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*二是抓實(shí)抓細(xì)。量化的目的還是要把工作抓實(shí)抓細(xì)，在這個(gè)方面下功夫。一分部署，九分落實(shí)，如果責(zé)任不壓實(shí)，工作不抓細(xì)，干與不干一個(gè)樣，干好干壞一個(gè)樣，努力干和一般干一個(gè)樣，們的方案就只會(huì)停留在方案上，落實(shí)就成了落空。量化問(wèn)責(zé)很具體，什么問(wèn)題，問(wèn)責(zé)什么對(duì)象，什么情形問(wèn)到什么程度，都做了明確要求，就是要求地方真正抓實(shí)、抓細(xì)，抓出效果。納入量化問(wèn)責(zé)的事項(xiàng)就兩個(gè)，一是“任務(wù)型”問(wèn)責(zé)，即強(qiáng)化督查和交辦問(wèn)題的整改，如果整改不到位，要進(jìn)行問(wèn)責(zé)。根據(jù)提案，明年汽車業(yè)者的銷售中必須有8%是純電動(dòng)或插電式混合動(dòng)力車，2019及2020年的比例則分別提高至10%及12%。汽車業(yè)者一直尋求推遲引進(jìn)配額制度，同時(shí)希望重新考慮未達(dá)成配額的罰則。報(bào)道稱，四名消息人士稱，很有可能在2018年公告新能源車銷售配額制度，但延后一年實(shí)施，意味著若汽車業(yè)者無(wú)法馬上達(dá)成配額規(guī)定，也不會(huì)受罰。一位員表示，銷售配額制度的終版本可能“很快”就會(huì)公布，因公示期已經(jīng)結(jié)束，家發(fā)展和改革**、商務(wù)部以及家質(zhì)量督檢驗(yàn)檢疫總局已經(jīng)做后一次的審查。

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 對(duì)鋼鐵企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行基于粗鋼生產(chǎn)主要工序單位產(chǎn)品能耗水平的階梯電價(jià)政策。（二）環(huán)保方面（省環(huán)境保護(hù)廳負(fù)責(zé)）。1．嚴(yán)格環(huán)保。依法依規(guī)處理環(huán)境違法行為，督促企業(yè)落實(shí)環(huán)保法律法規(guī)。進(jìn)一步完善污染源自動(dòng)控系統(tǒng)。對(duì)落后產(chǎn)能企業(yè)不得核發(fā)排污許可證，納入排污許可證管理的所有企業(yè)必須依法持證排污、按證排污，不得無(wú)證排污。對(duì)**過(guò)大氣和水等污染物排放標(biāo)準(zhǔn)排污、違反固體廢物管理法律法規(guī)，以及**過(guò)重點(diǎn)污染物總量控制指標(biāo)排污的企業(yè)，責(zé)令采取限制生產(chǎn)、停產(chǎn)整治等措施；情節(jié)嚴(yán)重的，報(bào)經(jīng)有批準(zhǔn)權(quán)的人民批準(zhǔn)，責(zé)令停業(yè)、關(guān)閉。 　　長(zhǎng)期高價(jià)回收：回收錫線、回收錫絲、回收錫條、回收錫膏、回收錫渣、回收錫塊、回收錫灰、1：回收各種含鉛及無(wú)鉛錫渣、錫灰、錫塊、錫膏、錫線、錫條、錫珠等。2：高價(jià)采購(gòu)“千住”、“阿米特”、705錫線、“減摩”等報(bào)廢或過(guò)期錫線、錫條、以誠(chéng)信為本，價(jià)格優(yōu)厚、公平合理收購(gòu)、現(xiàn)金支付，在互惠互利的原則下，變廢為寶、環(huán)保、共贏。