工業(yè)鋁型材、鋁電機(jī)殼擠壓加工工藝

    工業(yè)鋁型材、鋁電機(jī)殼擠壓加工工藝

    擠壓是型材成形的手段。先根據(jù)型材產(chǎn)品斷面設(shè)計(jì)、制造出模具,利用擠壓機(jī)將加熱好的圓鑄棒從模具中擠出成形。常用的牌號(hào)6063合金,在擠壓時(shí)還用一個(gè)風(fēng)冷淬火過(guò)程及其后的人工時(shí)效過(guò)程,以完成熱處理強(qiáng)化。不同牌號(hào)的可熱處理強(qiáng)化合金,其熱處理制度不同。


    氧化:擠壓好的鋁合金型材,其表面耐蝕性不強(qiáng),須通過(guò)陽(yáng)極氧化進(jìn)行表面處理以增加鋁材的抗蝕性、耐磨性及外表的美觀度。
    其主要過(guò)程為:
    (1)表面預(yù)處理:用化學(xué)或物理的方法對(duì)型材表面進(jìn)行清洗,裸露出純凈的基體,以利于獲得完整、致密的人工氧化膜。還可以通過(guò)機(jī)械手段獲得鏡面或無(wú)光(亞光)表面。
    (2)陽(yáng)極氧化:經(jīng)表面預(yù)處理的型材,在一定的工藝條件下,基體表面發(fā)生陽(yáng)極氧化,生成一層致密、多孔、強(qiáng)吸附力的Al2O3膜層。
    (3)封孔:將陽(yáng)極氧化后生成的多孔氧化膜的膜孔孔隙封閉,使氧化膜防污染、抗蝕和耐磨性能增強(qiáng)。氧化膜是無(wú)色透明的,利用封孔前氧化膜的強(qiáng)吸附性,在膜孔內(nèi)吸附沉積一些金屬鹽,可使型材外表顯現(xiàn)本色(銀白色)以外的許多顏色,如:黑色、古銅色、金黃色及不銹鋼色等。




    青島即東諾佳科技有限公司專(zhuān)注于新能源汽車(chē)電機(jī)殼,水冷電機(jī)殼,伺服電機(jī)**外殼等

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    詞條說(shuō)明

  • 遵義市擠壓水冷鋁合金電機(jī)殼、散熱管型材、氣缸型材

    遵義市擠壓水冷鋁合金電機(jī)殼、散熱管型材、氣缸型材擠壓水冷鋁合金電機(jī)殼其主要特點(diǎn)具有良好的散熱性,采用水循環(huán)方式,連續(xù)工作多個(gè)小時(shí)下溫度都能保持特定溫度,利于汽車(chē)電機(jī)散熱。其電機(jī)振動(dòng)小,噪聲低還具有,防塵,防腐蝕的特點(diǎn)。水道采用攪拌摩擦焊新型焊接技術(shù),節(jié)能環(huán)保。鋁的金屬特性比較輕,相比做出來(lái)的產(chǎn)品輕,可以減少整車(chē)的重量便于運(yùn)輸和安裝。水冷電機(jī)殼是新能源電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)內(nèi)關(guān)鍵部件,采用中空擠壓型材加攪

  • 肇慶市鋁電機(jī)殼、電池鋁托盤(pán)、電機(jī)罩電源盒

    肇慶市鋁電機(jī)殼、電池鋁托盤(pán)、電機(jī)罩電源盒擠壓水冷鋁合金電機(jī)殼其主要特點(diǎn)具有良好的散熱性,采用水循環(huán)方式,連續(xù)工作多個(gè)小時(shí)下溫度都能保持特定溫度,利于汽車(chē)電機(jī)散熱。其電機(jī)振動(dòng)小,噪聲低還具有,防塵,防腐蝕的特點(diǎn)。水道采用攪拌摩擦焊新型焊接技術(shù),節(jié)能環(huán)保。鋁的金屬特性比較輕,相比做出來(lái)的產(chǎn)品輕,可以減少整車(chē)的重量便于運(yùn)輸和安裝。水冷電機(jī)殼是新能源電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)內(nèi)關(guān)鍵部件,采用中空擠壓型材加攪拌摩擦焊

  • 工業(yè)鋁型材、鋁電機(jī)殼擠壓加工工藝

    工業(yè)鋁型材、鋁電機(jī)殼擠壓加工工藝擠壓是型材成形的手段。先根據(jù)型材產(chǎn)品斷面設(shè)計(jì)、制造出模具,利用擠壓機(jī)將加熱好的圓鑄棒從模具中擠出成形。常用的牌號(hào)6063合金,在擠壓時(shí)還用一個(gè)風(fēng)冷淬火過(guò)程及其后的人工時(shí)效過(guò)程,以完成熱處理強(qiáng)化。不同牌號(hào)的可熱處理強(qiáng)化合金,其熱處理制度不同。氧化:擠壓好的鋁合金型材,其表面耐蝕性不強(qiáng),須通過(guò)陽(yáng)極氧化進(jìn)行表面處理以增加鋁材的抗蝕性、耐磨性及外表的美觀度。其主要過(guò)程為:(

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