奧萊斯輪胎廠家

時間：2020-12-25作者：惠聚輪胎汽配（廣州）有限公司瀏覽：144

輪胎各主要部件的特性

（1）趾口

用來使外胎固定在輪輞上而又不 易伸張的剛性部分稱為趾口，趾口能使外胎牢固地固定在輪輞上，并在車輛運(yùn)行時抵抗使外胎脫離輪輞的作用力。為了使趾口穩(wěn)定成形，并形成胎圈向胎側(cè)的剛性過渡，用來填充的三角膠具有較大的硬度，是不可硫化的，因此趾口是不可修補(bǔ)的。



（2）胎側(cè)
貼在胎體側(cè)壁部位，用來防止胎體受機(jī)械損傷和其它外界作用（如泥、水等）的橡膠覆蓋層稱為胎側(cè)。胎側(cè)與胎面的不同是不承受大的應(yīng)力，不與地面接觸，因而不受磨損，胎側(cè)主要是在屈撓狀態(tài)下工作，因此胎側(cè)的厚度可以稍薄。但它必須承受較大的機(jī)械變形，同時在臭氧作用下很*產(chǎn)生龜裂。所以，胎側(cè)應(yīng)具有較低的定伸強(qiáng)度和優(yōu)良的耐疲勞、耐臭氧性能。胎側(cè)是較*出現(xiàn)拉鏈爆胎的部位。主要原因：①氣壓不夠。子午線輪胎在輪胎安裝好之后的使用，必須保證標(biāo)準(zhǔn)氣壓，如果虧氣會對胎側(cè)的鋼絲造成過度屈繞，對鋼絲結(jié)構(gòu)造成松散，再次沖氣時耐壓力降低，就會出現(xiàn)拉鏈爆胎。②**載。
（3）胎肩
胎肩位于胎冠與胎側(cè)之間，是輪胎構(gòu)造中較厚的一部分。也是車輛行使中輪胎溫度較高的部分，易造成橡膠開裂。這樣的傷口應(yīng)及時檢查修補(bǔ)，以免滲水造成內(nèi)部鋼絲生銹。
（4）胎冠
輪胎的胎冠要直接和路面接觸。因此，它的耐磨性要好，滾動阻力和噪聲要小，同時還要具備較好的耐熱性和耐刺性能。此外，胎冠的承受負(fù)荷也很大，特別是在較差的路面上較為明顯，所以還要具有良好的彈性耐疲勞性和較高的耐老化性能。




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• 詞條

  詞條說明

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  輪胎是直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車的正常行駛的重要部件之一。輪胎主要由內(nèi)胎、外胎兩大部分組成。內(nèi)胎就是輪胎內(nèi)部帶有輪胎氣門嘴的圓環(huán)形彈性管。外胎主要由胎面、胎側(cè)、胎圈、簾布層等組成。胎面是輪胎與路面接觸的部位;胎側(cè)是輪胎側(cè)部的膠層，胎圈對輪胎其主要支撐作用，由鋼絲與橡膠混合后制成，簾布層是胎面內(nèi)部的一層簾線結(jié)構(gòu)，起到.加強(qiáng)胎體強(qiáng)度和定型的作用，通常由鋼絲或者

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