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第一次進入蓄電池組裝行業(yè)的朋友,購買設備及規(guī)模上應從小到大循序漸進,盡量規(guī)避風險
**次進入蓄電池組裝行業(yè)的朋友,購買設備及規(guī)模上應從小到大循序漸進,盡量規(guī)避風險(2012/06/10 10:59) 原來沒有做過蓄電池及組裝過蓄電池的朋友,**次進入這個行業(yè)要注意如下幾個風險: 1:不到當?shù)厥袌鲎魃钊胝{(diào)研,就貿(mào)然誰便找家公司買了一大堆組裝設備回去,花了幾十萬,跟著后面問題就來了,比如電動車市場全國各地不一樣,如江浙滬禁止大號電動車,大了就辦不到牌照,只能辦電動摩托車牌照。平原
介紹電池在日常使用時需要注意的問題及UPS的優(yōu)越性
護簡單充電時鉛酸蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液,基本沒有電解液減少持液性高電解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流動狀態(tài),所以即使倒下也可使用。(倒下**過90度以上不能使用)安全性能優(yōu)越由于較端過充電操作失誤引起過多的氣體時可以放出,防止電池的破裂。自放電極小用特殊鉛鈣合金生產(chǎn)板柵,把自放電控制在較小。壽命長(設計壽命3~6年)經(jīng)濟性好電池板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金,同時采用特殊隔
或許你知道汽車蓄電池在停車后不適合做聽音樂或者開燈的工作行為,但有時為了調(diào)節(jié)氣氛或者情勢所需卻不得不這么做的話,那么你知道這樣做的時候,保持多長的工作時間才不會對蓄電池組裝設備造成不可挽救的傷害嗎? 江蘇省靖江旭陽電力電子元器件廠,告訴大家一個常識——汽車上使用的是6個串聯(lián)成12v的鉛蓄電池組,能反復充電并且放電。其在充電時,電能會轉(zhuǎn)為化學能;而當放電時,化學能則恢復為電能。蓄電池在放電時,負極
現(xiàn)在,在大街小巷你都可以看到電動車**充電站的身影,但是**充電站這東西對蓄電池有損傷,你了解嗎? 有很多人每天騎電動車上下班,有時走到半路沒電了,就會到路邊的**充電站充電?,F(xiàn)在**充電站在街頭十分常見,也給不少騎電動車的市民帶來了方便。但**充電雖然充電效果好,充一次能跑很長時間,但充的次數(shù)多了,的確會對電池本身造成傷害。 電動車市場使用較多的是鉛酸蓄電池,一般鉛酸電池充電都分兩步,開始是正
公司名: 江蘇省靖江市旭陽電力電子元器件廠
聯(lián)系人: 曹亞琴
電 話: 0523-84668811,84632878
手 機: 13901425901,13952604778
微 信: 13901425901,13952604778
地 址: 江蘇泰州靖江市江蘇省靖江市東興鎮(zhèn)吉祥路18號
郵 編: 214500
網(wǎng) 址: fa13952604778.cn.b2b168.com
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