為提高汽車承載能力,延長汽車使用壽命并滿足節(jié)能、節(jié)材以及安全行駛等要求,用低合金高強度和**高強度鋼板生產(chǎn)汽車大梁已成為目前汽車大梁鋼發(fā)展的趨勢。
汽車大梁鋼板可以獲得由無碳化物貝氏體鐵素體和被碳、硅穩(wěn)定化了的殘余奧氏體組成的奧-貝雙相組織,由于無碳化物消除了裂紋或剝落誘因,因而具有優(yōu)異的強韌性的綜合力學性能,是目前世界上為青睞的新一代耐磨材料,具有以下優(yōu)點:屈服強度、拉伸強度高和延展性好。
汽車大梁鋼板具有高強度和高斷裂韌性;抗沖擊強度高;耐磨性優(yōu)良。高強耐磨鋼經(jīng)過的熱處理工藝,該鋼兼具高強高韌性,且鍛造加工性良好。耐磨性與高錳鋼、高鉻鋼比提高2倍以上。**高強耐磨鋼通過稀土變質(zhì)合金化,通過一定的工藝處理獲得納米級貝氏體/馬氏體復相組織。
汽車大梁鋼板是通過添加不同的合金元素,實現(xiàn)對基體組織的固溶強化、晶界強化及*二相強化等,先后出現(xiàn)了低合金馬氏體鋼、貝氏體鋼、奧氏體/貝氏體雙相鋼、馬氏體/貝氏體雙相鋼等。近年來,以硅為主要合金元素,利用硅在貝氏體轉(zhuǎn)變過程中強烈抑制碳化物析出的特點。
熱軋的特點:
1、能耗低,塑性加工良好,變形抗力低,加工硬化不明顯,易進行軋制,減少了金屬變形所需的能耗。
2、熱軋通常采用大鑄錠、大壓下量軋制,生產(chǎn)節(jié)奏快,產(chǎn)量大,這樣為規(guī)?;笊a(chǎn)創(chuàng)造了條件。
3、通過熱軋將鑄態(tài)組織轉(zhuǎn)變?yōu)榧庸そM織,通過組織的轉(zhuǎn)變使材料的塑性大幅度的提高。
4、軋制方式的特性決定了軋后板材性能存在著各向,一是材料的縱向、橫向和高向有著明顯的性能差異,二是存在著變形織構和再結晶織構,在沖制性能上存在著明顯的方向性。
詞條
詞條說明
1.如果是熱軋卷,那只能看標簽,然后打電話到武鋼問一下,進行核實。2.如果是有包裝的武鋼卷,那么可以看標簽,其次看包裝外圈,一般情況下,武鋼是鍍白鋅,其次外護圈的側(cè)面寬度比其它鋼廠都要寬一點,大概在15公分左右。3.拆包裝后,如果是卷子,一般卷子的內(nèi)壁上應該有標簽,上面的捆包號與外包裝的數(shù)據(jù)一致,還有條形碼。如果對不上,有可能是混包。上述就是為你介紹的有關【武鋼一級代理商】怎么知道是武鋼的鋼材的內(nèi)
鋼材的加工有塑性加工和機械切削加工兩種常見的加工類型,金屬塑性加工又分為軋,鍛,擠壓,拉拔,沖壓等工藝類型,既改變了形狀,又顯著改善了金屬的綜合性能.金屬的機械加工,如車/銑/鏜/刨/等主要改變了金屬的形狀,通過熱處理可獲得某一目標性能.這是兩種截然不同的加工工藝,不是簡單能說清楚的.各的各的專業(yè),**種一般稱"金屬塑性加工"或"金屬壓力加工"專業(yè).后一種好象沒有專門的專業(yè),通常機械類專業(yè)都開設有
近日,鑄坯清洗工藝總承包項目——煉鋼廠三分廠鑄坯火焰清洗機熱負荷試驗成功。煉鋼連鑄坯火焰清洗工藝是煉鋼廠的效益工程,可以提高部分品種的表面質(zhì)量,特別是汽車鋼板。各部門精心準備,共同努力。鑄坯項目部負責人和操作骨干參與了清洗機試驗前的調(diào)試和試驗點火操作,確保熱試驗工作安全。熱負荷試驗**天,空白鑄造項目部安排技術骨干參與清洗機設備的整天調(diào)試。白天設備調(diào)試剛剛結束,晚上收到鋼廠的通知,操作人員沒有時間
不銹鋼板材是在我國基本建設中,近年來中國鋼材行情總體振蕩下降,在其中長材漲跌幅顯著,危害鋼板價格因素有什么?鋼板價格 鋼材價格市場行情危害因素鋼材價格規(guī)律性起伏是鋼鐵產(chǎn)業(yè)銷售市場周期時間的整體體現(xiàn),它是價錢—經(jīng)濟效益—項目投資—生產(chǎn)能力—供求關系連鎖*功效的結果??傮w來說,危害鋼材價格轉(zhuǎn)變關鍵有下面好多個因素:一是產(chǎn)品成本,這也是鋼材價格變化的基本;二是供求關系,是危害鋼材價格轉(zhuǎn)變的重要因素;三
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