1、噴涂時(shí)要下一道壓住上一道的1/3或1/4,這樣才不會呈現(xiàn)漏噴現(xiàn)象。在噴涂快干漆時(shí),需一次按次序噴完。補(bǔ)噴作用不抱負(fù)。
2、噴嘴與物面的間隔一般以300-400毫米為宜。過近易流掛;過遠(yuǎn)漆霧不均勻,易呈現(xiàn)麻點(diǎn),且噴嘴距物面遠(yuǎn)漆霧在途中飛散構(gòu)成糟蹋。間隔的具體巨細(xì),應(yīng)根據(jù)涂料的品種、粘度及氣壓的巨細(xì)來恰當(dāng)調(diào)整。慢干漆噴涂間隔可遠(yuǎn)一點(diǎn),快干漆噴涂,間隔可近一點(diǎn);粘度稠時(shí)可近一點(diǎn),粘度稀時(shí)可遠(yuǎn)一點(diǎn);空氣壓力大時(shí),間隔可遠(yuǎn)一點(diǎn),壓力小時(shí)可近一點(diǎn);所謂近一點(diǎn)遠(yuǎn)一點(diǎn)是指10毫米-50毫米之間小范圍的調(diào)整,若追趕此范圍,則難以獲得抱負(fù)的漆膜。
3、噴槍可作上下、左右移動,要以10-12米/分的速度均勻運(yùn)作,噴嘴要平直于物面噴涂,盡量削減斜向噴涂。當(dāng)噴到物面兩端時(shí),扣噴槍扳機(jī)的手要迅速的松一下,使漆霧削減,由于物面的兩端,往往要接受兩次以上的噴涂,是比較簡單構(gòu)成流掛的當(dāng)?shù)亍?br data-filtered="filtered"> 4、用潔凈的水將涂料調(diào)至適宜噴涂的粘度,以涂-4粘度計(jì)丈量,適宜的粘度一般是20~30秒。如一時(shí)沒有粘度計(jì),可用目測法:用棒(鐵棒或棒槌)將涂料攪勻后挑起至20厘米高處停下調(diào)查,如漆液在短時(shí)間(數(shù)秒鐘)內(nèi)不斷線,則為太稠;如一離桶上沿即斷線則為太??;要在20厘米高處剛停時(shí),漆液成一直線,瞬間即斷流變成往下滴,這個粘度較為適宜。
5、在室外空曠的當(dāng)?shù)貒娡繒r(shí),要注意風(fēng)向(勁風(fēng)時(shí)不宜作業(yè)),操作者要站在順風(fēng)方向,防止漆霧被風(fēng)吹到已噴好的漆膜上構(gòu)成丑陋的粒狀表面。
6、空氣壓力盡量控制在0.3-0.4兆帕(3-4公斤力/平方厘米)。壓力過小,漆液霧化不良,表面會構(gòu)成麻點(diǎn);壓力過大易流掛,且漆霧過大,既糟蹋材料又影響操作者的健康。
7、噴涂的次序是:先難后易,先里后外。先高處后低處,先小面積后大面積。這樣就不會構(gòu)成后噴的漆霧飛濺到已噴好的漆膜上,損壞已噴好的漆膜。
以上就是水性防腐涂料的噴涂技巧及正確噴涂次序的詳細(xì)介紹,想要保證涂漆的噴涂質(zhì)量,上述內(nèi)容就一定要熟練掌握好。另外,這種水性涂漆的種類有很多,生活中的內(nèi)外墻涂料、金屬漆、汽車漆等,也都是使用效果較好的產(chǎn)品,希望你們能有所了解。
武漢一力涂料股份有限公司專注于防腐涂料,鋼結(jié)構(gòu)防腐涂料,醇酸漆,丙烯酸漆,環(huán)氧富鋅底漆等
詞條
詞條說明
長沙天橋進(jìn)行翻新改造,對天橋整體所處的環(huán)境進(jìn)行分析,在室外露天條件下,受到城市尾氣污染和雨水侵蝕,對鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝的同時(shí),還要考慮到外觀的裝飾性,那么較終選用一力涂料氟碳面漆作為防護(hù)涂層。? ?氟碳面漆具有較佳的室外耐候性,戶外涂裝漆膜不粉化;耐腐蝕性強(qiáng),面對雨水、酸堿、溶劑等的侵蝕能夠很好的化解,不會對涂層造成損害,進(jìn)而保護(hù)鋼結(jié)構(gòu);漆膜保色保光,長久涂裝涂層不失光、不失色,具
隨著環(huán)保壓力越來越大,人們對環(huán)境越來越重視,眾多噴涂企業(yè)開始逐漸“油轉(zhuǎn)水”,開始使用水性工業(yè)漆。水性工業(yè)漆是一種以水為溶解介質(zhì)的涂料,就好像溶劑型涂料,水性工業(yè)漆具有無毒環(huán)保、無氣味、可揮發(fā)物較少、不燃不爆等優(yōu)點(diǎn),是一種不用**溶劑作為稀釋劑的綠色環(huán)保產(chǎn)品。而水性工業(yè)漆在施工時(shí)有很多注意事項(xiàng),若施工不當(dāng)會影響外觀和美化,那武漢水性工業(yè)漆施工要注意的事項(xiàng)有哪些? 要如何處理水性工業(yè)漆膜表面出現(xiàn)脫落現(xiàn)
對重防腐涂料的應(yīng)用涉及現(xiàn)代化各個領(lǐng)域,大型的工礦企業(yè):化工、石油化工、鋼鐵及大型礦山冶煉的管道、貯槽、設(shè)備等;重要的能源工業(yè):天然氣、油管、油罐、輸變電、核電設(shè)備及煤礦礦井等;現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸:橋梁、船舶、集裝箱、火車和汽車等;新興的海洋工程。海上設(shè)施、海岸及海灣構(gòu)造物及海上石油鉆井平臺等。以環(huán)氧樹脂為主要成膜物質(zhì)的涂料稱為環(huán)氧涂料。每年世界上約有40%以上的環(huán)氧樹脂用于制造環(huán)氧涂料,其中大部分用
丙烯酸聚硅氧烷涂料*二代的**聚合物改性聚硅氧烷油漆,主要用作重防腐涂料體系中的面漆涂層,現(xiàn)在已經(jīng)成熟應(yīng)用于海洋平臺、船舶、橋梁、儲罐等重防腐領(lǐng)域。丙烯酸聚硅氧烷涂料目前在市場上有單組分和雙組分包裝兩種。單組分的丙烯酸聚硅氧烷涂料的體積固體只有55%,單道施工干膜厚度為50~75ym。它的固化機(jī)理是依靠空氣中的水汽進(jìn)行反應(yīng)固化。作為*二代聚硅氧烷涂料技術(shù)的代表性產(chǎn)品,丙烯酸聚硅氧烷涂料,與丙烯酸聚
公司名: 武漢一力涂料股份有限公司
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