【板式橡膠支座】價格影響因素

    **質量:板式橡膠支座都是5mm橡膠和2mm鋼板疊加而成,如果鋼板厚度或者層數(shù)減少價格會下降;

    *二距離:因為有物流費用,所以距離越遠價格越高;

    *三需要量:如果量少,需要單做模具,那么無形中成本就增加了;

    *四是否有票據(jù):增值稅發(fā)票就會讓產(chǎn)品價格略微有浮動。

    圓型板式橡膠支座的優(yōu)點及對施工的優(yōu)勢

    圓型板式橡膠支座的優(yōu)點及對施工的優(yōu)勢

    近些年橋梁施工用橡膠支座的要求非常之苛刻,國家嚴格要求橋梁工程的質量,高質的橋梁工程需要優(yōu)質的橋梁支座。

    1990年交通部公路規(guī)劃設計院委托鐵道部科學研究院對100多塊圓形板式橡膠制造,進行了全面系統(tǒng)的實驗研究。國外在生產(chǎn)矩形板式橡膠支座的同時,也生產(chǎn)圓型板式橡膠支座,其承載力可達12MN,有些國家還列入了國家標準。

    國內隨著高等級公路的修建,彎橋、斜橋不斷出現(xiàn),因此也需要有適應該種橋梁的圓型板式橡膠支座。圓型板式橡膠支座具有以下優(yōu)點:

    (1)圓型板式橡膠支座可以彈性吸收上部結構各方向的變形;

    (2)圓型板式橡膠支座的承壓面與矩形支座相比,沒有應力集中現(xiàn)象;

    (3)圓型板式橡膠支座安裝方便,可以不考慮方向性;

    (4)圓型板式橡膠支座比起同樣作用的其他類型支座造價低,維修養(yǎng)護方便。

    現(xiàn)將主要實驗結果介紹如下:

    1.圓型板式橡膠支座的中心受壓試驗

    通過對78塊圓型板式橡膠支座的中心受壓試驗,得出支座應力應變曲線中發(fā)現(xiàn)當應力**過15MPa時,應力應變曲線明顯變陡,因此支座的容許壓應力易取為12.5MPa。支座抗壓彈性模量與形狀系數(shù)的關系如下:E=66S-162

    2.圓型板式橡膠支座的剪切模量

    通過54組支座的剪切實驗,回歸分析得出圓型板式橡膠支座的剪切模量G=1.0MPa。

    3.圓型板式橡膠支座的轉動實驗

    通過29組支座的轉動實驗,表明當橡膠層總厚度大于支座直徑1/10時,圓型板式橡膠支座轉動時,均可滿足橋梁的轉動性能要求,支座不會因為轉動而脫空。


    衡水春弘工程橡膠有限公司專注于鋼結構支座,中埋橡膠止水帶,橋梁伸縮縫廠家,橋梁支座廠家,盆式橡膠支座,球形支座,板式橡膠支座等

  • 詞條

    詞條說明

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  • 橡膠支座 橋梁橡膠支座

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