【冷卻塔降噪隔音】怎樣降低冷卻塔產(chǎn)生的噪音？

時(shí)間：2021-09-06

一、冷卻塔噪音處理流程：

1.首先是進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查，確定現(xiàn)場(chǎng)冷卻塔的噪音量、噪聲類型、噪聲來(lái)源、傳播途徑、受影響范圍。

2.進(jìn)行冷卻塔噪音處理方案的制定，確定使用的降噪設(shè)備和具體方案以及成本報(bào)價(jià)。

3.冷卻塔降噪設(shè)備的生產(chǎn)制造，根據(jù)降噪量、降噪方案確定了降噪設(shè)備的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，進(jìn)行生產(chǎn)，然后運(yùn)輸?shù)焦こ痰攸c(diǎn)進(jìn)行安裝。

4.降噪設(shè)備安裝，將降噪設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安裝，確保安裝的合規(guī)性，避免應(yīng)安裝問(wèn)題導(dǎo)致的效果下降。

5.進(jìn)行開(kāi)機(jī)測(cè)試，現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)效果，然后驗(yàn)收。

詞條
詞條說(shuō)明
【鋼鐵廠隔音降噪】車間降噪
噪聲環(huán)境分析：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)排查和業(yè)主提供資料信息。噪聲源主要是大型離心風(fēng)機(jī)，產(chǎn)生的噪聲主要包括空氣動(dòng)力性噪聲和機(jī)械性噪聲兩大部分，其中空氣動(dòng)力性噪聲為主，是風(fēng)機(jī)噪聲的主要部分。1）機(jī)械噪聲電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)部分的摩擦、撞擊、不平衡以及結(jié)構(gòu)共振形成機(jī)械噪聲，主要是軸承和換向引起的。電機(jī)軸承在繁重的工作狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，滾珠和外圈滾道相接處會(huì)發(fā)生彈性變形。滾道變形隨接觸處的變化呈周期性變化，產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲。2）空氣動(dòng)力
隔聲屏障的分類及特點(diǎn)是什么
隔聲屏障的分類及特點(diǎn)是什么在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施，使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。聲屏障分為吸聲屏障、純隔聲的反射型聲屏障，吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障。隔聲屏障主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。依據(jù)質(zhì)料的分類，隔聲屏障可分為以下幾類：金屬隔聲屏障（百葉窗型、微孔型）、PC耐力隔聲屏障、玻璃鋼隔聲
隔聲屏障和吸聲屏障的區(qū)別是什么
隔聲屏障和吸聲屏障的區(qū)別是什么? ? ?在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施，使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。聲屏障主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。是為減輕行車噪聲對(duì)附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻也稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠
【冷卻塔降噪隔音】冷卻塔降噪
我方技術(shù)人員對(duì)屋頂女兒墻及受影響居民樓進(jìn)行了噪聲檢測(cè)?？拷鋮s塔的噪聲在85 dB(A)左右，東側(cè)女兒墻處的噪聲在76 dB(A)左右，受影響居民樓一側(cè)的噪聲在63 dB(A)左右。冷卻塔的噪聲主要由以下部分組成：1）淋水噪聲淋水噪聲是水的勢(shì)能體現(xiàn)，水從高處淋下，對(duì)集水池產(chǎn)生撞擊，進(jìn)而發(fā)出聲音，淋水的高度越高，水流越大，噪聲相應(yīng)較高。2）空氣動(dòng)力噪聲空氣動(dòng)力噪聲主要表現(xiàn)在冷卻塔**部排風(fēng)口位置。排