Stellite3管材Stellite3無縫管Stellite3司太立合金

時間：2020-03-26作者：上海冶虎金屬材料有限公司瀏覽：108

Stellite3
Stellite合金分類和主要牌號
按使用用途分類，Stellite合金可以分為Stellite耐磨損合金，Stellite耐高溫合金及Stellite耐磨損和水溶液腐蝕合金。一般使用工況下，其實都是兼有耐磨損耐高溫或耐磨損耐腐蝕的情況，有的工況還可能要求同時耐高溫耐磨損耐腐蝕，而越是在這種復(fù)雜的工況下，才越能體現(xiàn)Stellite合金的優(yōu)勢。
Stellite合金的典型牌號有：Stellite1，Stellite4，Stellite6，Stellite8，Stellite12，Stellite20，Stellite21，Stellite31，Stellite100等。在我國，主要對Stellite高溫合金研究比較深入和透徹（國內(nèi)典型研究與推廣單位是鋼鐵研究總院）。與其它高溫合金不同，Stellite高溫合金不是由與基體牢固結(jié)合的有序沉淀相來強化，而是由已被固溶強化的奧氏體fcc基體和基體中分布少量碳化物組成。鑄造Stellite高溫合金卻是在很大程度上依靠碳化物強化。純鈷晶體在417℃以下是密排六方（hcp）晶體結(jié)構(gòu)，在較高溫度下轉(zhuǎn)變?yōu)閒cc。為了避免Stellite高溫合金在使用時發(fā)生這種轉(zhuǎn)變，實際上所有Stellite合金由鎳合金化，以便在室溫到熔點溫度范圍內(nèi)使組織穩(wěn)定化。Stellite合金具有平坦的斷裂應(yīng)力-溫度關(guān)系，但在1000℃以上卻顯示出比其他高溫下具有優(yōu)異的抗熱腐蝕性能，這可能是因為該合金含鉻量較高，這是這類合金的一個特征。
Stellite合金的發(fā)展
20世紀(jì)30年代末期，由于活塞式航空發(fā)動機用渦輪增壓器的需要，開始研制鈷基高溫合金。1942年﹐美國首先用牙科金屬材料Vitallium (Co-27Cr-5Mo-0.5Ti)制作渦輪增壓器葉片**成功。在使用過程中這種合金不斷析出碳化物相而變脆。因此﹐把合金的含碳量降至0.3%，同時添加2.6%的鎳，以提高碳化物形成元素在基體中的溶解度，這樣就發(fā)展成為HA-21合金。40年代末，X-40和HA-21制作航空噴氣發(fā)動機和渦輪增壓器鑄造渦輪葉片和導(dǎo)向葉片，其工作溫度可達(dá)850-870℃。1953年出現(xiàn)的用作鍛造渦輪葉片的S-816，是用多種難熔元素固溶強化的合金。從50年代后期到60年代末，美國曾廣泛使用過4種鑄造Stellite合金：WI-52，X-45，Mar-M509和FSX-414。變形Stellite合金多為板材，如L-605用于制作燃燒室和導(dǎo)管。1966年出現(xiàn)的HA-188，因其中含鑭而改善了抗氧化性能。蘇聯(lián)用于制作導(dǎo)向葉片的Stellite合金∏K4﹐相當(dāng)于HA-21。Stellite合金的發(fā)展應(yīng)考慮鈷的資源情況。鈷是一種重要戰(zhàn)略資源，世界上大多數(shù)國家缺鈷，以致Stellite合金的發(fā)展受到限制。
Stellite合金性能特點
一般鈷基高溫合金缺少共格的強化相，雖然中溫強度低(只有鎳基合金的50-75%)，但在**980℃時具有較高的強度、良好的抗熱疲勞、抗熱腐蝕和耐磨蝕性能，且有較好的焊接性。適于制作航空噴氣發(fā)動機、工業(yè)燃?xì)廨啓C、艦船燃?xì)廨啓C的導(dǎo)向葉片和噴嘴導(dǎo)葉以及柴油機噴嘴等。
碳化物強化相 鈷基高溫合金中較主要的碳化物是 MC，M23C6和M6C在鑄造Stellite合金中，M23C6是緩慢冷卻時在晶界和枝晶間析出的。在有些合金中，細(xì)小的M23C6能與基體γ形成共晶體。MC碳化物顆粒過大，不能對位錯直接產(chǎn)生顯著的影響，因而對合金的強化效果不明顯，而細(xì)小彌散的碳化物則有良好的強化作用。位于晶界上的碳化物(主要是M23C6)能阻止晶界滑移，從而改善持久強度，鈷基高溫合金HA-31(X-40)的顯微組織為彌散的強化相為 (CoCrW)6 C型碳化物。


上海冶虎金屬材料有限公司專注于蒙乃爾合金（Monel）,銅合金,哈氏合金（Hastelloy）等

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