東莞理工學(xué)院材料學(xué)院來訪 - 貝洛新材

時(shí)間：2023-05-30作者：廣東貝洛新材料科技有限公司瀏覽：59

行之力則知愈進(jìn)，知之深則行愈達(dá)。貝洛新材為扎實(shí)提升產(chǎn)品的研發(fā)能力，推進(jìn)高質(zhì)量服務(wù)能力，積極開展了與各大院校的產(chǎn)學(xué)研合作。

2023年5月26日，東莞理工學(xué)院材料學(xué)院黨委副書記 陳禮明、高分子系主任李坤泉及師生代表團(tuán)來到貝洛進(jìn)行交流走訪，貝洛董事對(duì)來訪代表團(tuán)表示熱烈歡迎。

企業(yè)**為代表團(tuán)一行介紹了企業(yè)的基本情況，隨后代表團(tuán)參觀了貝洛的模具車間、煉膠車間、預(yù)成型車間與固態(tài)成型車間等，企業(yè)**就廠區(qū)經(jīng)營理念、企業(yè)文化、產(chǎn)品特色、研發(fā)特色等與代表團(tuán)進(jìn)行了分享交流，代表團(tuán)邊聽取企業(yè)相關(guān)介紹，邊漫步于廠區(qū)之中，整潔的環(huán)境、*的設(shè)施、充滿活力的氛圍，充分體現(xiàn)了當(dāng)代企業(yè)以人為本、專與本業(yè)、開拓創(chuàng)新、綠色環(huán)保、合作共贏的經(jīng)營理念。

而后代表團(tuán)重點(diǎn)參觀了我司的CNAS國家認(rèn)證實(shí)驗(yàn)中心，通過問答、實(shí)踐、研討等方式，深入了解學(xué)習(xí)涵蓋硅橡膠材料、研產(chǎn)全流程測(cè)試儀器設(shè)備，由衷地發(fā)出了贊美之聲，并回贈(zèng)《東莞理工學(xué)院 - 建校30周年書畫篆刻展作品集》及贊助感謝信。




為進(jìn)一步加深雙方的情誼，提高組織凝聚力和向心力，加強(qiáng)相互的溝通交流，參觀環(huán)節(jié)結(jié)束后，還舉辦了友誼籃球賽，豐富精神文明生活。

廣東貝洛新材料科技有限公司，成立于2008年，是一家專業(yè)為汽車、連接器、廚衛(wèi)電器及新能源領(lǐng)域提供高性能橡膠定制件一站式解決方案的國家**企業(yè)，占地面積30余畝，在職員工400余人，生產(chǎn)設(shè)備200余套，十萬級(jí)無塵車間，各項(xiàng)**近百項(xiàng)，具備IATF 16949、ISO 9001、ISO 14001及社會(huì)責(zé)任管理體系等認(rèn)證，耗資千萬打造CNAS國家認(rèn)證實(shí)驗(yàn)中心，在東莞和寧波設(shè)有研發(fā)生產(chǎn)基地，無錫、成都、武漢等設(shè)有分公司，長期配套服務(wù)國內(nèi)外300余家**企業(yè)！歡迎來電咨詢，量大從優(yōu)！


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• 懸掛襯套 -貝洛新材

  懸掛襯套公司在模壓制品生產(chǎn)中，采用平板模壓和注射，根據(jù)不同產(chǎn)品和材質(zhì)，采用不用的方式壓制。公司制作的模具也有嚴(yán)格要求，為了使產(chǎn)品保持精確的幾何形狀和尺寸，模具本身具備足夠的強(qiáng)度來抵抗因加壓硫化而產(chǎn)生變形，同時(shí)便于裝填膠料和成品取出，也是模具制作的重要考慮因素。貝洛新材，專注關(guān)鍵詞定制15年。懸掛襯套公司擁有完整的硅膠擠出生產(chǎn)線，配備沖壓、切割和打孔，同時(shí)支持定制食品級(jí)硅膠彎管。硅膠材質(zhì)化學(xué)性能穩(wěn)定

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  減震條貝洛新材，作為一家專業(yè)的橡膠制品制作生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)零部件同時(shí)通過 ISO 9001、ISO 14001、IATF 16949 認(rèn)證。管理團(tuán)隊(duì)都是有著多年日本**業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)人員，我們以高精密與高質(zhì)量為技術(shù)**，產(chǎn)品廣闊應(yīng)用于不**業(yè)涉及汽車配件、電子配件、精密密封件等橡膠、硅膠制品。為了增強(qiáng)員工凝聚力，加強(qiáng)大家的歸屬感，進(jìn)一步推動(dòng)貝洛的文化建設(shè)，形成良好的向心力和凝聚力，增強(qiáng)同事們之間的感情，讓

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  控制臂（擺臂）是汽車懸架系統(tǒng)的導(dǎo)向和傳力元件，通過球頭或襯套將車輪和車身連接在一起，具有足夠的硬度，不易損壞。但不少車主遇到過坑坎產(chǎn)生“嘎吱嘎吱”響聲的情況，有經(jīng)驗(yàn)的師傅會(huì)先從控制臂開始排查，因?yàn)榭刂票鄣囊r套容易老化開裂產(chǎn)生異響。4S店的維修方法是換新的控制臂，一根要上千大洋，一個(gè)新襯套才幾十元，所以部分車主指責(zé)維修廠的“黑”。維修的流程大致是這樣的：車主發(fā)現(xiàn)異響→師傅檢查原因→提供解決方案→車

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  硫化把塑性橡膠轉(zhuǎn)化為彈性橡膠的過程叫做硫化它是將一定量的硫化劑如、硫化促進(jìn)劑等加入到由生膠制成的半成品中在硫化罐中進(jìn)行在規(guī)定的溫度下加熱、保溫使生膠的線性分子間通過生成"硫橋"而相互交聯(lián)成立體的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)從而使塑性的膠料變成具有高彈性的硫化膠。由于交聯(lián)鍵主要是由組成所以稱為"硫化"，隨著合成橡膠的迅速發(fā)展現(xiàn)在硫化劑的品種很多除外還有**多硫化物、過氧化物、金屬氧化物等。因此凡是能使線狀結(jié)構(gòu)的塑性橡膠