在聲源和接收者之間插入一個設施,使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,這樣的設施就稱為聲屏障。聲學基礎知識總結聲影區(qū):指聲響遇到障礙物(聲屏障)時聲響不能直接抵達的區(qū)域,聲影區(qū)內(nèi)聲響有明顯的降低。
隔音房降噪示意圖聲響的傳達途徑:當噪聲源宣布的聲波遇到聲屏障時,它將沿著繞射、透射、反射三條途徑傳達。聲響的繞射和透射繞射:噪音跳過聲屏障*繞射抵達受聲點,首要受聲屏障高度影響。在聲源和靈敏點位置不變的情況下,聲屏障高度越高,降噪作用越好。
透射:噪音透過聲屏障后傳遞到靈敏點,首要受屏障板隔音量影響,當隔音量>30dB(A)時,透射≈0dB(A)。聲響的反射反射:噪聲經(jīng)過反射后傳遞到靈敏點,首要受反射面吸聲系數(shù)影響,吸聲系數(shù)不一起,反射增加量各不相同。
隔音罩的特色計劃老練、易施行、施工速度快、作用較好;使用壽命長、維保便捷;對環(huán)境無負影響、可回收再利用。隔音房與交通安全設備差異交通安全設備包括:交通標志、標線、護欄、阻隔柵、輪廓標、誘導標、防眩設備等,交通安全設備的首要功用是**行車安全。
隔音房則是差異于交通安全設備,聲屏障雖建立在道路兩側,但其**功用是為降低交通線路上的噪音,因此聲屏障不屬于交通安全設備,而屬于環(huán)保類產(chǎn)品。
隔音房的使用隔音罩不只控制道路交通噪聲污染,而且對工業(yè)設備具有噪聲衰減的影響。首要用于高速公路、高架復合道路、城市輕軌地鐵、高速鐵路等區(qū)域,控制交通噪聲對周圍城市區(qū)域的影響,也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。
詞條
詞條說明
風機噪聲,從風機噪聲基本概念來看,重要由四部分組成:進氣口和排氣口的汽體推動力噪聲;電動機的感應線圈噪聲;風機振動依據(jù)基本上放射性物質的固體聲;機殼、管路、電動機軸承等放射性物質的反射噪聲。在這兒四一部分中,一般以進、排氣口的汽體推動力噪聲較出色,因而對風機采用噪聲整頓較開始應充分考慮汽體推動力噪聲。 風機房噪音控制的內(nèi)容包括: 1、控制噪聲源。降低聲源處處噪音,工業(yè)化生產(chǎn)、交通運輸業(yè)可以采用低噪
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聯(lián)系人: 劉經(jīng)理
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