1J33磁溫度補(bǔ)償合金 規(guī)格: 冷軋帶材:0.03-0.10×2.5-100mm 0.10-1.00×1.5-200mm 1.00-2.50×6.0-200mm 產(chǎn)品特點(diǎn): 這是一類(lèi)低居里溫度(25℃~200℃)合金,其**特點(diǎn)是在居里溫度以下,磁感值隨溫度升高而急劇減小,并幾乎呈現(xiàn)線。 產(chǎn)品用途: 通常用于使用YONGJIU磁鐵的行波管、磁控管、風(fēng)向風(fēng)透表、電壓調(diào)節(jié)器、里程速度表、汽油表、電度表等中的磁分路溫度、補(bǔ)償元件或感溫元件。 化學(xué)成分(wt%): 合號(hào) C P S Mn Si Ni Al Cr Fe 不大于 1J33 0.05 0.020 0.020 0.3~0.6 0.3~0.6 32.8~33.8 1.0~2.0 — 余量 磁性能: 合號(hào) 在磁場(chǎng)強(qiáng)度為8000A/m時(shí)不同溫度下的磁感應(yīng)強(qiáng)度B/T 磁感應(yīng)強(qiáng)度降落差/T -20℃ 20℃ 40℃ 60℃ 80℃ B-20℃~ B20℃~ B20℃~ B20℃ B40℃ B80℃ 1J33 — 0.4-0.7 — — 0.1-0.4 — — 0.22-0.42 1J33為含鋁約1.5%的鐵鎳鋁合金,鋁的加入使合金的電阻率和硬度都有了明顯提高.合金的使用溫度范圍-40~80℃,主要用于電壓調(diào)節(jié)器。
詞條
詞條說(shuō)明
CPM REX M4高速鋼化學(xué)成分要求----上海威勵(lì)
CPM REX M4 鉻溶入鋼奧氏體中增加鋼的淬透性。Cr﹑Mn﹑Mo﹑Si﹑Ni都與Cr一樣是增加鋼淬透性的合金元素。人們習(xí)慣用淬透性因子加以表征,一般國(guó)內(nèi)現(xiàn)有資料[15]還只應(yīng)用Grossmann等的資料,后來(lái)Moser和Legat[16,22]的更進(jìn)一步工作提出由含C量和奧氏體晶粒度決定基本淬透性直徑Dic和合金元素含量確定的淬透性因子(示于圖3中)來(lái)計(jì)算合金鋼的理想臨界直徑Di,也可從下式
NCF600B精密管NCF600B鎳含量較高NCF600B 為了用于6000F以上的環(huán)境,好選擇一種低碳的牌號(hào),代號(hào)為鎳201(UNSN鎳-鉻-鐵合金600,在鎳基體中加入鉻增強(qiáng)了合金600在yang化性環(huán)境中的適應(yīng)能力,對(duì)于無(wú)機(jī)酸的耐蝕性?xún)H僅是中等的。熱加工性能,哈氏合金先后進(jìn)行了三次重大改進(jìn),其如下:B系列:B→B-2(00Ni70Mo28)→B-3C系列:C→CCr16Mo16W4)→C-4
一、1.4512材質(zhì)介紹: 1.4512具有優(yōu)良的耐腐蝕性,抗高溫性強(qiáng),可實(shí)現(xiàn)高效率的發(fā)動(dòng)機(jī)及排氣系統(tǒng),并減少排氣系統(tǒng)的厚度,可減少?gòu)U氣的排放。成本低廉,柔韌性好,成材率高,容易更換,屬于性新產(chǎn)品。汽車(chē)排氣系統(tǒng)是汽車(chē)部件中長(zhǎng)的部件,該系統(tǒng)要承受較大的溫度變化(-20~850℃)和高溫、高速排氣氣體的高頻震動(dòng),而且處于汽車(chē)內(nèi)變化大、復(fù)雜的環(huán)境中,可承受的溫度極限為(-20~650℃)。 二、1.45
GH80A 概述: GH80A是以鎳-鉻為基體,添加鋁、鈦形成γ′相彌散強(qiáng)化的高溫合金,除鋁含量略高外,其他與GH4033相近,使用溫度700~800℃,在650~850℃具有良好的抗蠕能和抗氧化性能。該合金冷、熱加工性能良好,主要供應(yīng)熱軋棒材、冷拉棒材、熱軋板材、冷軋板材、帶材以及環(huán)形件等,用于制造發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子葉片、導(dǎo)向葉片支座、螺栓、葉片鎖板等零件。 1.1GH80A材料型號(hào)GH80A。 1.2
電 話:
手 機(jī):
微 信:
地 址:
郵 編:
網(wǎng) 址: xmsstt.b2b168.com