井下運(yùn)人車單軌吊摩擦驅(qū)動輪換

時(shí)間：2021-12-27作者：麥輪聚氨酯制品（昆山）有限公司瀏覽：85

井下運(yùn)人車單軌吊摩擦驅(qū)動輪換

礦用單軌吊驅(qū)動輪采用彈性體包膠,PU包膠,進(jìn)口PU輪包膠。
特性:不脫膠,不掉塊,高承載,高動態(tài)負(fù)荷,良好的拉伸性和抗撕裂強(qiáng)度,變形小,回彈性好,高性,內(nèi)生熱低,性佳,良好動態(tài)性能及抗沖擊性。
以過去的單軌吊摩擦驅(qū)動輪多個(gè)具體的特性和組件為基礎(chǔ)，通過公司和商業(yè)合作組織進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造。過去的單軌吊摩擦驅(qū)動輪的組件制造、材料加工、部件安裝和改造等都依靠pt&sis創(chuàng)造性的工藝，并且受企業(yè)制造成本的限制。目前已在石化、石化、冶金等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域大批投入使用，在鋼鐵行業(yè)，玻璃鋼現(xiàn)代生產(chǎn)基地開始做大型化改造以使其重量的減少大幅降低。




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