噴粉耐高溫原子灰的打磨對于整體施工來說是非常重要的,直接影響了修復效果的好壞。那么在修補前和打磨中都有哪些事項需要注意呢? 1、需要確保底材表面已經完全除油。 2、除油后表面打磨至裸露金屬,需要修補的部位邊緣用較細的砂紙磨邊。鍍鋅表面建議先涂刷防護底漆再進行原子灰的涂刮。 3、填補的均勻程度決定了原子灰種類的選擇。 4、按正確的比例添加固化劑,東莞匯勝化工的噴粉耐高溫原子灰和固化劑比例為100:1-3,如有條件,可使用專業(yè)的比例分配器來完成。 5、原子灰和固化劑要充分混合均勻,建議直接使用刮刀進行混合,避免混入空氣造成灰層出現氣泡。 6、舊漆要清除干凈,避免直接在上面涂刮原子灰。 7、刮刀與底材平面保持約60°,這樣可以使灰層較緊密,不易產生氣泡,打磨后,要及時查看修補部分是否平整。 8、需要修補部分的邊緣要進行磨邊處理。 耐480高溫、優(yōu)良導電性、易上粉、常溫速干,3-5分鐘即可打磨、細膩、易涂刮、易打磨:摸上去就像鏡面一樣光滑細膩、填充性好、不收縮,無砂孔、附著力強、硬度高、柔韌性好、不龜裂、不塌陷、不易劃傷,彎曲性佳、耐沖擊強、杜絕返工,節(jié)省成本 東莞市匯勝化工有限公司 (如想了解更多噴粉耐高溫原子灰、原子灰的相關資訊,請百度搜索“東莞匯勝化工”進行了解)
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較近,很多客戶問到,公路欄桿反光油漆該怎么涂刷施工,關于這個問題,小編要好好和各位說一下,因為反光漆的施工對于反光效果,反光漆的使用壽命和質量展現等都有著非常重要的作用。 公路欄桿反光油漆施工的流程: 1.?對被施工的底材表面進行徹底的清潔,去除表面的油污、塵土和水漬等雜質;對表面進行干燥處理,在表面完全干燥的情況下才能進行反光漆涂刷。 2.?打開反光漆桶,按10:1的比例倒入稀釋劑,并進行充分的
輔助涂料中有一種非常常用的新型嵌填涂料,想必大家都略有耳聞,就是高溫原子灰。因為其易涂刮,附著力強,導電性能優(yōu)良,耐高溫等特點,已經成為了諸多五金噴塑和粉末噴涂廠炙手可熱的輔助涂料。雖然原子灰的性能非常優(yōu)良,也是填補的好手,但是其施工要求也是較高的,稍有不慎就容易出現缺陷問題。今天,小編和大家聊聊高溫原子灰常見的問題——砂眼多。 之所以出現砂眼多的問題,和不當的涂刮手法有著千絲萬縷的關系,涂刮時務
“X月X日,在某某路段,因XXX原因,發(fā)生嚴重交通事故,造成XXX人員受傷……”在生活中,這類新聞屢見不鮮。作為道路守護者的反光漆公司,匯勝的小伙伴們每每看到這類新聞,都不由的有些痛心!其實很多事故,都是可以避免的,那些鮮活的生命,本該綻放他該有的色彩。 上圖是幾年前發(fā)生的一則交通意外,大霧天,由于客車沒有看到限高標志,導致了意外的發(fā)生,事故造成了2人死亡,多人受傷。對于客車司機方面是否存在過失,
**我們說到路標反光油漆的施工方式有涂刷、滾涂和噴涂三種,而涂刷的方式也是深受大家的喜愛,那滾涂和噴涂兩種方式又那種相對較好呢? 在施工操作中,噴涂的耗漆量要**滾涂,但是就實際的施工效果而言,噴涂的效果要比滾涂的好,反光晶體的分布相對較均勻些。一邊是實在的成本,另一邊是產品的性能,這對于很多的施工隊而言,可能較為難以抉擇。要求了產品的質量,那么就意味著要付出較大的成本,反之,則是以反光效果作為代
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