云南省昆明市鋼絞線倉庫-錨索錨具無粘結(jié)鋼絞線

時間：2021-03-10作者：云南強赫貿(mào)易有限公司瀏覽：33

鋼絞線預應力張拉施工設計控制張拉力，是指預應力張拉完成后鋼絞線在錨夾具前的拉力。因此，在鋼絞線預應力張拉理論伸長量計算時，應以鋼絞線兩頭錨固點之間的距離作為鋼絞線的計算長度，但在預應力張拉時鋼絞線的控制張拉力是在千斤頂工具錨處控制的，故為控制和計算方便，一般以鋼絞線兩頭錨固點之間的距離，再加上鋼絞線在張拉千斤頂中的工作長度，作為鋼絞線預應力張拉理論伸長量的計算長度。在鋼絞線預應力張拉時,鋼絞線的外露部分，大部分被錨具和千斤頂所包裹，鋼絞線的張拉伸長量無法在鋼絞線上直接測量，故只能用測量張拉千斤頂?shù)幕钊谐?，計算鋼絞線的張拉伸長值，但同時還應減掉鋼絞線張拉全過程的錨塞回縮量。鋼絞線的承載能力應為總牽引力的4-6倍。

　　(參閱《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》)一般計算式為: ΔL=ΔL1+ΔL2-b-c ⑴ 式中: ΔL1:為從初始拉力(橋梁施工規(guī)范規(guī)定一般為設計控制張拉力的10%~25%)至張拉設計控制拉力間的千斤頂活塞的張拉行程; ΔL2:為初始拉力時的推算伸長值(按規(guī)范規(guī)定推算求得); b:工具錨錨塞回縮量; c:工作錨錨塞回縮量。


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