冷補(bǔ)料
◎產(chǎn)品介紹:道路冷補(bǔ)材料。榮獲!經(jīng)多年研發(fā),多方支持,我國(guó)首臺(tái)小型道路冷補(bǔ)材料組合生產(chǎn)機(jī)誕生,一改冷補(bǔ)料生產(chǎn)門檻高的難題,另在道路養(yǎng)護(hù)的支持下,在傳統(tǒng)冷補(bǔ)料母料的工藝材料材料配比上,做了科學(xué)的大幅度改進(jìn),產(chǎn)品質(zhì)量得到進(jìn)一步提高,生產(chǎn)成本大幅降低,以低廉的價(jià)格、高品質(zhì)的使用效果迅速贏得了市場(chǎng)的一致和廣泛使用,產(chǎn)品在全國(guó)大量銷售使用,得到了公路養(yǎng)護(hù)部門的高贊譽(yù)!
◎冷補(bǔ)料鋪筑厚度多少合適:把足夠的瀝青冷補(bǔ)材料填進(jìn)坑槽內(nèi),直到填料高處路面15cm左右,填滿后坑槽出應(yīng)稍四周路面并呈弧形,著路面坑槽深度大于5cm時(shí),應(yīng)分層填補(bǔ),下面層建議采用AC16的瀝青冷補(bǔ)料并逐層壓實(shí),每層3~5cm。上面層采用AC10瀝青冷補(bǔ)料。
◎預(yù)防瀝青路面早期破損的措施:
1、切實(shí)提高路基壓實(shí)度。由于路基壓實(shí)度不足,出現(xiàn)不均勻沉陷,會(huì)導(dǎo)致瀝青路面出現(xiàn)縱向裂縫和橫向裂縫,造成路段出現(xiàn)路面坑洞、橫裂等現(xiàn)象。因此,在施工過程中,應(yīng)對(duì)壓路機(jī)碾壓工作做到位,以切實(shí)提高路基壓實(shí)度。
2、提高瀝青面層壓實(shí)度。瀝青面層施工時(shí)壓實(shí)度達(dá)不到要求,使瀝青混合料孔隙率過大,瀝青面層中的水無法排出,瀝青混合料在飽水后石料與瀝青粘附力降低,易發(fā)生剝落、松散,從而降低瀝青路面的抗減程度。為此,在施工作業(yè)時(shí)應(yīng)將破壓工作做到位,以確保工程質(zhì)量。
3、把好材料采購(gòu)關(guān)。在施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格把好水泥、沙子、石頭瀝青等材料的選取,上述材料應(yīng)符合質(zhì)量要求。
4、把好材料拌和關(guān)。在瀝青面層科拌和過程中,應(yīng)做到拌合均勻。如果瀝青面層集料大小顆粒離析局部粗集料,細(xì)集料不均勻,礦料與瀝青的粘力較小,容易出現(xiàn)松散。
5、預(yù)防粗細(xì)顆粒離析。采取有效措施,預(yù)防在施工中運(yùn)輸和攤鋪過程造成粗細(xì)顆粒離析的情況發(fā)生。
6、預(yù)防地基沉降。公路建設(shè)中,不可避免地有部分路段要穿過水田、沼澤、淤泥等地段軟土地基,在施工過程中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)款基的處理,避免發(fā)生路基失穩(wěn)或過量沉陷,從而導(dǎo)致瀝青路面破環(huán)或不能正常使用。
◎冷補(bǔ)瀝青的使用和儲(chǔ)存:瀝青冷補(bǔ)料能在室內(nèi)通風(fēng)或室外無覆蓋條件下儲(chǔ)存。為保持其松散和儲(chǔ)存壽命,建議其少量存為20—30噸,存放場(chǎng)地應(yīng)為堅(jiān)硬的水泥混凝土或?yàn)r青混凝土地面,并遠(yuǎn)離易燃物品及高氧化度物料。低溫施工時(shí),應(yīng)先將冷補(bǔ)料放在5℃以上的庫(kù)房?jī)?nèi)存放24小時(shí)。
◎施工工藝:
(1)清理坑穴:一般修補(bǔ)應(yīng)將待修補(bǔ)的坑穴及四周的碎石、廢渣清理干凈,坑穴內(nèi)不得存有泥漿、冰塊等染物。高速公路。掘路工程的修補(bǔ)。被修補(bǔ)的洞穴,溝槽應(yīng)有整齊的切邊,廢渣的清楚要見到固體堅(jiān)固面為止。
(2)填滿坑穴把足夠的冷補(bǔ)料填進(jìn)坑穴內(nèi),直到填料高出地面1.5cm左右,高速公路和一般公路修補(bǔ),其材料的投入量可增加20%或10%左右。填滿后坑穴處應(yīng)四周路面并呈弧形。如果路面坑穴破損深度在5cm以上時(shí),填補(bǔ)工作應(yīng)以每3-5cm為一層,分層填補(bǔ)、逐層填補(bǔ)、逐層壓實(shí)。
(3)壓實(shí):鋪設(shè)均勻后。根據(jù)實(shí)地修補(bǔ)環(huán)境、修補(bǔ)面積大小和深度。選用適當(dāng)?shù)膲簩?shí)工具和方法進(jìn)行壓實(shí)。如用人工鏟背,人力夯,振動(dòng)平板夯,平地鋁壓板。貨車輪胎。壓路機(jī)或攤鋪機(jī)等壓實(shí)方式。
(4)驗(yàn)收:修補(bǔ)完的坑穴表面應(yīng)光潔、平整、無軌跡,坑穴四周和邊角壓實(shí)良好、無松散等現(xiàn)象,通常壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到93%以上。
詞條
詞條說明
? ? ? ? ? 公路養(yǎng)護(hù)貼縫帶是由瀝青、膠粉等其它原材料經(jīng)特殊工藝加工而成,是一種用于公路表面裂縫進(jìn)行防水處理的一種新型材料,是一種自粘型的路面裂縫密封材料。用路面貼縫帶直接鋪設(shè)粘貼在路表裂縫上,它能夠有效阻止雨水對(duì)路面已有裂縫的侵入滲透,加固并阻緩路面裂縫的進(jìn)一步擴(kuò)大。? ? ? ? ? &n
1.夏季配方中各種添加劑的含量會(huì)較低,因此適用于高溫條件,如果在冬季低溫條件下使用,冷填材料會(huì)形成塊狀,不松散,無法施工;但冬季配方中的改性添加劑含量會(huì)高。如果添加劑在夏季高溫條件下長(zhǎng)時(shí)間揮發(fā)、長(zhǎng)時(shí)間固化,行駛中容易出現(xiàn)車轍、松散現(xiàn)象。2.瀝青冷補(bǔ)材料是一種現(xiàn)代高科技道路修補(bǔ)材料,具有良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。3.瀝青冷填材料就是冷填材料。壓實(shí)后結(jié)構(gòu)強(qiáng)度好,能承受正常交通荷載,及時(shí)修復(fù)路面。4.
? ? ? ? 冷補(bǔ)瀝青料又被廣泛的稱為瀝青冷補(bǔ)料,冷補(bǔ)瀝青混合料,瀝青冷油,冷補(bǔ)瀝青等,是一種高科技道路修補(bǔ)材料,可以全天候、在任何天氣和環(huán)境下修補(bǔ)各種不同類型的道路面層。冷補(bǔ)瀝青料的優(yōu)點(diǎn)有如下幾點(diǎn):?1、儲(chǔ)存時(shí)間久,冷補(bǔ)料在室內(nèi)可以儲(chǔ)存一年以上。2、常溫或低溫均可施工,不受溫度限制施工。3、雨天或雪天均可施工,沒有環(huán)境限制要求。4、施工時(shí)不需要
? ? ? ? ? ? ? 路面網(wǎng)裂修復(fù)貼是根據(jù)道路養(yǎng)護(hù)的實(shí)際需要開發(fā)的一款專門用于瀝青路面、網(wǎng)紋、面層老化等病害治理材料。該產(chǎn)品是采用自粘高聚物改性瀝青做防水層及粘結(jié)層,表面覆以玄武巖顆粒制成的片狀材料。?產(chǎn)品特點(diǎn): 1.路面網(wǎng)裂修復(fù)貼在修復(fù)初期能夠與瀝青路面很好的粘結(jié),在后續(xù)交通流的碾壓、搓揉作用下,將玄武巖顆粒有
公司名: 泰安方碩工程材料有限公司
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