板式橡膠支座適用于中小跨徑的公路,城市和鐵路橋梁.我國公路橋梁規(guī)范規(guī)定,標(biāo)準(zhǔn)跨徑20m以內(nèi)的梁和板橋,一般可采用板式橡膠支座,但在實際應(yīng)用中往往***上列跨徑界限,只要嚴(yán)格按設(shè)計原則考慮。板式橡膠支座由數(shù)層薄橡膠片與薄鋼板鑲嵌均能**比較滿意的結(jié)果.板式橡膠支座有矩形和圓形兩種.國產(chǎn)板式橡膠支座的支座承載能力范圍可在150~7000kn間而在支座面用純橡膠制成球形表面,球面中心橡膠厚度為4-13mm,球面邊緣15mm,以適應(yīng)3%到4%縱橫坡下,梁與支座接觸面的中心趨于圓形板式橡膠支座的中心。梁端反力通過球面表面橡膠逐漸擴散傳至下面幾層鋼板和橡膠層。在橡膠支座底面加一圈直徑d=的半圓形橡膠圓環(huán),支座受力時由底部圓環(huán)變形壓密,調(diào)節(jié)底面受力狀況,以***或避免支座底面脫空現(xiàn)象的產(chǎn)生,使支座底面受力均勻。是改進后的圓形板式橡膠支座。其中間層橡膠和鋼板布置與圓形板式橡膠支座相同。
而在支座面用純橡膠制成球形表面,球面中心橡膠厚度為4-13mm,球面邊緣15mm,以適應(yīng)3%到4%縱橫坡下,梁與支座接觸面的中心趨于圓形板式橡膠支座的中心。梁端反力通過球面表面橡膠逐漸擴散傳至下面幾層鋼板和橡膠層。在橡膠支座底面加一圈直徑d=的半圓形橡膠圓環(huán),支座受力時由底部圓環(huán)變形壓密,調(diào)節(jié)底面受力狀況,以***或避免支座底面脫空現(xiàn)象的產(chǎn)生,使支座底面受力均勻。是改進后的板式橡膠支座。其中間層橡膠和鋼板布置與圓形板式橡膠支座相同。
圓板式橡膠支座由若干層橡膠片與薄鋼板經(jīng)加壓而成。有足夠的豎向剛度,滿意筆直荷載,一起具有**的彈性以習(xí)慣梁端的滾動。具有較大的剪切變形以滿意上部結(jié)構(gòu)的水平位移,而且具有**的防震效果,可減輕動載對上部結(jié)構(gòu)與墩臺的沖擊效果。結(jié)構(gòu)簡略,裝置方便,價格低廉,維護簡便,易于替換。板式橡膠支座的結(jié)構(gòu)是由上銜接板上封板,鉛芯,多層橡膠,加勁鋼板,維護層橡膠,下封板和下銜接板組成。多層橡膠,加勁鋼板構(gòu)成多層橡膠支座承當(dāng)建筑物重量和程度位移的功用,鉛芯在多層橡膠支座剪切變形時,靠塑性變形吸收能量,地震后,又經(jīng)過動態(tài)恢復(fù)與再結(jié)晶過程,以及橡膠的剪切拉力的作用,建筑物自動恢恢復(fù)位。同之處在于支座面用純橡膠制成球形表面,球面中心橡厚度為5-13mm,球面邊緣15mm,這種設(shè)計主要是為了以適應(yīng)3%到4%縱橫坡下,梁與支座面的中心趨于圓形板式橡膠支座的中心。梁端反力通過球面表面橡膠逐漸擴散傳至下面幾層鋼板和橡膠層。在橡膠支座底面加一圈直徑d=的半圓形橡膠圓環(huán),在支座受力時由底部圓環(huán)變形壓密,調(diào)節(jié)底面受力狀況,可以非常有效的或避免座體底面脫空現(xiàn)象的產(chǎn)生,使座體的底面受力均勻。坡型板式橡膠支座的構(gòu)造及性能坡型板式橡膠支座,除了具有普通板式橡膠的功能特點外,還具有調(diào)節(jié)橋梁坡度的功能,它適應(yīng)型橋梁的橫坡,縱坡及合成坡(綜合坡),它受力均勻,沒有應(yīng)力集中,在適應(yīng)范圍內(nèi)沒有脫空現(xiàn)像,能***地將上部結(jié)構(gòu)荷載傳遞給下部結(jié)構(gòu)。
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安陸單組份聚氨酯密封膠經(jīng)銷商定制寧安雙組份聚硫密封膏加工廠批發(fā)雙組份聚硫密封膠一般會使用在多寬、多深的縫隙處?根據(jù)我們多年的經(jīng)驗總結(jié)來看:應(yīng)用多的縫隙情況是20mm*30mm的;其次是10mm*20mm的縫隙;有時候也會應(yīng)用在50寬的縫隙上,這中縫隙***屬于比較寬的了,也是我們要重點說的一種施工情況。使用雙組份聚硫密封膠***是為了實現(xiàn)目的,要我們,縫隙處的密封膠密實。 機場跑道灌縫一般使用兩
看來,橋梁伸縮縫這個詞已經(jīng)很明顯了,尤其是橋梁伸縮縫,對于公路橋梁的施工單位來說為重要。但是有多少人知道伸縮縫和沉降縫是什么?他們之間是什么關(guān)系,下面橋梁伸縮縫廠家為大家簡單介紹一下伸縮縫。伸縮縫是指沿房屋長度的適當(dāng)部分垂直設(shè)置的結(jié)構(gòu)縫,以防止因氣候和溫度變化(熱脹冷縮)引起的結(jié)構(gòu)裂縫或損壞。伸縮縫將地基上方的建筑構(gòu)件。道路的發(fā)展速度對當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟社會發(fā)展影響非常大。隨著的延長,公路橋梁的老化、交
三亞模數(shù)式伸縮裝置fd-80部面呈c形。橡膠密封條:采用丁橡膠制造,具有良好的耐老化、耐撓性能。固錨件:有錨栓、錨環(huán)、錨板結(jié)構(gòu)三種,設(shè)計可根據(jù)橋面板設(shè)計厚度選用,間距一般為20cm,本廠也可根據(jù)設(shè)計特定設(shè)計制造。選定伸縮縫規(guī)格尺寸選定伸縮縫的規(guī)格尺寸與使用壽命關(guān)系很大,在設(shè)計時應(yīng)考慮足夠的伸縮富余量。當(dāng)橋梁位移方向與伸縮縫中心線正交時,選用伸縮縫規(guī)格比較*,但橋梁位移方向與伸縮縫中心斜交時,須
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公司名: 衡水漢江橡塑科技有限公司
聯(lián)系人: 段
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地 址: 河北衡水衡水桃城區(qū)工業(yè)開發(fā)區(qū)
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網(wǎng) 址: dlgcxj.b2b168.com
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