車用波紋管,東莞車用波紋管,車用波紋管非標(biāo)件 - 貝洛新材

    一、物理性能:


    橡膠墊片的物理性能主要取決于配方一混煉和硫藝(包括硫化的壓力、溫度、時(shí)間等)。


    通常,硫化一模壓的壓力應(yīng)不小于9.8MPa,溫度為160~185C,時(shí)間為3~15min,視膠種而異。


    為了提高生產(chǎn)能力,硫化一模壓后的橡膠墊片尚應(yīng)靜置于烘箱內(nèi),在均勻的溫度下,保溫一定的時(shí)間,較終完成硫化過程。


    物理性能將隨使用時(shí)間和溫度的增高而惡化。


    二、壓縮*變形率:


    衡量墊片材料彈性恢復(fù)能力和確定使用溫度極限的重要依據(jù)。


    在允許的使用溫度下,其值越小,彈性恢復(fù)性能越好,對墊片的密封性能和平均壽命越有利。


    壓縮*變形率將隨溫度和時(shí)間的增加而增大,而且與橡膠的分子量、硫化劑、補(bǔ)強(qiáng)劑和其他助劑等有關(guān)。


    在生膠一定的前提下,主要取決于硫化劑的類型與較佳量的配方。


    三、撕裂強(qiáng)度:


    反映了墊片對缺口的敏感性和在承受一定的壓力下,抗開裂的能力。


    撕裂強(qiáng)度低的墊片在裝拆板片就受壓狀態(tài)時(shí)尖角處易開裂,這對免粘式墊片尤其重要。


    橡膠經(jīng)老化(時(shí)效)處理后,其物理性能變化程度對墊片的耐溫能力和使用壽命有明顯影響。


    四、硬度:


    衡量橡膠制品硫化程度好壞的指標(biāo)之一,對墊片的耐溫性能有一定影響。


    硬度較高,墊片的使用溫度也較高。


    公司擁有橡膠**配方,配方由生膠、硫化防老劑補(bǔ)強(qiáng)劑體系、防護(hù)體系、補(bǔ)強(qiáng)體系、軟化體系組成,為了研究硫化膠性能與產(chǎn)品實(shí)際使用性能及混煉膠工藝性能之間的關(guān)系,公司在配方上不斷加大研發(fā),根據(jù)具體的工作條件、介質(zhì)種類、使用溫度、工作壓力和應(yīng)用狀態(tài)等綜合要素進(jìn)行不斷嘗試,不斷研發(fā)適合客戶需要和橡膠特性的橡膠配方。
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    廣東貝洛新材料科技有限公司專注于橡膠硅膠非標(biāo)件,連接器膠芯,汽車橡膠配件等

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