翻新輪胎加工廠

時間：2020-12-25作者：惠聚輪胎汽配（廣州）有限公司瀏覽：89

**支持輪胎翻新
條款
*人民共和國循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法*四章*四十條 國家支持企業(yè)開展機(jī)動車零部件、工程機(jī)械、機(jī)床等產(chǎn)品的再制造和輪胎翻新。
銷售的再制造產(chǎn)品和翻新產(chǎn)品的質(zhì)量必須符合國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，并在顯著位置標(biāo)識為再制造產(chǎn)品或者翻新產(chǎn)品。
下面是**支持輪胎翻新的有關(guān)文件：
1．**批轉(zhuǎn)國家經(jīng)貿(mào)委等部門關(guān)于進(jìn)一步開展資源綜合利用意見的通知（國發(fā)[1996]36號）
2. 《資源綜合利用目錄》（國經(jīng)貿(mào)資[1996]809號）
3.國家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易**國家稅務(wù)總局關(guān)于印發(fā)《資源綜合利用認(rèn)定管理辦法》的通知(國經(jīng)貿(mào)資源[1998]716號)
4．關(guān)于資源綜合利用企業(yè)所得稅優(yōu)惠政策（財(cái)稅字（94）001號）
5．關(guān)于部分資源綜合利用產(chǎn)品增值稅的優(yōu)惠政策
關(guān)于部分資源綜合利用及其他產(chǎn)品增值稅政策問題的通知（國經(jīng)貿(mào)廳資源[2001]624號和財(cái)稅[2001]198號）
關(guān)于以三剩物和次小薪材為原料生產(chǎn)加工的綜合利用產(chǎn)品增值稅優(yōu)惠政策的 通知（財(cái)稅〖2001〗72號）
關(guān)于對部分資源綜合利用產(chǎn)品免征增值稅的通知(財(cái)稅字[1995]44號
關(guān)于繼續(xù)對部分資源綜合利用產(chǎn)品等實(shí)行增值稅優(yōu)惠政策的通知(財(cái)稅字[1996]20號)
6．關(guān)于廢舊物資回收經(jīng)營業(yè)務(wù)有關(guān)增值稅政策（財(cái)稅[2001]78號）
7. 有關(guān)翻新輪胎消費(fèi)稅政策（財(cái)稅[2000] 145號）

輪胎翻新具有起死回生的功效，它不僅能利舊用廢、節(jié)約資源，而且在環(huán)境保護(hù)方面具有較其重要的意義，特別是在"環(huán)保"成為世界性主題的今天，輪胎翻新業(yè)的地位和意義，正在越來越受到人們的重視。



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• 詞條

  詞條說明

• 【輪胎回收】汽車輪胎怎么看是不是報(bào)廢了

  1、磨耗標(biāo)記，輪胎上有明顯的磨耗標(biāo)記，當(dāng)輪胎花紋磨到與標(biāo)記齊平時，必須更換，2、鼓包、開裂等明顯的輪胎受損，3、嚴(yán)重偏磨，中心偏磨或兩邊偏磨4、胎冠多次扎穿，一般**過3次扎穿就要放到非動力輪，**過5次就要考慮更換了。

• 汽車輪胎回收

  近年來，我國廢舊輪胎產(chǎn)出量逐年增加，加之往年的累積存放量，國內(nèi)廢舊輪胎量已經(jīng)達(dá)到遍地都是的產(chǎn)出過剩狀態(tài)。若不能將這些廢舊輪胎合理處理重新加工循環(huán)再利用，不僅會造成這些廢舊物資的資源損失，還會浪費(fèi)寶貴的土地面積資源，與此同時也會對環(huán)境造成污染。目前，回收的舊輪胎，可以通過熱裂解煉油技術(shù)，將這些舊輪胎充分、合理、合理的轉(zhuǎn)化成熱裂解油，炭黑以及鋼絲。舊輪胎經(jīng)熱裂解煉油設(shè)備反應(yīng)釜加熱裂解后產(chǎn)生油氣，油氣經(jīng)

• 廢輪胎回收站

  制度工業(yè)和信息化部制定實(shí)施《輪胎翻新行業(yè)準(zhǔn)入條件》和《廢輪胎綜合利用行業(yè)準(zhǔn)入條件》，針對生產(chǎn)企業(yè)的設(shè)立和布局、生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模、資源回收利用及能耗、環(huán)境保護(hù)等方面制定了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，提出了要求。此舉對于規(guī)范廢舊輪胎綜合利用行業(yè)發(fā)展、促進(jìn)企業(yè)優(yōu)化升級、加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)等具有重要意義?！遁喬シ滦袠I(yè)準(zhǔn)入條件》指出，已建輪胎翻新加工企業(yè)，輪胎翻新年綜合生產(chǎn)能力不得**20000標(biāo)準(zhǔn)折算條。新建、改擴(kuò)建的輪胎翻新加工

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  廢舊汽車輪胎1200~1500元/噸不等，各地價(jià)格差別較大。并且根據(jù)輪胎的大小，每噸的收購價(jià)也不同。越大的輪胎每噸的收購價(jià)越高。鋼絲胎和尼龍線胎以及內(nèi)胎的價(jià)格也不一樣?？煞碌呐f輪胎和不能翻新的廢舊輪胎價(jià)格差別也很大。我國廢舊輪胎產(chǎn)生量約達(dá)2.5億條，而回收利用率僅為50%左右，不到西方發(fā)達(dá)國家的30%，造成巨大的資源浪費(fèi)，因此提倡收購計(jì)劃。