò)了2000??。做為航空發(fā)動(dòng)機(jī)**部分的渦輪(工作葉片與渦lunpan),它的工作條件是相當(dāng)惡劣,各種發(fā)動(dòng)機(jī)用整體鑄造葉輪,,其渦輪工作葉片同時(shí)承受高溫、燃?xì)飧g、離心力、彎曲應(yīng)力、熱應(yīng)力、振動(dòng)和熱疲勞的作用,因此要求葉片除了應(yīng)具有良好的kangyang化性、耐腐蝕能力和足夠高的強(qiáng)度外,還應(yīng)具有良好的機(jī)械疲勞、熱疲勞性能以及足夠的塑性和沖擊韌性。而渦lunpan部分雖然工作溫度比工作葉片低,但其應(yīng)力條件異常復(fù)雜,輪轂和輻板等各部位所受應(yīng)力、溫度、介質(zhì)作用程度不同,因此對(duì)渦lunpan的基本性能要求為:高的屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和塑性,足夠的持久、蠕變強(qiáng)度和低循環(huán)疲勞強(qiáng)度,良好的耐蝕性能和組織穩(wěn)定性?；趯?duì)渦輪的工作葉片和渦lunpan的不同性能要求,大中型航空發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪制造方法是將渦lunpan和工作葉片分別單獨(dú)制造,然后機(jī)械加工裝配在一起形成渦輪。這種制造方法可以有針對(duì)性的將工作葉片和渦lunpan選用不同的合金材料。一般采用GH高溫合金系列和K高溫合金系列精鑄而成。

【鋼廠】新鋼鐵（新日鐵NSSC）川崎制鐵（川鐵Kaw*i Heavy Industries）住友金屬工業(yè)（住金Sumitomo Metal Industries）鋼管株式會(huì)社(NKK) 神戶制鋼所（神鋼KOBELCO）日新制鋼株式會(huì)社（日新制鋼NISSHIN STEEL）冶金（YAKIN）大同（代DO）日立（HITACHI）【美國(guó)鋼廠】美國(guó)鋼鐵公司（United States Steel Corpration）卡內(nèi)基鋼鐵阿塞洛米塔爾鋼鐵集團(tuán)（Arcelor Mittal）美國(guó)冶聯(lián)(Allegheny Technologies)ATI 美國(guó)SMC公司美國(guó)哈氏合金(HAYNES) 美國(guó)Crucible熔爐斯伯美國(guó)芬可樂(lè)（FINKL）美國(guó)肯納KENNAMETA 【德國(guó)鋼廠】德國(guó)蒂森克虜伯鋼鐵公司（ThyssenKrupp Steel AG）德國(guó)布德魯斯(Buderus) 德國(guó)撒斯特(Saarstahl) 德國(guó)葛利茲德國(guó)舒馬赫德國(guó)蒂森克虜伯VDM 【其他鋼廠】瑞典山特維克（Sandvik）瑞典阿維斯塔（AVESTA）瑞典一勝百ASSAB 奧托坤普（OUTOKUMPU）奧地利百祿

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詞條
詞條說(shuō)明
1.6523材料力學(xué)性能
1.6523 45#鋼管和20#鋼管區(qū)別：它們通常適用無(wú)縫鋼管的材質(zhì)，無(wú)縫鋼管又分為GB81GB8163這兩個(gè)常用的，但45#鋼只有GB8162才有，45#是機(jī)械加工的一種常用材質(zhì)，先來(lái)說(shuō)20#和45#鋼Si、MnS含量不同，45要于20#鋼，你可以買(mǎi)本鋼材只是手冊(cè)看一下，20#鋼淬透性、淬硬性低、塑性、韌性、焊接性好，熱軋或正火后韌性好，可制作不太重要的中、小型滲碳、碳氮共滲件、鍛壓件，如杠桿軸
X17CrNi16-2不銹鋼鍛件光棒用途
X19CrNi17-2德國(guó)料號(hào)：1.4057德國(guó)牌號(hào)：X17CrNi16-2 /X19CrNi17-2化學(xué)成分：C：0,14 - 0,23Si：max. 1,00Mn：max. 1,00P：max. 0,045S：max. 0,030Cr：27,00 - 30,00上海威勵(lì) X17CrNi16-2 河北保定滄州承德遼寧大連撫順丹東阜新鄭州杭州麗水 X17CrNi16-2 材料
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GH4033高溫合金 ISGH40330化學(xué)成分：C：0.03-0.08 Cr：19.00-22.00 Ni余量 Al：0.60-1.00 Ti：2.40-2.80 Fe：≤4.00 Si：≤0.65 Mn：≤0.40 P≤0.015 S：≤0.007 B:≤0.010 Ce：≤0.020 【交貨狀態(tài)】交貨狀態(tài)：無(wú)縫管：固溶+酸白，長(zhǎng)度可定尺；板材：固溶、酸洗、切邊；焊管：固溶酸白+RT%探
34CrNiMo6圓鋼價(jià)格鍛方壓
34CrNiMo6 不同無(wú)縫鋼管的用途介紹結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管的用途：這種結(jié)構(gòu)用的無(wú)縫鋼管它在現(xiàn)在是比較適用于一般結(jié)構(gòu)以及機(jī)械結(jié)構(gòu)當(dāng)中，這種無(wú)縫鋼管它的質(zhì)量相比較于其他的，是有一些具體的差別，流體輸送用無(wú)縫鋼管的用途：這種類型的無(wú)縫鋼管它是被廣泛的使用在了輸送水、油因氣體等等類型的流體當(dāng)中，這種無(wú)縫鋼管它也是屬于一般性質(zhì)的無(wú)縫鋼管，并且它要能使用在這些流體中，就必須是要具有一定的防腐蝕的性能，低中壓鍋爐