蓄電池安裝注意事項(xiàng)

時(shí)間：2018-10-13作者：山東鵬力電子科技有限公司瀏覽：368

安裝注意事項(xiàng)
雖然磷酸鐵鋰蓄電池在出廠時(shí)正負(fù)極板都進(jìn)行了充放電活化，但如果磷酸鐵鋰蓄電池的安裝日期距出廠日期時(shí)間較遠(yuǎn)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的自放電容量必然會(huì)有損失。另外，磷酸鐵鋰蓄電池在出廠時(shí)荷電量一般為60%，安裝初始時(shí)應(yīng)該對(duì)電池組進(jìn)行補(bǔ)充電。由于單體電池自放電的差異，可能會(huì)出現(xiàn)各電池端電壓不均衡的現(xiàn)象。磷酸鐵鋰電池組安裝前必須測(cè)量開(kāi)路電壓，開(kāi)路電壓差不能大于50 mV，需做好電池測(cè)試并記錄。用假負(fù)載可以對(duì)電池組按0.1C10和0.2C5進(jìn)行容量試驗(yàn)，此試驗(yàn)不需接入電池管理系統(tǒng)（Battery Management System，BMS），只需將電池組串聯(lián)起來(lái)，但是放電過(guò)程中必須嚴(yán)格檢測(cè)電池單體電壓，每小時(shí)對(duì)電池的總電壓、放電電流、電池單體電壓進(jìn)行測(cè)量并記錄。電池在放電后期每10 min檢測(cè)放電電池單體電壓低的電池，若有一只電池端電壓到2.5 V馬上停止放電，計(jì)算出實(shí)際電池放出的容量與蓄電池額定容量是否一致，若基本一致則證明電池放電試驗(yàn)合格，再對(duì)電池進(jìn)行充電。若放電到終止電壓時(shí)，電池組放出的容量與額定容量的差別大于15%，說(shuō)明電池組的出廠容量可能存在問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系廠商處理。

**級(jí)蓄電池

”**級(jí)蓄電池——發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電源”是一種當(dāng)內(nèi)燃機(jī)配用的傳統(tǒng)蓄電池失效而無(wú)法實(shí)施啟動(dòng)時(shí)，能通過(guò)快速儲(chǔ)能后向內(nèi)燃機(jī)提供啟動(dòng)電源的裝置。
傳統(tǒng)蓄電池的工作原理及缺陷：2013年以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的設(shè)備主要采用傳統(tǒng)蓄電池作為啟動(dòng)電源，由于傳統(tǒng)蓄電池受使用壽命、存放時(shí)間、環(huán)境溫度等因素的限制，會(huì)導(dǎo)致儲(chǔ)量降低或內(nèi)阻過(guò)大而失效，從而無(wú)法實(shí)施啟動(dòng)。同時(shí)，由于這些因素難以預(yù)測(cè)和控制，內(nèi)燃機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的情況隨時(shí)可能發(fā)生而令人束手無(wú)策，特別是當(dāng)用于消防、救災(zāi)、軍事、通訊等用途的裝備或體積龐大的工程機(jī)械遇到這種情況時(shí)，可能會(huì)造成較為嚴(yán)重的后果。
傳統(tǒng)蓄電池環(huán)境溫度每降低10℃內(nèi)阻約增大15%，蓄電池的內(nèi)阻**過(guò)正常值25%，該容量已降低到其標(biāo)稱容量的80%左右，如果蓄電池內(nèi)阻**過(guò)正常值的50%，該蓄電池容量已降低到其標(biāo)稱容量的80%以下。若有新型的蓄電池與傳統(tǒng)蓄電池設(shè)計(jì)為并聯(lián)配置的話，就可以瞬時(shí)釋放大電流，從而解決因低溫啟動(dòng)設(shè)備困難問(wèn)題，同時(shí)大大延長(zhǎng)傳統(tǒng)蓄電池的使用壽命。

山東鵬力電子科技有限公司專注于松下蓄電池,理士蓄電池,湯淺蓄電池等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  GFMG系列電池采用AGM閥控技術(shù)、高純的原輔材料、多項(xiàng)自主**技術(shù)，寬型矮式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，具有良好的浮充和循環(huán)壽命，大電流、高功率放電性能優(yōu)越，廣泛應(yīng)用于UPS/EPS、通信、電力等領(lǐng)域。? 產(chǎn)品特征? 1. 圣陽(yáng)蓄電池容量范圍（C10）：105Ah~560Ah；? 2. 電壓等級(jí)：2V、6V；? 3. 設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)：設(shè)計(jì)壽命達(dá)12年；? 4. 自放

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  德國(guó)陽(yáng)光蓄電池的技術(shù)**，壽命長(zhǎng)，性能穩(wěn)定。 ??? 1、凝膠電解質(zhì)，無(wú)內(nèi)部短路。熱容量大，熱消散能力強(qiáng)，能避 免一般蓄電池易產(chǎn)生的熱失控現(xiàn)象，因而在高溫操作時(shí)較為可靠，電池不會(huì)產(chǎn)生“干化”現(xiàn)象，工作溫度范圍。 ??? 2、由于電池為膠狀固體，所以電解質(zhì)濃度均勻，不存在酸分層現(xiàn)象。 ??? 3、酸濃度低，對(duì)較

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  維護(hù)保養(yǎng) 很多車主都認(rèn)為蓄電池是一個(gè)很簡(jiǎn)單的東西，平時(shí)也不太注意作維護(hù)保養(yǎng)，其實(shí)在汽車的日常使用中，蓄電池也算得是較重要的部件之一，馬虎不得。 蓄電池的日常使用應(yīng)注意什么呢？記者特地采訪了長(zhǎng)青蓄電池有限公司副總經(jīng)理周永堅(jiān)及廣州市廣雄生工貿(mào)有限公司總經(jīng)理徐靜雄。周永堅(jiān)說(shuō)，蓄電池有啟動(dòng)電池和牽引電池之分，而啟動(dòng)電池又包括免維護(hù)電池和“加水”電池。就汽車而言，常用的都是啟動(dòng)電池，因 為它可以使汽車儲(chǔ)能

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  ?陽(yáng)光系列蓄電池，采用德國(guó)**技術(shù)制造，美國(guó)?？巳麖约瘓F(tuán)的兩大產(chǎn)業(yè)支柱，膠體電池的**產(chǎn)品，世界**電池科技，**的電氣性能，世界**命儲(chǔ)能產(chǎn)品的倡領(lǐng)者，EXIDE德國(guó)陽(yáng)光蓄電池Sonnenschin， 通過(guò)強(qiáng)大的產(chǎn)品分銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，廣泛服務(wù)于UPS、通信、金融、航空航天、電力、電信、廣播電視、交通、石化以及新能源系統(tǒng)等領(lǐng)域，為客戶提供優(yōu)秀的電源解決方案。目前?？巳抡诔掷m(xù)擴(kuò)大在華