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HPb60-2鉛黃銅 汽車用銅每輛10~2I公斤,隨汽車類型和大小而異,對于小轎車約占自重的6~9%%。銅和銅合金主要用于散熱器、制動系統(tǒng)管路、液壓裝置、齒輪、軸承、剎車摩擦片、配電和電力系統(tǒng)、墊圈以及各種接頭、配件和飾件等。其中用鋼量比較大的是散熱器?,F(xiàn)代的管帶式散熱器,用黃銅帶焊接成散熱器管子,用薄的銅帶折曲成散熱片。為了進(jìn)一步提高銅散熱器的性能,增強(qiáng)它對鋁散熱器的競爭力,作 了許多改進(jìn)。在材
NS3304 一般金屬材料做的器,由于彎曲后易產(chǎn)生變形,需要經(jīng)常調(diào)整,因此復(fù)診次數(shù)多,差和長,鈦鎳,在屈服點(diǎn)測量時(shí),回性為不銹鋼絲的4.8倍,為美國矯形材料Nitinal合金絲的1.6-1.97倍,其主要原因,一是鎳基合金中可以溶解較多合金元素。特別耐和富含fu或的高溫氣體的腐蝕,這種合金廣泛應(yīng)用于處理liu suan溶液,海水和鹽水,對于那些要求更高強(qiáng)度要求的用途,如閥和泵零件所要求的,常常用合
Ni68Cr15Mo15 特殊不銹鋼材料:254SMO,904L,2205雙相鋼,310S,317L等材料,上海威勵公司所有產(chǎn)品按美國ASTM/ASME,德國DIN,日本JIS,GB等標(biāo)準(zhǔn)組織經(jīng)銷,并可根據(jù)客戶提供的標(biāo)準(zhǔn)和jishu要求供貨。美國哈氏合金Ni68Cr15Mo15鎳鉻鉬耐蝕合金HaStelloyS化學(xué)成分 :Ni余量 Cr:14.5-17.0 Mo:14.0-16.5 Fe:≤3.0
HastelloyB-2 高溫合金在600-1200℃高溫下能承受一定應(yīng)力并具有抗yang化或抗腐蝕能力的合金。按基體元素主要可分為鐵基高溫合金、鎳基高溫合金和鈷基高溫合金。按***備工藝可分為變形高溫合金、鑄造高溫合金和粉末冶金高溫合金。按強(qiáng)化方式有固溶強(qiáng)化型、沉淀強(qiáng)化型、yang化物彌散強(qiáng)化型和纖維強(qiáng)化型等。高溫合金主要用于***造航空、艦艇和工業(yè)用燃?xì)廨啓C(jī)的渦輪葉片、導(dǎo)向葉片、渦、高壓壓氣機(jī)
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